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小寒過后，全國各地低溫成為常態(tài)，都說冬天是新能源車的噩夢，本期遠(yuǎn)程“星”課堂，教你幾招，遠(yuǎn)離冬季續(xù)航焦慮。
遠(yuǎn)程 星智吉冷鮮 4.495T 4.2米 單排冷藏增程式輕卡
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續(xù)航里程縮短：溫度是鋰電池電芯的固有特性，當(dāng)外界溫度降低時，電池系統(tǒng)的充入電量和放出電量減少，導(dǎo)致續(xù)航里程有所降低。冬季運(yùn)營車輛時，整車耗電部件增加，導(dǎo)致耗電量增加;另外電池溫度低時，電量回收減少，也會影響續(xù)航里程。
充電時間延長：鋰電池在低溫下大電流充電有析鋰風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患，因此低溫下允許的充電電流減小。為縮短充電時間，需將電池溫度盡快升至適宜溫度，所以充電時一部分電流用于熱管理系統(tǒng)PTC便于給電池加熱，最終表現(xiàn)為充電時間延長。
想要愛車溫暖過冬，切記注意以下事項(xiàng)。
用車結(jié)束及時充電，為提升冬季充電效率，車輛運(yùn)營結(jié)束后及時充電，盡量選擇恒溫室內(nèi)停車場充電。
電池電量勤觀察，冬季低溫，整車耗電量增加，為保證行車安全，電池電量低于35%時及時充電，開車前檢查電池電量，充電對電池有加熱作用。
動力微降不用慌，寒冬氣溫低，為保護(hù)電池考慮，剛啟動時電池放電量會減小，動力性能會略微降低，但在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)作用”下，電池動力會逐漸恢復(fù)。
緩慢起步預(yù)判路況，急加速會使放電電流成倍增加，影響電耗和續(xù)航，建議駕駛員慢起步、緩加速，同時還需對路況、紅綠燈做預(yù)判，提前松開油門使用能量回收，也能增加續(xù)航里程。
電池貯存科學(xué)合理，若車輛在冬季長期停運(yùn)，則需合理貯存電池，存放環(huán)境溫度應(yīng)處于-20C~35°C，存放時電池電量應(yīng)在40%~60%，貯存時間如超過三個月，應(yīng)每隔三個月對電池進(jìn)行一次充放電。
電量校準(zhǔn)需牢記，保護(hù)電池考慮，充電保持到自動跳槍，方可校準(zhǔn)動力電池電量，或每周兩次電量充到100%。
冬日行車難度飆升，未雨綢繆才能一路暢行，為保障客戶無憂運(yùn)營，遠(yuǎn)程新能源商用車，售后人員24小時全天服務(wù)，服務(wù)電話: 400-061-5566。
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