近年來,各大車企對TCO的關注度越來越高,為了提高運輸人們的TCO意思,解放還特別舉辦了TCO運營挑戰(zhàn)賽,幫助運輸人規(guī)范駕駛行為,降低運營成本。但是,還有部分運輸人認為,TCO只適合車隊,散戶沒用,事實真是這樣嗎?
一汽解放 解放J6V 520馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4250P66K25T1E6)
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TCO的組成
想知道TCO是否對散戶卡友有幫助,我們要先了解TCO的組成。TCO主要分為:購車成本、運行成本、維護成本和管理成本。
購車成本
包括車輛首付、還款利息、上牌費、改裝費、保險費等前期投入成本,以及車輛在末期轉(zhuǎn)手后的殘值。
運行成本
包括燃油成本(或充電成本)、路橋成本、司機工資成本、停車費用和罰款年檢等成本組成。關鍵點在于控制油耗、加強司機安全駕駛意識還有提高運營公里數(shù)。
維護成本
包括保養(yǎng)成本、維修成本、輪胎成本和維保自建投入成本,維護成本是與運行成本相關聯(lián)的,養(yǎng)護不到位容易導致車輛出現(xiàn)高油耗、爆胎甚至故障,影響正常出勤。
管理成本
是管理車隊整體運營所支付的總成本。想要保證大型車隊能夠正常且高效運營,很考驗管理者對人、車、貨之間的協(xié)調(diào)與分配,車輛的車效、時效和產(chǎn)值都由人來掌控。
TCO對散戶的幫助
雖然散戶卡友無法像大車隊那樣實現(xiàn)全面、詳細的數(shù)據(jù),進行收集、統(tǒng)計和分析,但這并不妨礙卡友通過了解TCO理念,學習TCO的運營意識,從而找到提升收入的方法。
比如,隨手記賬就是一個了解車輛整體成本的好方法。在每次出車前將油耗清零,到達目的地后就可以知道消耗掉多少燃油費,加上過路費、伙食住宿費,用本子或手機記下此趟運輸?shù)拈_銷。每隔一段時間統(tǒng)計一下,就能清楚這段時間的收入是多少,開支都用到哪里去了。
雖然這種算法未能將保養(yǎng)費、輪胎費、保險費、折舊費、個人工資等成本平分到每一趟運輸上,但是卡友能夠得到的是:自己愛車跑一公里得掙多少錢才能回本、下一單貨能不能賺錢以及怎樣開車才能省油等等信息。通過TCO的運營意識,卡友們不僅可以節(jié)省費用,精打細算養(yǎng)車,還能有效提升自身競爭力,從而增加收益。
通過上面的介紹可以知道,TCO對散戶同樣重要,卡友在日常生活中一定要勤記賬、控制好用車成本、養(yǎng)成良好的用車習慣,只有這樣,大家的錢包才會越來越鼓。
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