郭師傅,河南新鄉(xiāng)人,是一位有著多年工程車、半掛車駕駛經(jīng)驗的老司機。之所以對汕德卡情有獨鐘,是源于幾年前一次特殊的駕駛經(jīng)歷。他曾幫朋友出過一次車,所駕駛的是一輛480馬力的汕德卡G7。同為半掛車,汕德卡開起來非常舒適,給他留下了深刻印象。決定跑西北運輸后,郭師傅毅然決然選擇了汕德卡作為他的同行伙伴。從此汕德卡G5S陪伴郭師傅走上創(chuàng)富之路。
中國重汽 汕德卡SITRAK G7 540馬力 8X4 9.52米欄板載貨車(ZZ1316V466HF1)
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動力強勁 輕松應(yīng)對各種工況
綠通運輸對時效性要求高且西北地區(qū)地形復(fù)雜,這對車輛性能也是一種考驗。購入汕德卡后,郭師傅行駛里程已達(dá)23000公里,運營過程中沒有出現(xiàn)任何故障。
汕德卡的耐用性和可靠性讓郭師傅感到十分滿意。有的車本來在我的前面,等我爬上坡了回頭一望,他們還在吭哧吭哧往上爬。汕德卡G5S匹配290馬力直列六缸柴油發(fā)動機,變速箱采用中國重汽10檔自動變速箱,復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對。滿載100%油門,極速響應(yīng)領(lǐng)先0.75S,動力更強,可靠性更高,承載力更大!
歐標(biāo)極致性能 節(jié)油更進(jìn)一步
國六b排放標(biāo)準(zhǔn)實行,節(jié)油性能成為卡友最看中的指標(biāo)。汕德卡憑借硬核技術(shù),在國六b時代也能實現(xiàn)輕松節(jié)油。談到汕德卡G5S的節(jié)油性能,郭師傅更是贊不絕口。買車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了23000公里,每百公里油耗大概是16.3-16.5L,比競品車每百公里省2-3L油。
汕德卡G5S歐標(biāo)極致性能,匹配低轉(zhuǎn)速大扭矩MC發(fā)動機、全同步器變速箱、曼技術(shù)后橋,黃金組合,動力強勁更節(jié)油,綜合油耗節(jié)省1.5L/百公里。
全勤可靠 長途運輸利器
長途運輸意味著更高的風(fēng)險性,這要求車輛可靠性好、安全性高。汕德卡G5S擁有電動后視鏡加熱功能,后視鏡設(shè)計360環(huán)繞影像,挪車、倒庫輕松完成。大燈采用了一體式鹵素光源設(shè)計,照明度可觀,霧燈以及轉(zhuǎn)向燈采用了LED光源設(shè)計,轉(zhuǎn)向燈集成日間行車燈功能。
在底盤方面,采用前后鋼板懸架,經(jīng)過嚴(yán)苛的臺架試驗,大大提升整車可靠性。制動系統(tǒng)關(guān)鍵零部件采用高端進(jìn)口品牌,技術(shù)要求完全與歐洲同步,制動系統(tǒng)更高效,更安全,保證車輛行駛、制動安全性,降低駕駛過程中不必要的風(fēng)險。
人性化配置 長途運輸舒適如家
綠通運輸時效要求高,司機需要連軸轉(zhuǎn),這要求車輛有極高的舒適性。以前座椅不舒適曾落下過較嚴(yán)重的肩椎病和頸椎病,現(xiàn)在改開汕德卡后,這些毛病很少再犯過。汕德卡G5S采用超寬平地板設(shè)計,配備雙區(qū)自動空調(diào)、氣囊減震座椅同時車輛座椅還配備了三級可調(diào)的座椅通風(fēng)和座椅加熱系統(tǒng),滿足司機舒適駕駛需求。同時對駕駛室本體模態(tài)和駕駛室阻尼板進(jìn)行優(yōu)化,為司機營造暢快駕乘體驗。
經(jīng)營條件好轉(zhuǎn),需要添置新車輛,肯定會優(yōu)先選擇汕德卡!
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文章來源:中國重汽汕德卡
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