根據(jù)快遞新規(guī),快遞專用電動三輪車最高車速不應(yīng)大于15公里/小時。
每天工作10小時,一天最多跑150公里,車速慢一點確實更安全,但限速15公里/小時,快遞看來是送不完了。
快遞員每天在外面跑,電動車要頻繁充電,所以一般都選擇壽命短且價格低的鉛酸電池,如果要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中提到的續(xù)駛里程、整車質(zhì)量等要求,須采用鋰電池,成本至少要增加一千五六百元。工作完不成沒有錢,買標(biāo)準(zhǔn)快遞車還要花更多錢。
快遞行業(yè)最近真是一波三折,作為行業(yè)內(nèi)人員,小編簡直吐槽不能,心疼快遞小哥們,希望國家能夠快快落實與改進(jìn)推出的方案,讓行業(yè)內(nèi)的人能夠不那么膽戰(zhàn)心驚!
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文章來源:物流脈
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