11月27日,運(yùn)輸人網(wǎng)獲悉,以“車聯(lián)新錫望·網(wǎng)聚雙智城”為主題的第三屆中國(guó)(無(wú)錫)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇順利召開(kāi)。此次論壇是“2022世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”聚焦車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重要活動(dòng),工信部、江蘇省工業(yè)和信息化廳、無(wú)錫市政府等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),與相關(guān)專家學(xué)者及相關(guān)企業(yè)代表等共議車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;?、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新思路新模式。
論壇上,作為無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中的商業(yè)應(yīng)用代表,友道智途鯤鵬產(chǎn)品線總經(jīng)理李忠欣向與會(huì)嘉賓正式發(fā)布上汽大通綠色智慧供應(yīng)鏈專線,全面展示了位于惠山區(qū)上汽大通工廠周邊自動(dòng)駕駛物流應(yīng)用場(chǎng)景。這也是繼佳利達(dá)物流園區(qū)示范運(yùn)營(yíng)后,友道智途在無(wú)錫落地的又一應(yīng)用場(chǎng)景,意味著友道智途立足長(zhǎng)三角,加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用的布局規(guī)劃。同時(shí),依托無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì),助力無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)加速領(lǐng)跑,發(fā)揮先導(dǎo)區(qū)“頭雁效應(yīng)”。
先導(dǎo)區(qū)為企業(yè)發(fā)展賦能 友道智途在錫積極建設(shè)自動(dòng)駕駛示范場(chǎng)景
車聯(lián)網(wǎng)是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的重要突破口。無(wú)錫是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者,依托國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拓展商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景、加速產(chǎn)業(yè)集聚落地,不斷開(kāi)創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新局面,持續(xù)為企業(yè)發(fā)展賦能。
隨著無(wú)錫加速車聯(lián)網(wǎng)規(guī)?;渴?,友道智途乘勢(shì)而上,不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景并打造一批可落地的商業(yè)化應(yīng)用案例。在無(wú)錫綜合保稅區(qū)內(nèi),持有無(wú)錫首張智能網(wǎng)聯(lián)示范運(yùn)營(yíng)牌照的友道智途,結(jié)合佳利達(dá)覆蓋6.7平方公里的豐富園區(qū)物流轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景進(jìn)行自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng),已實(shí)現(xiàn)從智慧工廠、智慧物流到智慧倉(cāng)庫(kù)之間的全程智慧供應(yīng)鏈閉環(huán)。
近期,再獲無(wú)錫開(kāi)放道路測(cè)試牌照,意味著在上汽大通無(wú)錫工廠周邊友道智途將結(jié)合已有真實(shí)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)積累和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),有序開(kāi)展工廠物流的自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)運(yùn),為日后的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
核心技術(shù)全棧自研 全力保障開(kāi)放道路交通安全
上汽大通無(wú)錫工廠周邊自動(dòng)駕駛進(jìn)場(chǎng)物流應(yīng)用場(chǎng)景,覆蓋多條社會(huì)開(kāi)放道路,運(yùn)輸車輛絡(luò)繹不絕,多個(gè)紅綠燈路口,行人、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混行,公交車靠邊停車和路邊臨時(shí)停車等多種復(fù)雜的交通路況,對(duì)智能重卡的障礙物識(shí)別、感知預(yù)判、安全剎停都有很大挑戰(zhàn)。
友道智途智能重卡搭載全棧自研的鴻鵠智駕系統(tǒng),不僅擁有多層傳感器冗余超距離感知能力,還具有豐富的決策規(guī)劃算法庫(kù)。即使面對(duì)頻繁近距離的交叉通行、人車混流、避讓行人、施工擋路等各種路況甚至是其他交通參與者的違章行為,智能重卡都能作出快速準(zhǔn)確的反應(yīng),無(wú)論是車道保持,還是換道超車、繞行、靠邊停車,均可應(yīng)付自如。
該系統(tǒng)還支持V2X車路協(xié)同功能,園區(qū)基于5G通信全覆蓋、云邊協(xié)同、數(shù)字孿生、車路閉環(huán)的新型數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施,將進(jìn)一步提高車輛端的感知覆蓋能力,實(shí)現(xiàn)交通安全和運(yùn)營(yíng)效率的提升。
據(jù)了解,上汽大通無(wú)錫工廠長(zhǎng)期配有百余臺(tái)大型物流貨車,往返于工廠及周邊倉(cāng)庫(kù)之間如實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng),人力成本、運(yùn)營(yíng)成本的降低,將為企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,商業(yè)價(jià)值明顯。
對(duì)于聚焦自動(dòng)駕駛商業(yè)化的科創(chuàng)公司,這將是友道智途在園區(qū)物流領(lǐng)域的又一重要場(chǎng)景,將陸續(xù)投入50-200臺(tái)9.6米純電自動(dòng)駕駛廂式貨車,用自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能工廠物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車智慧運(yùn)輸商業(yè)運(yùn)營(yíng)閉環(huán)。
自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地已然進(jìn)入發(fā)展快車道。友道智途基于上汽十年自動(dòng)駕駛技術(shù)積累和洋山港超三年商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),遵循創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)研融合、安全可控的發(fā)展思路,以技術(shù)賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)無(wú)錫市自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),構(gòu)建“5G智慧物流+”特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式,提升“雙智”城市現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理水平,形成可復(fù)制、可推廣的“無(wú)錫標(biāo)準(zhǔn)”。在國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)賦能下,友道智途將在無(wú)錫拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景,逐步打通園區(qū)物流和末端物流的全業(yè)務(wù)鏈路,以全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛運(yùn)力服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化加速落地,引領(lǐng)智慧交通新發(fā)展。
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