近日，《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》已印發(fā)實(shí)施。記者了解到，《細(xì)則》新增了無(wú)人測(cè)試與示范章節(jié)，允許在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)開(kāi)展駕駛?cè)瞬辉谲?chē)輛駕駛位上的無(wú)人道路測(cè)試與示范應(yīng)用活動(dòng)，結(jié)合深圳市已開(kāi)展道路測(cè)試情況，基于驗(yàn)證企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)能力的考慮，針對(duì)申請(qǐng)無(wú)人道路測(cè)試、無(wú)人示范應(yīng)用的車(chē)輛，分別設(shè)置累計(jì)30000公里、10000公里的里程門(mén)檻，并限定了首次申請(qǐng)車(chē)輛數(shù)、安全員配置要求等條件，以確保申請(qǐng)車(chē)輛具備充足的安全條件。

全文如下：

第一章 總則

　　第一條 為進(jìn)一步加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用,指導(dǎo)和規(guī)范我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作，根據(jù)《工業(yè)和信息化部 公安部 交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）的通知》（工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理規(guī)范》）相關(guān)要求，結(jié)合我市工作實(shí)際，制定本實(shí)施細(xì)則。

　　第二條 本實(shí)施細(xì)則適用于在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用。

　　本實(shí)施細(xì)則所稱(chēng)道路測(cè)試，是指在公路（包括高速公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的各類(lèi)道路指定的路段進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試活動(dòng)。

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　　本實(shí)施細(xì)則所稱(chēng)示范應(yīng)用，是指在公路（包括高速公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的各類(lèi)道路指定的路段進(jìn)行的具有試點(diǎn)、試行效果的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)載人載物運(yùn)行活動(dòng)。

　　本實(shí)施細(xì)則所稱(chēng)測(cè)試區(qū)（場(chǎng)），是指在固定區(qū)域設(shè)置的具有封閉物理界限及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試所需道路、網(wǎng)聯(lián)等設(shè)施及環(huán)境條件的場(chǎng)地。

　　第三條 本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作應(yīng)當(dāng)順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，在推動(dòng)技術(shù)持續(xù)驗(yàn)證和積累優(yōu)化的基礎(chǔ)上，由點(diǎn)及面逐步開(kāi)放更多更復(fù)雜道路環(huán)境，開(kāi)展多場(chǎng)景多模式示范應(yīng)用，支持有條件的區(qū)域開(kāi)展全域開(kāi)放測(cè)試與示范活動(dòng)，逐步實(shí)現(xiàn)深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)落地及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

第二章 管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工

　　第四條 由市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委、市工業(yè)和信息化局、市公安交警局共同成立深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用聯(lián)席工作小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市聯(lián)席工作小組），負(fù)責(zé)本實(shí)施細(xì)則的實(shí)施，協(xié)調(diào)本實(shí)施細(xì)則實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事項(xiàng)。

　　第五條 市聯(lián)席工作小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用相關(guān)工作，具體分工如下： 

　　（一）市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)：（1）總體統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)；（2）參與道路交通環(huán)境復(fù)雜性和安全性評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果定期公布開(kāi)放測(cè)試道路范圍；（3）為道路測(cè)試、示范應(yīng)用路段配套相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線及其他必要設(shè)施；（4）定期公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用的時(shí)間、項(xiàng)目；（5）代表市聯(lián)席工作小組，對(duì)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用活動(dòng)的安全性自我聲明及相關(guān)材料進(jìn)行確認(rèn);（6）聯(lián)席工作小組辦公室日常工作，組織召開(kāi)聯(lián)席工作小組會(huì)議。

　　（二）市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)：牽頭推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范平臺(tái)建設(shè)工作。

　?。ㄈ┦泄I(yè)和信息化局負(fù)責(zé)：牽頭推進(jìn)5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場(chǎng)景試驗(yàn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

　?。ㄋ模┦泄步痪重?fù)責(zé)：（1）建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)登記管理系統(tǒng)；（2）審核道路測(cè)試或者示范應(yīng)用車(chē)輛、駕駛?cè)速Y格；（3）道路測(cè)試或者示范應(yīng)用車(chē)輛標(biāo)識(shí)、臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌發(fā)放及續(xù)期審查；（4）對(duì)道路測(cè)試、示范應(yīng)用過(guò)程中的車(chē)輛和駕駛?cè)说倪`法違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)管，并定期公布道路測(cè)試、示范應(yīng)用安全注意事項(xiàng)；（5）處理道路測(cè)試或者示范應(yīng)用過(guò)程中發(fā)生的交通違法行為和事故。

