隨著北京重卡的腳步聲越來越近,很多業(yè)內(nèi)人士都很關(guān)注:北汽重卡會如何以“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略引領(lǐng)與創(chuàng)新驅(qū)動,研發(fā)全新一代用戶真正需要的重卡呢?北京重卡究竟是一款什么樣的重卡產(chǎn)品?
研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)然最有發(fā)言權(quán)。致力于“成為最懂用戶最具創(chuàng)新精神的商用車領(lǐng)軍企業(yè)”的北汽重卡,在研發(fā)體系各項(xiàng)深度變革中將“更懂用戶、創(chuàng)新精神、高質(zhì)量”三大維度突破全面展現(xiàn)。“更懂用戶更具創(chuàng)新精神是我們的研發(fā)理念,也是我們?nèi)w研發(fā)人員從項(xiàng)目成立之初就一直印刻在腦海深處并堅(jiān)決踐行的初心?!北逼乜ǜ笨偛谩⒓夹g(shù)中心主任林梅友表示。
那么,林總與他的北汽重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)是如何重新定義研發(fā),在市場、用戶及行業(yè)環(huán)境的諸多變化之下,通過系列創(chuàng)新與變革將企業(yè)戰(zhàn)略有效落地的呢?
北京重卡 追夢 470馬力 6x4 牽引車(BJ4250D6CP-02)(車高3.68米)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
精準(zhǔn)洞悉市場環(huán)境變化 全新一代數(shù)智重卡的打造從用戶開始
隨著市場大環(huán)境變化,原來的能源工程物流已向消費(fèi)物流為主轉(zhuǎn)變,個(gè)人用戶逐漸向車隊(duì)式批量組織用戶集中,且年輕用戶日益崛起,個(gè)性化、定制化、圍繞高出勤與TCO等各方面用戶需求痛點(diǎn)也隨之變化。加上數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮加速制造業(yè)變革,需要從關(guān)注硬件研發(fā)到以軟件定義的更迭,以“軟件定義重卡”將是大勢所趨。
如何打造一輛用戶真正需要的重卡產(chǎn)品?林總說:“北汽重卡堅(jiān)決不做復(fù)制,我們要致力打一款最符合用戶需求、最適合市場工況及場景的全新一代數(shù)智重卡。”根植于用戶、懂用戶最為關(guān)鍵,北汽重卡的研發(fā)從定義、開發(fā)、認(rèn)證,到定價(jià)、配置、改進(jìn)等全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)要素都全部以用戶為第一要務(wù)。林梅友補(bǔ)充介紹道:“區(qū)別于現(xiàn)有市場上什么好賣就研發(fā)什么,北汽重卡則不然,一切是以用戶為中心,用戶提出定制化的需求,然后我們按照用戶需求來造車?!?
北汽重卡從用戶出發(fā),精準(zhǔn)洞察市場環(huán)境變化下用戶需求的變化并充分識別用戶痛點(diǎn),與用戶充分共創(chuàng),從精準(zhǔn)定義到精確研發(fā),打造滿足用戶真正需求的重卡產(chǎn)品。同時(shí)傳統(tǒng)的研發(fā)思維模式也要隨著新市場環(huán)境與用戶需求的變化而轉(zhuǎn)變。為此,研發(fā)核心團(tuán)隊(duì)自我思維的革新與用戶思維觀點(diǎn)的轉(zhuǎn)變尤為重要。林總充分認(rèn)識到這一點(diǎn),將自我變革放到第一位,同時(shí)也深刻認(rèn)識到創(chuàng)新是大勢,“產(chǎn)品開發(fā)須緊貼市場客戶需求,唯有不斷創(chuàng)新開拓才能走得更加長遠(yuǎn)。”林總?cè)缡钦f。
為緊盯用戶痛點(diǎn),緊密圍繞用戶使用場景,北汽重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入每個(gè)重卡作業(yè)核心工況,歷時(shí)279天,深入121個(gè)城市和地區(qū)浸入式調(diào)研,共采集有效樣本5418份,同時(shí)通過大數(shù)據(jù)虛擬用戶畫像刻畫出43個(gè)細(xì)分工況場景,生成382位虛擬用戶,通過產(chǎn)品與場景的精準(zhǔn)匹配,更加精準(zhǔn)的定義與開發(fā)出用戶真正想要的產(chǎn)品。
創(chuàng)新應(yīng)對變化 “平臺+模塊”的管理變革與數(shù)字技術(shù)變革雙輪驅(qū)動
為有效應(yīng)對客戶需求與技術(shù)環(huán)境的不斷變化,北汽重卡依托管理與科技創(chuàng)新驅(qū)動研發(fā)的高質(zhì)量和高效率。
“平臺+模塊”的組織架構(gòu)變革,從火車到動車
北汽重卡顛覆傳統(tǒng)組織架構(gòu)模式,率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)體系指標(biāo)責(zé)任化、扁平化、模塊化的研發(fā)組織革新,以“3大平臺+27個(gè)模塊協(xié)同+共享業(yè)務(wù)”的全價(jià)值鏈運(yùn)營體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)市場響應(yīng)速度提升40%。并通過 “人人質(zhì)量”的研發(fā)管理創(chuàng)新,摒棄傳統(tǒng)的“質(zhì)量部對質(zhì)量負(fù)責(zé)”的低效模式,確保研發(fā)高質(zhì)量落地。
