在許多人看來，運(yùn)輸人這一職業(yè)意味著危險(xiǎn)、辛苦。不少運(yùn)輸人也無奈直言自己沒有文化、發(fā)展空間有限，只能用健康換取辛苦錢。

　　在這樣一個(gè)看似“前途黯淡”的行業(yè)，天津全程德邦物流的靳立軍用敬業(yè)與堅(jiān)持，走出了一條萬里挑一的“榮耀之路”，并于今年被選舉成為了“天津市工會(huì)十八大代表”。

　　從一名經(jīng)驗(yàn)、技能均不足的普通駕駛員，到如今具有一定影響力、專業(yè)與技能都得到高度認(rèn)可的駕駛員榜樣，靳立軍是如何做到的呢？

初出茅廬 深刻認(rèn)識(shí)行業(yè)危險(xiǎn)

　　剛?cè)胄械慕④娕c大多數(shù)運(yùn)輸人一樣——技術(shù)一般，沒有資源，月薪也僅有800塊。

　　那是2004年，31歲的靳立軍從家鄉(xiāng)河北張家口前往北京打拼，駕駛一輛小金杯運(yùn)送火腿。后來，他又做起了煤炭、砂石料運(yùn)輸。

　　靳立軍告訴記者，當(dāng)時(shí)的貨運(yùn)市場亂象頻頻，運(yùn)輸人的水平與安全意識(shí)嚴(yán)重不足，常常因?yàn)?a href="http://www.vodan.cn/search-%E7%96%B2%E5%8A%B3%E9%A9%BE%E9%A9%B6-.html" class="tooltip" target="_blank" title="疲勞駕駛">疲勞駕駛或操作失誤而釀成事故。

　　2006年6月，靳立軍的好友因車禍去世，他便陷入了深深的迷茫與懷疑。一方面，失去了好友，靳立軍的壓抑心情無處紓解。另一方面，靳立軍當(dāng)時(shí)的駕駛技術(shù)一般，難免會(huì)對(duì)交通事故產(chǎn)生恐懼心理。于是，他選擇回到縣城開小店謀生。

再入運(yùn)輸業(yè) 精進(jìn)技能開啟新篇章

　　然而，離開運(yùn)輸行業(yè)還不到一年，靳立軍便因?yàn)樾〉晏潛p不得不重返北京。幸運(yùn)的是，他在2007年3月入職了北京普萊克斯實(shí)用氣體有限公司，擔(dān)任危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車駕駛員。

　　在外資公司先進(jìn)的管理及運(yùn)營理念的影響下，加之氣體運(yùn)輸對(duì)于高安全性的要求，靳立軍首次接觸到了進(jìn)口卡車與“防御性駕駛技術(shù)”，為他的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　靳立軍是一個(gè)愛鉆研的人，他在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，從駕駛技術(shù)、車輛維護(hù)到交通法規(guī)、安全文件等，多方面、全方位地錘煉自己的崗位專業(yè)技能，熟練掌握了防御性駕駛技術(shù)。

　　2015年，靳立軍憑借著專業(yè)的駕駛技術(shù)、優(yōu)秀的安全意識(shí)，加入了天津全程德邦物流有限公司，目前在公司擔(dān)任中級(jí)三等防御性駕駛員兼教練員崗位。

　　日常工作中，靳立軍通過車內(nèi)的防疲勞監(jiān)控設(shè)備檢測，指導(dǎo)駕駛員們規(guī)范作業(yè)，還會(huì)定期檢查車輛情況、反光條、目視貼等零部件，并對(duì)老舊、破損的部件及時(shí)維護(hù)，最大限度保證駕駛員的安全。

收獲認(rèn)可與榮譽(yù) 樹立行業(yè)榜樣

　　多年來，靳立軍敬業(yè)、負(fù)責(zé)、積極向上的工作態(tài)度，讓他多次榮獲地方與國家榮譽(yù)。2021年，他被天津市總工會(huì)授予“天津市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?022年再次被授予“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?

　　同時(shí)，靳立軍過硬的駕駛技術(shù)在各類技能大賽中多次奪魁。2016年獲得“中國重汽節(jié)油大賽”華北區(qū)亞軍，2018年獲得“第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽”唐山站冠軍，2020年獲得“海河工匠杯”技能大賽天津市道路貨運(yùn)汽車駕駛員職業(yè)技能大賽第一名，被授予“天津市技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　2022年年初，奧密克戎來襲，德邦承擔(dān)了天津市寧河區(qū)核酸檢測樣本轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，靳立軍主動(dòng)請(qǐng)纓，不分晝夜地將核酸檢測樣本準(zhǔn)時(shí)安全送達(dá)。他還加入了抗疫志愿者小隊(duì)，利用休息時(shí)間在社區(qū)參與抗疫工作。

　　正是這樣過硬的技術(shù)、敬業(yè)的態(tài)度以及無私的奉獻(xiàn)精神，讓靳立軍的個(gè)人影響力不斷擴(kuò)大，成為了令人信賴的人大代表。

對(duì)運(yùn)輸人的忠告：積極向上 錘煉技能

　　走到今天，靳立軍始終認(rèn)為，自己只是做好了本職工作。在他看來，作為一名運(yùn)輸人，有很多東西可以探究學(xué)習(xí)。他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者：“要相信‘干一行、愛一行’，終究會(huì)有回報(bào)?！?

　　靳立軍表示：“現(xiàn)在市場環(huán)境一般，越來越多的散戶運(yùn)輸人選擇賣掉車，去物流公司找工作。物流公司的招聘都是十分嚴(yán)格的，無論是駕駛技術(shù)，還是安全意識(shí)、制度適應(yīng)性，要求都很高。當(dāng)然這也是未來貨運(yùn)市場的必然趨勢(shì)，如果不夠優(yōu)秀，在行業(yè)不斷向上升級(jí)發(fā)展的路上，必然會(huì)被淘汰?！?

　　貨源不足、油價(jià)高漲，在整個(gè)行業(yè)逐漸朝著高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)下，運(yùn)輸人們也亟需降本增效。靳立軍職業(yè)精進(jìn)之路或許能提供參考——要以積極的心態(tài)去面對(duì)工作、錘煉技能，當(dāng)你比大多數(shù)人都優(yōu)秀的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)生活已經(jīng)給予你豐厚的回報(bào)。

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