2022年，輕卡市場上半年歷經(jīng)劇烈波動，前三個月起勢良好，四、五月份受封控影響直線下跌。下半年又因藍牌新規(guī)的實施迎來深度調整期，各廠商雖有促銷處理，但增長動力仍稍顯不足。年底防控解碼后，經(jīng)濟回暖，快遞快運量大增，輕卡銷量迎來了復蘇態(tài)勢，12月份我國輕卡市場單月銷售13.61萬輛，環(huán)比上漲13.69%。

　　2022年輕卡“藍牌戰(zhàn)”終于落幕，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，國內輕卡市場全年銷量定格在161.8萬輛。從全年銷量排位來看，福田汽車獨步輕卡市場，市占率高達19.2%。長城、東風、長安總銷量相近，位居二到四名，后續(xù)的江淮、江鈴以及上汽輕卡總銷量破10萬，在去年消極的大環(huán)境下，僅有上汽輕卡全年銷量實現(xiàn)正增長。

　　2022年12月的運輸人口碑商用車關注品牌指數(shù)榜中，福田歐馬可、中國重汽輕卡、一汽解放輕卡、福田奧鈴、福田時代、江淮帥鈴、江淮駿鈴、東風輕型車、上汽輕卡、江淮愷達等品牌備受關注，位居行業(yè)前列。

福田汽車

　　2022年12月，福田汽車輕卡銷量為2.55萬輛，月度份額為18.74%，環(huán)比增長35.12%， 1-12月累計銷量為31.07萬輛。在12月的運輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐馬可的關注指數(shù)為1121，福田奧鈴的關注指數(shù)為1040，福田時代汽車的關注指數(shù)為1004，福田祥菱的關注指數(shù)為644。

　　憑借前瞻性布局以及卓越的研發(fā)實力，福田汽車的輕小卡產(chǎn)品在“藍牌戰(zhàn)”中迅速完成轉身，以絕對優(yōu)勢在細分市場中穩(wěn)居全年銷量第一。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，歐馬可S系列、奧鈴速運、奧鈴M卡等車型一直保持較高關注度。

　　福田歐馬可

　　12月15日，以“共建新生態(tài) 擁抱新能源”為主題的福田汽車集團2023全球合作伙伴大會線上開啟。在歐航歐馬可事業(yè)部分會上，全新一代歐馬可超級輕卡正式亮相，作為福田汽車在高端輕卡市場的戰(zhàn)略布局，其將賦能用戶的場景化運營。

　　據(jù)了解，全新一代歐馬可超級輕卡基于LE4平臺而來。該平臺通過平臺+需求的模塊化定制，針對不同的需求，能夠通過模塊的調整，從而為冷鏈、快遞、商超配送、搬家、綠通等不同場景提供定制化產(chǎn)品，助力運輸人實現(xiàn)高效創(chuàng)富。

　　福田奧鈴

　　12月16日，在2023山東廣播電視臺文旅頻道《汽車生活》年度戰(zhàn)略發(fā)布會暨第七屆齊魯車壇消費者信賴品牌頒獎盛典中，奧鈴憑借扎實的市場口碑和卓越的產(chǎn)品性能，一舉斬獲山東省第三屆汽車下鄉(xiāng)巡展活動推薦品牌、品質之星獎項，奧鈴爬山虎更榮膺“最強動力輕卡”。

　　作為專門為山區(qū)路況設計的輕卡產(chǎn)品，奧鈴爬山虎搭載全柴Q25發(fā)動機，排量為2.5升，滿足國六排放標準。在輸出表現(xiàn)上，其最大輸出功率達到了152馬力，峰值扭矩為440牛米，在小八擋變速箱的加持下，高度適配山區(qū)運輸?shù)葓鼍啊?

中國重汽輕卡

　　2022年全年，中國重汽輕卡累計銷量為7.06萬輛。12月的運輸人品牌指數(shù)榜中，其品牌關注指數(shù)達到1069。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，中國重汽輕卡悍將、統(tǒng)帥、王、追夢系列廣受關注。

　　在中國重汽輕卡的產(chǎn)品序列中，2022年最引人注目莫過于全新?lián)Q代升級的HOWO統(tǒng)帥八擋王。作為中國重汽專為中國輕卡運輸市場打造的高端輕卡，HOWO輕卡新款統(tǒng)帥整合應用了諸多的高端科技與配置，以滿足運力迭代的智慧物流需求。

中國重汽輕卡 統(tǒng)帥 156馬力 3.85米排半廂式輕卡(ZZ5047XXYH3315F141) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 13.98萬 詢底價

　　值得關注的是，HOWO輕卡新款統(tǒng)帥搭載國內輕卡市場首款8擋AMT——重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16八擋AMT變速箱。該變速箱頭擋位速比為9.03，在有效增強扭矩和車速表現(xiàn)的同時，可提升爬坡、重載起步、超車的加速響應。

