降低卡車風(fēng)阻這些都是“隱形高手”！

2023-01-08 08:41:20

　　卡車油耗低的這件事，大部分卡友都會(huì)將功勞歸功到整車的動(dòng)力鏈匹配上，當(dāng)然這很關(guān)鍵，不過還有一項(xiàng)與此密切相關(guān)的因素常被大家忽視，那就是車上的空氣動(dòng)力學(xué)部件。今天，我們就給大家盤點(diǎn)一下這些輕易注意不到的"隱形高手"。

車頂導(dǎo)流罩

　　在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，車頂導(dǎo)流罩能夠更好從車頭上方流經(jīng)的氣流，使車頭氣流高度與貨廂高度持平，達(dá)到風(fēng)阻優(yōu)化的效果。并且為適配不同高度貨廂，大多數(shù)高端牽引車的車頂導(dǎo)流罩還支持高度調(diào)節(jié)，來達(dá)到降低車輛風(fēng)阻的效果。

降低卡車風(fēng)阻這些都是“隱形高手”！一汽解放解放J6V 520馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(CA4250P66K25T1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價(jià)

駕駛室后圍導(dǎo)流罩

　　為滿足與掛車的更好匹配，以及更低風(fēng)阻，在卡車的駕駛室后圍也會(huì)增加導(dǎo)流罩來疏導(dǎo)氣流降低風(fēng)阻。之所以要設(shè)計(jì)側(cè)面導(dǎo)流罩，是因?yàn)檐囕v在高速行駛時(shí)，側(cè)面氣流通過車頭后會(huì)出現(xiàn)亂流，如果不進(jìn)行疏導(dǎo)則會(huì)對(duì)后方貨廂產(chǎn)生阻力。而側(cè)面導(dǎo)流罩能在出現(xiàn)亂流時(shí)對(duì)氣流進(jìn)行二次疏導(dǎo)，讓其能沿著掛車貨廂繼續(xù)向后，減小風(fēng)阻。

前面罩導(dǎo)流槽

　　目前市面在售的大多數(shù)卡車，在前面罩位置都設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽位置，很多卡友都以為這只是為了讓前臉更好看，但實(shí)則不然，前面罩流槽的存在更多也是為了疏導(dǎo)氣流。但因?yàn)榍懊嬲謱?dǎo)流槽的尺寸較小，在車輛高速行駛時(shí)并不能起到有效降低風(fēng)阻的作用，所以它更多的是為了疏導(dǎo)氣流，所以空氣動(dòng)力學(xué)部件的作用也不止是一種。

卡車大燈

　　如果你細(xì)心觀察，有些車輛在大燈部分也會(huì)帶有導(dǎo)流設(shè)計(jì)，能夠在高速行駛時(shí)更好疏導(dǎo)風(fēng)阻，使大燈不會(huì)被蟲子或是泥水弄臟，減少清潔頻率，提高行車安全性。雖然這項(xiàng)技術(shù)聽著感覺很簡(jiǎn)單，但往往就是簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)才能看出車企的用心程度。

　　此次我們只是簡(jiǎn)單介紹了一些卡車上的空氣動(dòng)力學(xué)部件，不知道卡友們你們還知道哪些？歡迎在評(píng)論區(qū)和我們溝通哦。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：解放卡車

重卡一汽解放解放J6V 一汽解放養(yǎng)護(hù)

閱讀