第三章 道路測(cè)試與示范應(yīng)用申請(qǐng)條件

　　第一節(jié) 道路測(cè)試

　　第六條 道路測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試申請(qǐng)、組織道路測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

　　（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位；

　?。ǘ┚邆淦?chē)及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或者試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

　?。ㄈ?duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

　?。ㄋ模┚哂兄悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程；

　　（五）具備對(duì)道路測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

　?。┚邆鋵?duì)道路測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

　?。ㄆ撸┚邆鋵?duì)道路測(cè)試車(chē)輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

　?。ò耍┓?、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　第七條 道路測(cè)試駕駛?cè)耸侵附?jīng)道路測(cè)試主體授權(quán)，負(fù)責(zé)道路測(cè)試安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)從車(chē)內(nèi)采取應(yīng)急措施的人員。道路測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合以下條件：

　?。ㄒ唬┡c道路測(cè)試主體簽訂有勞動(dòng)合同或者勞務(wù)合同；

　?。ǘ┤〉孟鄳?yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

　?。ㄈ┳罱B續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿12分記錄；

　?。ㄋ模┳罱?年內(nèi)無(wú)超速50%以上、超員、超載、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

　?。ㄎ澹o(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄，無(wú)服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄；

　　（六）無(wú)致人死亡或者重傷且負(fù)有責(zé)任的交通事故記錄；

　?。ㄆ撸┙?jīng)道路測(cè)試主體培訓(xùn)合格，熟悉自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程，掌握車(chē)輛道路測(cè)試操作方法，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力；

　?。ò耍┓?、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　第八條 道路測(cè)試車(chē)輛是指申請(qǐng)用于道路測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，包括乘用車(chē)、商用車(chē)輛和專(zhuān)用作業(yè)車(chē)，不包括低速汽車(chē)、摩托車(chē)，應(yīng)當(dāng)符合以下基本條件：

　?。ㄒ唬┪崔k理過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記；

　?。ǘM足對(duì)應(yīng)車(chē)輛類(lèi)型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求；對(duì)因?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛功能而無(wú)法滿足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的個(gè)別項(xiàng)目，需提供其未降低車(chē)輛安全性能的證明；

　?。ㄈ┚邆淙斯げ僮骱妥詣?dòng)駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能將車(chē)輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式；

　?。ㄋ模┚邆滠?chē)輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)及在線監(jiān)控功能，能實(shí)時(shí)回傳下列第1至4項(xiàng)信息，并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)下列各項(xiàng)信息在車(chē)輛事故或者失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于1年：

　　1.車(chē)輛標(biāo)識(shí)（車(chē)架號(hào)或者臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌信息等）；

　　2.車(chē)輛控制模式；

　　3.車(chē)輛位置；

　　4.車(chē)輛速度、加速度、行駛方向等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

　　5.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)；

　　6.車(chē)輛燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)；

　　7.車(chē)輛外部360度視頻監(jiān)控情況；

　　8.反映駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車(chē)內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況；

　　9.車(chē)輛接收的遠(yuǎn)程控制指令（如有）；

　　10.車(chē)輛故障情況（如有）。

　　（五）接入市聯(lián)席工作小組指定的數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，按照要求實(shí)時(shí)上傳與道路測(cè)試或者示范應(yīng)用監(jiān)管相關(guān)數(shù)據(jù)；

　?。┮言趪?guó)家、廣東省或者深圳市認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)完成《管理規(guī)范》中所要求的自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)項(xiàng)目并取得相應(yīng)檢測(cè)報(bào)告，且在測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）進(jìn)行不低于1000公里的實(shí)車(chē)測(cè)試。

　　第九條 初次申請(qǐng)道路測(cè)試車(chē)輛有多臺(tái)的，所有車(chē)輛應(yīng)當(dāng)取得由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的一致性檢測(cè)報(bào)告，并按照不低于20%的比例進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)及1000公里實(shí)車(chē)測(cè)試。

　　第二節(jié) 示范應(yīng)用

　　第十條 示范應(yīng)用主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用申請(qǐng)、組織示范應(yīng)用并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個(gè)單位或者多個(gè)單位聯(lián)合體，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

