福瑞達物流有限公司總經(jīng)理王寧18歲隨父親從安徽來到北京打拼，至今已有12個年頭。王寧說：“我的經(jīng)歷很豐富，很充實。我有兩個哥哥，一個是安徽大學(xué)畢業(yè)做IT，一個北京大學(xué)畢業(yè)做金融，我和父親一起工作供出了兩個高材生，所以我很驕傲?！?

天道酬勤

　　王寧在前門擺過蔬果攤，開過飯館、超市，做過服裝的生意，經(jīng)歷過投資失敗和人生的最低谷。王寧回憶著，那時候擺攤很辛苦，早上4點不到起床，夜里總是在凌晨才會結(jié)束。北京的冬天手腳都會生凍瘡，“我不怕吃苦，平時也閑不下來，總會給自己找點事情做?！被貞浧疬@些過往，王寧臉上帶著淡淡的笑容?！　?

　　上天總會為勤勞的人多留一個機會，就在王寧自己的餐飲配送生意停滯不前面臨去留決擇的時候，她和早年在前門做蔬果生意時認識的于永剛聚會得知他做起了物流運輸?shù)纳?，王寧也因此獲得了一個面試的機會。剛來到福瑞達公司的時候她的自己我介紹是： “我做過服務(wù)行業(yè)，知道客戶的想法，我更不怕吃苦，只要公司哪個崗位需要我，我就做哪個崗位！”于是王寧就做起了福瑞達物流的市內(nèi)配送員。

　　福瑞達物流曾經(jīng)在2010年承接蘋果市內(nèi)配送項目，每天的派貨量大概是30多噸，貨物要配送到20多個站點。王寧干活得時候很賣力但不蠻力，快速學(xué)習(xí)和總結(jié)了一些技巧和方法后積極的和其它同事分享，每次提貨，她都會組織大家有秩序地作業(yè)，還會把一些可能或者已經(jīng)出現(xiàn)的問題講解給大家聽。于永剛把這個認真仔細且對工作有熱情的員工看在眼里，就提拔王寧做起了市內(nèi)配送的調(diào)度管理?，F(xiàn)在，王寧已經(jīng)在福瑞達物流工作了六年，她也通過一點一滴的學(xué)習(xí)和積累，負責(zé)起福瑞達的業(yè)務(wù)管理。

人性化管理

　　福瑞達作為大型快遞公司的第三方物流公司，擁有230臺車輛的自營車隊，主要經(jīng)營北京到東北三省的運輸線路。從最初的二三十人，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有460名員工。福瑞達的員工有些已經(jīng)工作了十幾年，五六年的也有不少，團隊非常穩(wěn)定，這在物流企業(yè)中并不多見。

　　福瑞達的車隊也從最初的幾十臺增加到現(xiàn)在的兩百多輛。王寧介紹道：“前幾年公司的業(yè)務(wù)發(fā)展的非?？?，我們的車隊擴張基本是每年增加50臺車。公司都是自營車隊，用完善的企業(yè)管理體制來約束和管理駕駛員，遵從“多勞多得，競聘上崗，優(yōu)勝劣汰”的管理模式，逐漸培養(yǎng)了大批優(yōu)質(zhì)合格的、技術(shù)過硬的一線駕駛?cè)藛T和專業(yè)管理人才。而且我們有承擔(dān)風(fēng)險的能力，這也是我們的競爭優(yōu)勢?！蹦壳?，福瑞達車隊中的主要車隊品牌有東風(fēng)、解放、日野，使用4年就會進行更新，王寧透露公司將計劃進一步采購進口品牌的卡車用于長途快運。

　　”今年我們的目標是要加強團隊建設(shè)和管理。我們團隊的成員都很年輕，也很有活力和執(zhí)行力?！巴鯇幭嘈牌髽I(yè)能夠制定出更加人性化的制度，讓員工在感覺到‘家’的溫暖，同時又有合理的制度去約束，所有人都能夠把企業(yè)也同樣當做自己的一份事業(yè)?！?

　　細化現(xiàn)有的管理體制也是王寧工作的重心，管理團隊需要制定人性化的管理制度，賞罰分明。例如，有一名駕駛員每次油耗和過路費都會比其他車輛低，王寧就會給予一定的獎勵。而獎罰機制也會基于車隊數(shù)據(jù)分析來進行客觀評價。

　　王寧在福瑞達已經(jīng)工作了六年，她說：“到任何一個企業(yè)，首先要對老板認可，跟隨老板踏實地工作?！?nbsp;王寧對福瑞達董事長于永剛的評價：”于董給我的印象是三個‘正’，即：為人正直、處事正派、充滿正能量。于董為人很正直，他一直和我們灌輸走正確的路賺該賺的錢；處事很正派，堅決不到投機取巧的事；同時于董身上滿滿的正能量也影響了我們這些中高層管理團隊，讓我們相信只要夠努力、夠勤奮、有信心，就一定能夠成功。

做能力過硬的人

　　降低成本是王寧目前的首要任務(wù)，她非常清楚今年和明年的經(jīng)濟環(huán)境都不太樂觀，目前正是物流行業(yè)進行洗牌的過程，“目前市場大環(huán)境不是很好，企業(yè)想要做強、做穩(wěn)、做大，首先要把成本降下來。我們的客戶也在降低成本，從裝載率到發(fā)車頻次，到貨物和線路的外包規(guī)劃都計算得非常清楚。”

　　“畢竟老板把這么大的公司交給你，出了任何問題，成本降不下來，人員管理不到位等產(chǎn)生不必要的開支，這樣一年下來或者半年下來總覺得對老板沒有交代。不當家不知柴米油鹽貴，所以沒事兒的時候我總在琢磨怎樣優(yōu)化流程，做好基礎(chǔ)管控，同時也讓員工在工作中更積極性。”王寧雖然外表看起來很“漢子”，她也說自己從小就是一個男孩兒性格，說話也是直接了當。王寧說：“我希望任何時候都是坦誠的對待每一件事和每一個人，也希望別人這樣對我。這樣才不會那么累。我不喜歡說話說一半讓別人去猜這樣太累了?！?

　　“事情做好了就是體現(xiàn)自己的價值，做不好就會否定自己?！彼裕鯇幵诠ぷ髦懈裢庥眯?。最初做管理車隊的工作時，每天凌晨平均都要接聽2、3個電話，如果遇到司機在路上肇事或者出車禍，她都會半夜開車到現(xiàn)場。那時候她告訴自己“任何事情都有辦法解決的。”遇到不被理解的時候，雖然心理難受，但她也會想著”扛一扛，掉幾滴眼淚就沒事了“。通過和王寧的交流卻能夠感受到她內(nèi)在不僅具有著比一般女性還要細膩、溫情的一面，更也多了一份不可多得的灑脫和仗義。

　　問道王寧未來的打算，她說：“現(xiàn)在就是把公司的事情當做自己的事業(yè)在做，也要對得起老板的信任。”王寧感到自己內(nèi)心充滿著打拼事業(yè)的渴望和激情。盡管因為小時候的環(huán)境和經(jīng)歷，王寧并沒有像兩位兄長完成學(xué)業(yè)，也讓她更加格外注意學(xué)習(xí)。近期她還參加了清華大學(xué)的物流管理短期培訓(xùn)，她說：“這次培訓(xùn)有很多物流企業(yè)的高層管理者去參加，通過和大家的交流，也拓寬了我解決問題的思路。作為一名管理者，我還要提升自己的能力和知識面。”王寧常常鼓勵自己說：“教育經(jīng)歷并不代表一個人的全部，我更要做一個能力過硬的人?！薄?

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