一汽解放輕卡

　　2022年全年，一汽解放輕卡累計銷量3.95萬輛。在12月的運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放輕卡的品牌關注指數(shù)為1054。

　　12月，解放輕卡的高端王牌產(chǎn)品——領途系列全新升級2022款登陸全國多地，引起運輸人的廣泛關注。作為解放深入市場，洞察用戶需求的經(jīng)典輕卡車型，解放領途上市以來就有著高效創(chuàng)富的市場口碑。

一汽解放輕卡 領途 國六 150馬力 3.3米鋁合金廂式載貨車（F2.8S6B150T） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　為了更加符合年輕用戶的審美需求，新款解放領途增加了駕駛室LED示廓燈，燈光顏色與標識等顏色一致，LED光源亮度更高更耐久。動力配置方面，新款解放領途搭載了符合藍牌新規(guī)的勁威CA4DB1-13E6發(fā)動機，可輸出最大130馬力，峰值扭矩350?！っ?，是國內首個采用高渦流雙切向進氣道、四氣門進氣系統(tǒng)的機型，具備油耗低、噪音低的特點。

　　除解放領途系列外，在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，解放虎VN、解放JK6等車型榜上有名。

江淮1卡

　　2022年全年，江淮1卡輕卡累計銷量15.29萬輛。12月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮帥鈴的關注指數(shù)為769，江淮駿鈴的關注指數(shù)為769，江淮愷達的關注指數(shù)為584。

　　12月， 26臺江淮1卡愷達X5獻禮版在江淮1卡蚌埠潤星汽車銷售有限公司批量交付中國郵政速遞，助力終端快遞運輸。憑借著路權有保障，承載力強、通過性好等優(yōu)勢，愷達X5在城配運輸市場擁有良好的口碑。

江淮汽車 愷達X5 1.6L 120馬力 4x2 3.8米 單排廂式載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　動力方面，愷達X5獻禮版搭載銳捷特1.6L發(fā)動機，這款4缸直列式發(fā)動機的排量為1.59L，符合國六排放標準。其最大可輸出120馬力，在3500-4500rpm時即可爆發(fā)155牛米的峰值扭矩，能夠很好地滿足城配工況的運營需求。

東風輕型車

　　2022年12月，東風輕型車銷量達到1.45萬輛，月度份額達到10.68%，1-12月累計銷量為17.52萬輛。在12月的運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為696。

　　12月25日，東風多利卡超能全國上市暨品鑒萬里行收官儀式在長沙國際會議中心隆重舉行。長達半年的東風多利卡超能全國上市暨品鑒萬里行活動落下帷幕，通過深入山區(qū)高原等真實地形的測試，展現(xiàn)了其匹配貨運場景的硬核實力。

東風 多利卡D8 超能版 165馬力 5.8米排半欄板載貨車(EQ1120S8CDE) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 13.98萬 詢底價

　　據(jù)悉，瑞安至貴陽途中，東風多利卡超能進行了一箱油挑戰(zhàn)，成功取得120升跑1250km的佳績，實測油耗9.6L/km。其搭載玉柴YCY24140-60發(fā)動機最大能夠輸出140馬力，匹配萬里揚6擋變速箱，結合多項輕量化設計，可起到綜合降低油耗的作用。

上汽躍進輕卡

　　2022年12月，上汽輕卡銷售1.27萬輛，月度份額為9.34%，環(huán)比增長19.70%， 1-12月累計銷量為10.46萬輛，同比增長8.65%。在12月的運輸人品牌指數(shù)榜中，其品牌關注指數(shù)為668。

　　隨著藍牌新規(guī)的落地實施，2022年第四季度正式進入合規(guī)時代，福星S100v憑借著卓越的動力性能、靈活多變的貨運空間成為城鄉(xiāng)快運市場中不遑多讓的場景多面手。

　　動力方面，福星S100v搭配全柴Q23升級版大馬力發(fā)動機，起步扭矩高達260N·m，峰值扭矩達280N·m，在城鄉(xiāng)路況中可輕松爬坡過坎。在車身尺寸上和承載性上，福星S100v可搭載多規(guī)格貨箱，靈活百變，可滿足搬家、托運、倉儲貨運、商超配送、個體運輸?shù)葓鼍斑\營需求。

　　在藍牌新政的影響下，2022年的輕卡企業(yè)紛紛升級創(chuàng)新產(chǎn)品序列，推動了國內輕卡的換新升級，市場結構進入快速調整期。展望2023年，隨著經(jīng)濟回暖，市場消費需求增加，城配運輸人即將迎來溫暖的春天，輕卡市場正走在復蘇的路上。

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