　　（一）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位或者多個(gè)獨(dú)立法人單位組成的聯(lián)合體；

　?。ǘ┚邆淦?chē)及零部件制造、技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)或者示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

　?。ㄈ┯啥鄠€(gè)獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成的示范應(yīng)用主體，其中應(yīng)當(dāng)至少有一個(gè)單位具備示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，且各單位應(yīng)當(dāng)簽署運(yùn)營(yíng)服務(wù)及相關(guān)侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議；

　?。ㄋ模?duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；

　?。ㄎ澹┚哂兄悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用方案；

　?。┚邆鋵?duì)示范應(yīng)用車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力；

　?。ㄆ撸┚邆鋵?duì)示范應(yīng)用車(chē)輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

　?。ò耍┚邆鋵?duì)示范應(yīng)用車(chē)輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

　?。ň牛┓?、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　第十一條 示范應(yīng)用駕駛?cè)耸侵附?jīng)示范應(yīng)用主體授權(quán)，負(fù)責(zé)示范應(yīng)用車(chē)輛安全運(yùn)行，并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)從車(chē)內(nèi)采取應(yīng)急措施的人員。示范應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合以下條件：

　?。ㄒ唬┡c示范應(yīng)用主體簽訂有勞動(dòng)合同或者勞務(wù)合同；

　　（二）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

　　（三）最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿12分記錄；

　　（四）最近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、超員、超載、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

　　（五）無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄，無(wú)服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄；

　?。o(wú)致人死亡或者重傷且負(fù)有責(zé)任的交通事故記錄；

　　（七）經(jīng)示范應(yīng)用主體培訓(xùn)合格，熟悉自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程、示范應(yīng)用方案，掌握車(chē)輛示范應(yīng)用操作方法，具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力；

　?。ò耍┓伞⒎ㄒ?guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　第十二條 示范應(yīng)用車(chē)輛是指申請(qǐng)用于示范應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，包括乘用車(chē)、商用車(chē)輛和專(zhuān)用作業(yè)車(chē)，不包括低速汽車(chē)、摩托車(chē)，示范應(yīng)用車(chē)輛除滿足本實(shí)施細(xì)則第八條有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

　?。ㄒ唬?duì)初始申請(qǐng)或者增加配置相同的示范應(yīng)用車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于240小時(shí)或者1000公里的道路測(cè)試，在測(cè)試期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車(chē)輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故；初次申請(qǐng)示范應(yīng)用車(chē)輛有多臺(tái)的，所有車(chē)輛應(yīng)當(dāng)取得一致性檢測(cè)報(bào)告；

　?。ǘM進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或者區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車(chē)輛已完成的道路測(cè)試路段或者區(qū)域范圍；

　?。ㄈ┥暾?qǐng)開(kāi)展載人示范應(yīng)用活動(dòng)的主體可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、媒體、手機(jī)APP、微信小程序等方式采用實(shí)名制招募年滿18歲并具有完全民事行為能力的志愿者，在向志愿者充分告知安全風(fēng)險(xiǎn)的前提下簽訂相關(guān)責(zé)任協(xié)議，且應(yīng)當(dāng)為志愿者購(gòu)買(mǎi)每座不低于兩百萬(wàn)元的座位險(xiǎn)或者每人不低于兩百萬(wàn)元人民幣的人身意外險(xiǎn)等必要商業(yè)保險(xiǎn)，并采取有效措施保障志愿者人身安全；

　　（四）申請(qǐng)開(kāi)展載物示范應(yīng)用活動(dòng)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）進(jìn)行貨物運(yùn)輸作業(yè)能力檢測(cè)。

　　第三節(jié) 無(wú)人測(cè)試與示范

　　第十三條 無(wú)人測(cè)試與示范是指在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)開(kāi)展的駕駛?cè)瞬辉谲?chē)輛駕駛位上的道路測(cè)試與示范應(yīng)用活動(dòng)。

　　第十四條 開(kāi)展無(wú)人測(cè)試與示范的主體，除滿足本章第一節(jié)、第二節(jié)相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：

　?。ㄒ唬?yīng)當(dāng)建立遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)及完備的通訊系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)移動(dòng)通訊，遇到緊急突發(fā)情況時(shí)，能通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)或者人工及時(shí)接管車(chē)輛，保障安全；

