傳統(tǒng)電動(dòng)卡車,續(xù)航一直是短板,被戲稱只能倒短,但解放J7氫燃料電池牽引車,憑借突破700km的續(xù)航表現(xiàn),強(qiáng)勢(shì)為自主電動(dòng)重卡正名。
一汽解放 解放J7 480馬力 6x4 CNG牽引車(CA4250P77M26T1A2E6)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
儲(chǔ)氫更強(qiáng) 續(xù)航能力拉滿
J7燃電牽引安置了10個(gè)存儲(chǔ)能力更強(qiáng)的儲(chǔ)氫罐,總?cè)萘窟_(dá)到2020L,滿載狀態(tài)下可支持車輛行駛700km,擁有應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航能力。
加注迅速 拒絕浪費(fèi)時(shí)間
J7燃電牽引采用高壓力儲(chǔ)氫系統(tǒng),加注過(guò)程更安全,加注速度更快捷,從空置到加滿僅需五分鐘左右,甚至比一些油車加油還快,避免將過(guò)多的時(shí)間浪費(fèi)在加氣上,為用戶高效運(yùn)營(yíng)提供助力。
功率提升 降低能量損耗
傳統(tǒng)燃料電池車型,燃電系統(tǒng)功率較低,需要先給電池充電再由電池驅(qū)動(dòng)車輛,過(guò)程繁瑣還會(huì)產(chǎn)生不必要的能量損耗,而J7燃電牽引采用超大功率的燃電系統(tǒng),利用氫氣發(fā)出的電能可直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛,等氫能用光,再使用自身電池驅(qū)動(dòng)車輛,不僅更加高效,也提升了車輛適應(yīng)性。
驅(qū)動(dòng)高效 動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異
J7燃電牽引搭載電驅(qū)橋,電機(jī)直接安裝在車橋上,有效釋放了底盤(pán)空間,自重更低,同時(shí)傳動(dòng)效率更高,中間能量損失更少,既節(jié)約電量,動(dòng)力表現(xiàn)也更出色。
以J7燃電牽引為代表的解放電車,無(wú)論環(huán)保優(yōu)勢(shì)還是整體性能,都處于行業(yè)領(lǐng)先地位,未來(lái),解放的高效燃料電池技術(shù),將應(yīng)用到更多車型上,為卡友提供環(huán)保且高效的掙錢(qián)機(jī)器。
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