同時(shí),基于用戶需求的全配置超級BOM與根魔方開發(fā)模式,北汽重卡打造出了中國重卡行業(yè)極具創(chuàng)新能力的全新“平臺+模塊”研發(fā)作業(yè)模式。對此,林總形象比喻道:“原來像是火車頭,拉著車廂走,現(xiàn)在是高鐵,每一節(jié)車廂都配有發(fā)動機(jī),節(jié)節(jié)都有動能自驅(qū),高效提速?!?這不僅僅是思維理念的變化,更是管理模式、組織模式、流程體系等全要素的創(chuàng)新。北汽重卡為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),全新開發(fā)適應(yīng)北汽重卡的BCVDS產(chǎn)品創(chuàng)造流程,使各業(yè)務(wù)之間能夠高效協(xié)同。
數(shù)字技術(shù)成就更聰明的北京重卡
更符合新時(shí)代趨勢的數(shù)字軟件定義與集成創(chuàng)新是研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直致力要攻克的。北汽重卡充分認(rèn)識到數(shù)字技術(shù)對重卡研發(fā)、驗(yàn)證等系列產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)的影響,為此全面引入數(shù)字技術(shù)打造全新一代北京數(shù)智重卡。
北汽重卡以數(shù)字創(chuàng)新為驅(qū)動,打造北京數(shù)智重卡數(shù)字模型,并通過場景模型數(shù)據(jù)支持?jǐn)?shù)字仿真分析及系列驗(yàn)證,為數(shù)字孿生伴跑收集數(shù)據(jù),支持產(chǎn)品升級迭代,實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生研發(fā)閉環(huán)。讓產(chǎn)品真正烙印上全新一代“數(shù)智”標(biāo)簽還只是其一,真正打造更聰明的北京重卡,依托數(shù)字技術(shù)賦能產(chǎn)品研發(fā)與驗(yàn)證,深度滿足用戶場景定制化需求,從根本上解決產(chǎn)品品質(zhì)問題,為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,才是核心。
如在產(chǎn)品驗(yàn)證環(huán)節(jié),北汽重卡基于海量數(shù)據(jù)建立了北京重卡數(shù)字孿生體,在虛擬模型上進(jìn)行仿真分析,把產(chǎn)品質(zhì)量問題大部分消滅在研發(fā)環(huán)節(jié);并且以行業(yè)首創(chuàng)“道路驗(yàn)證、臺架驗(yàn)證、數(shù)字驗(yàn)證”的三重驗(yàn)證,以數(shù)字化加持跑出驗(yàn)證新紀(jì)錄,確保交付高質(zhì)量產(chǎn)品于用戶。
林梅友對此表示:“正是因?yàn)閿?shù)字技術(shù)有效應(yīng)用與數(shù)智化的創(chuàng)新,北京重卡才能將智能科技提上新高度,將場景匹配做到更卓越,將悅己做到更極致,從而使重卡變得更聰明。唯有如此,我們才能更好地滿足用戶需求,重新定義重卡價(jià)值?!?
在林總透露的信息中,我們可從i-Beijing北京數(shù)智重卡的“根魔方”、4個(gè)“Smart”窺見一二,包括Smart DOE、Smart Save與Smart BFE三大智能節(jié)油管理系統(tǒng)及Smart EBI智能制動系統(tǒng)。除了基于根車型、平臺模塊與行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的全配置BOM開發(fā)模式,超20000+種的產(chǎn)品配置組合可選的根魔方深度滿足用戶的個(gè)性化需求外,北京重卡還以數(shù)字科技實(shí)現(xiàn)極致的智能節(jié)油體系與安全操控,讓重卡從此可以變得更聰明,經(jīng)濟(jì)性能更好,運(yùn)營成本更低。林總總結(jié)說“革命性的全新一代數(shù)智重卡就該是這個(gè)樣子?!?
“全新一代”、“數(shù)智重卡”是林梅友為北京重卡定義的產(chǎn)品關(guān)鍵詞。全新一代通過“平臺+模塊”高集成度設(shè)計(jì)革新轉(zhuǎn)變,“數(shù)智”重卡則是脫胎于數(shù)字化、智能化的科技創(chuàng)新,可以說一系列研發(fā)深度變革下的北京重卡產(chǎn)品呼之欲出。
信奉悅己主義 以“趣享智潮”為年輕態(tài)而生
全新一代的北京數(shù)智重卡,以數(shù)字技術(shù)為牽引,以極致創(chuàng)新為驅(qū)動,深刻洞察用戶需求痛點(diǎn),與用戶充分共創(chuàng),打造高效物流解決方案的同時(shí),基于當(dāng)下年輕用戶的悅己主義,北京重卡在顏控、交互、智能、空間、舒適、潮流、享樂等多方面需求打磨,致力于打造一款“趣享智潮”更悅己的產(chǎn)品,為年輕態(tài)而生的信號不言而喻。
在外觀造型上,北京重卡擁有大氣的國潮風(fēng)格外觀設(shè)計(jì),打造出越級的座椅和臥鋪大空間;在智能化配置上,北京重卡標(biāo)配自動擋懷擋,語音控制+儀表投屏等行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,更以-Beijing軟件生態(tài)一舉實(shí)現(xiàn)語言交互和車輛控制,只為充分滿足新生代年輕用戶的時(shí)尚需求。
通過與林總的采訪聊天,我們清晰地發(fā)現(xiàn),林總在北汽重卡已經(jīng)經(jīng)歷了一場自我革命,已不是曾經(jīng)的林梅友了。我們甚至認(rèn)為,在其名字前面加一個(gè)代表智能的“i”符號,更契合他今天的狀態(tài)。作為北汽重卡研發(fā)變革的推動者和執(zhí)行者,林總從用戶入手,帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的i-Beijing全新一代聰明的數(shù)智重卡將會給用戶創(chuàng)造什么樣的價(jià)值?悅己主義的設(shè)計(jì)是否能拿捏得住年輕化的潮流呢?北京重卡的更多研發(fā)故事及黑科技將在產(chǎn)品下線時(shí)候揭曉。
讓我們拭目以待!
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:北京重卡
評論