　?。ǘ?yīng)當(dāng)具備無(wú)人測(cè)試與示范的風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)方案，具備網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全保障能力，針對(duì)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全具備相應(yīng)的管理制度和保障機(jī)制，并提交相應(yīng)的證明材料；

　?。ㄈ╅_(kāi)展無(wú)人示范應(yīng)用的主體，應(yīng)當(dāng)具備示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，同時(shí)應(yīng)當(dāng)提交無(wú)人示范應(yīng)用載人/載物計(jì)劃方案等材料；

　?。ㄋ模┰诿看伍_(kāi)展無(wú)人測(cè)試與示范前及過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)測(cè)試與示范路段或者區(qū)域的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量及與車(chē)輛之間的聯(lián)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行檢查與監(jiān)測(cè)并做好記錄，確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備正常運(yùn)行。

　　第十五條 開(kāi)展無(wú)人測(cè)試與示范的車(chē)輛，除滿足本章第一節(jié)、第二節(jié)相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：

　?。ㄒ唬?yīng)當(dāng)在測(cè)試區(qū)（場(chǎng)）等特定區(qū)域完成無(wú)人測(cè)試，取得相應(yīng)的測(cè)試報(bào)告等證明材料；

　　（二）首次申請(qǐng)無(wú)人測(cè)試或者示范的車(chē)輛最多不超過(guò) 5 輛。無(wú)人測(cè)試或者示范里程超過(guò) 1000公里且無(wú)交通違章及違法行為、未發(fā)生道路測(cè)試車(chē)輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故的，可申請(qǐng)?jiān)黾訙y(cè)試車(chē)輛；

　　（三）申請(qǐng)無(wú)人測(cè)試的車(chē)輛，自動(dòng)駕駛道路測(cè)試及示范應(yīng)用累計(jì)里程應(yīng)當(dāng)不少于30000公里，期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車(chē)輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故；

　?。ㄋ模┥暾?qǐng)無(wú)人示范應(yīng)用的車(chē)輛，自動(dòng)駕駛無(wú)人測(cè)試?yán)塾?jì)里程不少于10000公里，期間無(wú)交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車(chē)輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故；

　?。ㄎ澹o(wú)人測(cè)試與示范申請(qǐng)區(qū)域不得超過(guò)普通道路測(cè)試和示范應(yīng)用申請(qǐng)獲得的區(qū)域范圍；

　　（六）應(yīng)當(dāng)能清晰分辨車(chē)輛控制命令來(lái)源于車(chē)內(nèi)駕駛座位、車(chē)內(nèi)其它座位或者車(chē)外遠(yuǎn)程測(cè)試座位，并反饋至遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。

　　第十六條 無(wú)人測(cè)試與示范安全員是指符合本實(shí)施細(xì)則關(guān)于駕駛員的相關(guān)規(guī)定，在開(kāi)展無(wú)人測(cè)試或者示范時(shí)，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試車(chē)輛行駛狀態(tài)，并在遇到緊急情況時(shí)，及時(shí)從測(cè)試或者示范車(chē)輛的內(nèi)部進(jìn)行接管，保障安全的專(zhuān)業(yè)人員。每輛申請(qǐng)車(chē)輛至少配備 1 名無(wú)人測(cè)試與示范安全員。

第四章 申請(qǐng)程序

　　第十七條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)提交智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全性自我聲明及其他相關(guān)材料（相關(guān)材料清單見(jiàn)附件四、附件五、附件六）至市聯(lián)席工作小組。

　　第十八條 市聯(lián)席工作小組在收到道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體提交的安全性自我聲明及其他相關(guān)材料后20個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)安全性自我聲明及相關(guān)材料進(jìn)行確認(rèn)。

　　第十九條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體憑市聯(lián)席工作小組確認(rèn)的道路測(cè)試或者示范應(yīng)用安全性自我聲明及其他相關(guān)材料，向市公安交警局申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車(chē)的臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

　　第二十條 臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌規(guī)定的行駛范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路測(cè)試、示范應(yīng)用安全性自我聲明載明的路段、區(qū)域合理限定，臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌有效期不超過(guò)安全性自我聲明載明的道路測(cè)試、示范應(yīng)用時(shí)間。臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期的，道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體可憑有效期內(nèi)的安全性自我聲明申領(lǐng)新的臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

