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[北京車展]唯一長(zhǎng)頭車,東風(fēng)柳汽乘龍T7即將亮相

品牌 東風(fēng)柳汽乘龍
進(jìn)入品牌專區(qū)

2016-04-21 09:11:56

  2016年4月25日,東風(fēng)柳汽將帶著旗下最新的長(zhǎng)頭卡車乘龍T7亮相北京車展,據(jù)悉,這也將是本屆北京車展上唯一的一款長(zhǎng)頭卡車。

  長(zhǎng)頭卡車在國(guó)內(nèi)沒落之后,國(guó)內(nèi)品牌幾乎都逐漸放棄了它,但是只有東風(fēng)依舊堅(jiān)持著,執(zhí)著的為我們帶來了這樣一款國(guó)內(nèi)唯一的最新版長(zhǎng)頭卡車。很多人可能對(duì)長(zhǎng)頭卡車的歷史不是很了解,平常也不太見到,可能覺得它和其他卡車一樣只是一種盈利工具而已,下面就讓小編來介紹一下吧。

[北京車展]唯一長(zhǎng)頭車,東風(fēng)柳汽乘龍T7即將亮相

柳汽乘龍T7

  平頭卡車和長(zhǎng)頭卡車是卡車的兩大分支,但現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上普遍都使用的是平頭卡車,長(zhǎng)頭卡車幾乎是消失殆盡。長(zhǎng)頭卡車線條感極強(qiáng),雖是重卡卻有著極為豐富的車身語言。流線型的設(shè)計(jì)使得它相對(duì)平頭卡車來說有著更好的風(fēng)阻和經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性;同時(shí)也由于車頭突出而且發(fā)動(dòng)機(jī)置于前面的車頭處而不在座椅下面,所以相對(duì)于平頭卡車來說它也有著更好的安全性和舒適性。但同時(shí)也為它帶來了例如視野不好,轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)。

  相信大家依舊記得我們國(guó)家汽車工業(yè)就是起步于長(zhǎng)頭卡車,曾經(jīng)的東風(fēng)140風(fēng)靡大江南北,所以對(duì)于長(zhǎng)頭卡車來說,有著講不清的情懷和文化,說到情懷和文化就不得不說一下卡車文化了。中國(guó)的卡車文化其實(shí)很淡薄,可能是由于歷史環(huán)境原因,使得國(guó)內(nèi)的汽車文化始終只是停留在跑車,越野車等乘用車上。而世界上卡車文化最為濃重的國(guó)家應(yīng)該屬于美國(guó),同時(shí)美國(guó)也是一直以來以長(zhǎng)頭卡車為主的國(guó)家。所以可以這么說,長(zhǎng)頭卡車代表的是一種卡車文化,一種不以利益為主的工作信念,一種執(zhí)著于打造精致工藝品的工匠精神。

  但是,我們國(guó)家的汽車文化雖然因長(zhǎng)頭卡車起步,但是由于中國(guó)地形的復(fù)雜多變,道路狀況較差以及政策原因(外廓尺寸限制根據(jù)車身總長(zhǎng)),而長(zhǎng)頭卡車的轉(zhuǎn)向能力不足和貨箱相對(duì)不能太長(zhǎng)導(dǎo)致了它在中國(guó)逐漸的被淘汰。但是東風(fēng)柳汽卻不愿讓這種情懷離我們遠(yuǎn)去,所以不惜愿意耗費(fèi)巨大的人力物力去為用戶開發(fā)長(zhǎng)頭卡車,希望能夠?qū)⑵淞粼谌藗兊囊曇爸?,真正的讓我們中?guó)也能有著自己獨(dú)特而濃厚卡車文化。說到這,想必大家已經(jīng)迫不及待的想看一下東風(fēng)柳汽為我們帶來的這款誠(chéng)意之作是什么樣呢,下面就讓小編來介紹一下吧。

[北京車展]唯一長(zhǎng)頭車,東風(fēng)柳汽乘龍T7即將亮相

柳汽乘龍T7

  第一眼看過去,乘龍T7依舊保持著長(zhǎng)頭卡車優(yōu)雅的車身曲線,整個(gè)前臉的曲面傾斜再配搭黑色的大格柵和鍍鉻的的中網(wǎng)裝飾,使得整車顯得優(yōu)雅霸氣。車門處的線條勾勒也使得側(cè)面更具立體感,機(jī)艙蓋上的通風(fēng)導(dǎo)流槽不但很好起了點(diǎn)綴作用,同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能和整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。但是,如果中網(wǎng)能夠設(shè)計(jì)的再為細(xì)膩一點(diǎn)可能會(huì)有更好的效果,現(xiàn)在的中網(wǎng)霸氣有余但卻和整個(gè)前臉的融洽性不是很好。而且車燈的設(shè)計(jì)也略微顯得兇悍了些,如果能夠?qū)④嚐糇兊酶鼮榈膱A滑和踏實(shí),會(huì)不會(huì)給人的感覺更好一點(diǎn)呢?不會(huì)給人那種殺氣騰騰的感覺。

[北京車展]唯一長(zhǎng)頭車,東風(fēng)柳汽乘龍T7即將亮相

柳汽乘龍T7

  接著就讓我們來了解一下它的配置吧,乘龍T7采用了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為ISL9.5-400E40A,與其搭配的是法士特12檔手動(dòng)變速箱,型號(hào)12JSD180T,變速箱殼體為鋁制材料。軸距為3900+1350mm,采用了方盛FS160后橋,速比為3.08。為了增加運(yùn)輸過程中的續(xù)航能力,它還搭配了雙油箱,都是鋁合金材質(zhì),大小分別為450L和350L。另外,它的輪胎的規(guī)格是290/80R22.5。詳細(xì)的配置信息還是要等到在北京車展上公開亮相之后才知道哦,所以關(guān)注這款車朋友一定要記得關(guān)注我們網(wǎng)站的北京車展專題哦,小編一定及時(shí)的為大家?guī)磉@款車的第一手資料哦。

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