據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的消息顯示，2021年我國老年人口達到2.67億，占總?cè)丝诒壤?8.9%，預計2053年將達到4.87億。

　　近年來，隨著我國老齡化問題的日益嚴重，公共交通如何更好解決老年人出行困難，越來越受到全社會關(guān)注。

　　近日，交通運輸部印發(fā)了《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務等5件更貼近民生實事工作方案的通知》（以下簡稱《通知》），其中特別針對"低地板、低入口"公交推廣數(shù)量，提高適老化交通出行服務做了重點布局和要求。一直以來，中通客車堅持用戶需求與社會民生導向，創(chuàng)新產(chǎn)品應用及迭代升級，尤其在適老產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域，調(diào)研以老年人為代表的特殊人群出行場景，設計更友好的產(chǎn)品解決方案，確保老年人更安全、更便利、更幸福的出行，持續(xù)提升行業(yè)適老化服務水平。

中通客車 N系 31-40座 純電動城市客車(LCK6126EVGRA1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　目前，中通客車已開發(fā)推出N系、V系等多個系列低入口、低地板產(chǎn)品，可有效滿足短途接駁、定制出行、城市支線和干線等不同場景的用車需求。

　　N系是中通客車面向一二線城市支線和三四線城市干線推出的公交產(chǎn)品，采用一級踏步低入口設計，車門離地高度不超340mm，兼具側(cè)傾功能，設可無障礙導乘翻板，老年人、殘疾人士上下車更輕松安全。

　　車內(nèi)通道達855mm，輪椅和嬰兒車皆可無障礙通過，專設老弱病殘愛心專座、輪椅固定裝置、殘障人員下車專用提示設備，乘坐途中更有溫情。

　　V6是中通客車為"最后一公里"出行打造的短途接駁產(chǎn)品。老年人日常出行生活圈較為固定且出行頻繁，其短時、靈活的特性將最大化滿足便捷高效的短途出行。該產(chǎn)品也已在國內(nèi)外實現(xiàn)批量運營，成為各類群體短途出行首選。

中通客車 睿通V7 10-20座（LCK6760EVGRA1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　V7是中通客車推出的行業(yè)首款7.5米低入口純電動公交產(chǎn)品，整車采用低入口設計，一級踏步高度340mm，通過選裝車身升降系統(tǒng)，可實現(xiàn)車身側(cè)傾功能，踏步高度達270mm，老年人等特殊人群乘坐更方便。

　　隨著低地板、低入口公交普及范圍的擴大，也將極大提升乘客出行體驗，其人性化的設計細節(jié)，更能為老年人等特殊群體出行提供貼心保障。未來，中通客車將持續(xù)加大研發(fā)力度，與行業(yè)一起推進適老化出行進程，為國家老齡事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量，讓老人出行更從容，讓公共交通更暖心。

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