　　第二十一條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體如需變更道路、駕駛?cè)思败?chē)輛軟硬件配置等信息，應(yīng)當(dāng)對(duì)安全性自我聲明的信息進(jìn)行更新，并向市聯(lián)席工作小組提交變更說(shuō)明及相應(yīng)材料。

　　申請(qǐng)變更車(chē)輛軟硬件配置的，應(yīng)當(dāng)確保不會(huì)引發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)重大升級(jí)，且未降低車(chē)輛安全性。

　　第二十二條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體如需續(xù)期道路測(cè)試或者示范應(yīng)用安全性自我聲明，應(yīng)當(dāng)在測(cè)試或者示范周期結(jié)束前15個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)安全性自我聲明信息進(jìn)行更新，并向市聯(lián)席工作小組提交續(xù)期說(shuō)明及相應(yīng)材料。

　　第二十三條 對(duì)正在進(jìn)行道路測(cè)試或者示范應(yīng)用的申請(qǐng)主體，如需增加配置相同的車(chē)輛，可將安全性自我聲明及相關(guān)材料，提交至市聯(lián)席工作小組確認(rèn)。

　　新增車(chē)輛應(yīng)當(dāng)取得由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的車(chē)輛一致性檢測(cè)報(bào)告、自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)報(bào)告及1000公里實(shí)車(chē)測(cè)試證明。新增車(chē)輛有多臺(tái)的，首次申請(qǐng)可按照20%的比例進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)和1000公里實(shí)車(chē)測(cè)試，再次申請(qǐng)可按照不低于10%的比例進(jìn)行。市聯(lián)席工作小組可根據(jù)行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況具體制定測(cè)試抽檢比例及對(duì)應(yīng)測(cè)試?yán)塾?jì)里程、平均脫離間隔等技術(shù)條件要求。

　　第二十四條 對(duì)正在其他省、市進(jìn)行道路測(cè)試的車(chē)輛，如需在深圳市所轄行政區(qū)開(kāi)展道路測(cè)試工作，道路測(cè)試主體可將道路測(cè)試安全性自我聲明、原省市發(fā)放的臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌及相關(guān)材料，提交至市聯(lián)席工作小組確認(rèn)。

　　根據(jù)實(shí)際情況，必要時(shí)測(cè)試車(chē)輛應(yīng)當(dāng)進(jìn)行符合本地道路交通特征及場(chǎng)景的附加項(xiàng)目測(cè)試。

第五章 道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理

　　第二十五條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用活動(dòng)首先應(yīng)當(dāng)滿足《管理規(guī)范》相關(guān)要求，并遵守本實(shí)施細(xì)則相關(guān)規(guī)定。

　　第二十六條 市交通運(yùn)輸局會(huì)同市公安交警局負(fù)責(zé)開(kāi)展道路交通環(huán)境復(fù)雜性和安全性評(píng)估，在轄區(qū)內(nèi)選擇具備支撐自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)功能實(shí)現(xiàn)的若干典型路段、區(qū)域，供智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)展道路測(cè)試或者示范應(yīng)用，并向社會(huì)公布。在道路測(cè)試、示范應(yīng)用路段和區(qū)域內(nèi)設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)或者提示信息。

　　第二十七條 市交通運(yùn)輸局通過(guò)多種方式向社會(huì)、特別是道路測(cè)試和示范應(yīng)用路段、區(qū)域周邊發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用的時(shí)間及項(xiàng)目等；市公安交警局定期向社會(huì)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用的安全注意事項(xiàng)等。

　　第二十八條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用過(guò)程中，不得擅自進(jìn)行可能影響車(chē)輛功能、性能的軟硬件變更。如因測(cè)試需要或者其他原因?qū)е萝?chē)輛功能、性能及軟硬件變更的，應(yīng)當(dāng)向市聯(lián)席工作小組提供相關(guān)安全性說(shuō)明材料。

　　第二十九條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)?、無(wú)人測(cè)試與示范安全員應(yīng)當(dāng)在車(chē)內(nèi)始終監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)及周?chē)h(huán)境，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛處于不適合自動(dòng)駕駛的狀態(tài)或者系統(tǒng)提示需要人工操作時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)措施。

　　第三十條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)每6個(gè)月向市聯(lián)席工作小組提交階段性報(bào)告，并在道路測(cè)試、示范應(yīng)用結(jié)束后1個(gè)月內(nèi)提交總結(jié)報(bào)告。

　　第三十一條 市聯(lián)席工作小組應(yīng)當(dāng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估，于每年6月、12月向工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部報(bào)告轄區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用情況。

　　第三十二條 道路測(cè)試車(chē)輛、示范應(yīng)用車(chē)輛在道路測(cè)試、示范應(yīng)用期間發(fā)生下列情形之一的，市聯(lián)席工作小組應(yīng)當(dāng)終止其道路測(cè)試、示范應(yīng)用：

　?。ㄒ唬┑缆窚y(cè)試車(chē)輛、示范應(yīng)用車(chē)輛與安全性自我聲明及其相關(guān)材料不符的；

　?。ǘ┑缆窚y(cè)試、示范應(yīng)用臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期或者被撤銷(xiāo)的；

　　（三）市聯(lián)席工作小組認(rèn)為道路測(cè)試或者示范應(yīng)用活動(dòng)具有重大安全風(fēng)險(xiǎn)的；

　?。ㄋ模┑缆窚y(cè)試車(chē)輛、示范應(yīng)用車(chē)輛有違反交通信號(hào)燈通行、逆行或者依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者拘留處罰等的嚴(yán)重交通違法行為的；

　?。ㄎ澹┌l(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或者車(chē)輛毀損等嚴(yán)重情形的，但道路測(cè)試和示范應(yīng)用車(chē)輛無(wú)責(zé)任時(shí)除外。

　　市公安交警局終止相關(guān)車(chē)輛的道路測(cè)試、示范應(yīng)用時(shí)應(yīng)當(dāng)一并收回臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

第六章 事故和違法處理

　　第三十三條 在道路測(cè)試、示范應(yīng)用過(guò)程期間發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由市公安交警局按照道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章確認(rèn)當(dāng)事人的責(zé)任，并依照有關(guān)法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任；市公安交警局應(yīng)當(dāng)依法對(duì)當(dāng)事人的交通安全違法行為作出處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

　　第三十四條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用車(chē)輛在進(jìn)行道路測(cè)試或者示范應(yīng)用過(guò)程中發(fā)生失控、交通事故等異常情況時(shí)，道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體或者其駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停止道路測(cè)試或者示范應(yīng)用相關(guān)工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警，向市聯(lián)席工作小組報(bào)告。市聯(lián)席工作小組可暫停相關(guān)道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體的測(cè)試示范資格，經(jīng)研究評(píng)估后，根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定情況恢復(fù)或者終止相關(guān)道路測(cè)試、示范應(yīng)用資格。

　　第三十五條 對(duì)于未經(jīng)市聯(lián)席工作小組確認(rèn)，未取得臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌，擅自在本市開(kāi)展道路測(cè)試或者示范應(yīng)用的，由市公安交警局按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。對(duì)已取得道路測(cè)試、示范應(yīng)用安全性自我聲明，但開(kāi)展聲明以外測(cè)試內(nèi)容，或者擅自增加未取得聲明車(chē)輛的，除由市公安交警局依法處理外，市聯(lián)席工作小組按照本細(xì)則撤銷(xiāo)其安全性自我聲明。

第七章 附 則

　　第三十六條 本實(shí)施細(xì)則所稱(chēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、路、人、云端等進(jìn)行智能信息的交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

　　第三十七條 本實(shí)施細(xì)則所稱(chēng)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件（Operational Design Condition，ODC）是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的適用于其功能運(yùn)行的各類(lèi)條件的總稱(chēng)，包括設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、車(chē)輛狀態(tài)和駕乘人員狀態(tài)等條件。其中，設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍（Operational Design Domain，ODD）是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的適用于其功能運(yùn)行的外部環(huán)境條件，一般包括：1）道路邊界與路面狀態(tài)；2）交通基礎(chǔ)設(shè)施；3）臨時(shí)性道路變更；4）其他交通參與者狀態(tài)；5）自然環(huán)境；6）網(wǎng)聯(lián)通信、數(shù)字地圖支持等條件。

　　第三十八條 本實(shí)施細(xì)則自2022年11月1日起實(shí)施，有效期三年。《深圳市關(guān)于貫徹落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）的實(shí)施意見(jiàn)》（深交規(guī)〔2018〕4號(hào)）和《深圳市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(jiàn)》（深交規(guī)〔2020〕6號(hào)）同時(shí)廢止。

　　第三十九條 本實(shí)施細(xì)則的解釋權(quán)歸深圳市交通運(yùn)輸局。

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