“幸福都是奮斗出來(lái)的”，運(yùn)輸人陳洋始終記得2017年領(lǐng)導(dǎo)人新年賀詞上的這句話。他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者，“無(wú)論環(huán)境如何，我都很熱愛(ài)自己的運(yùn)輸職業(yè)，它讓我過(guò)上了富足穩(wěn)定的生活，更讓我找到了奮斗的幸福感?！?

　　今年6月，一汽解放舉行的“我的油耗我來(lái)說(shuō)——解放J6V節(jié)油大賽”收獲了諸多運(yùn)輸人的關(guān)注，來(lái)自河南安陽(yáng)的陳洋在平原組脫穎而出，以百公里27L的油耗摘得了第四名的好成績(jī)。在他看來(lái)，自己的“最佳搭檔”解放J6V以靠譜的節(jié)油和安全表現(xiàn)，讓自己有了致富創(chuàng)收的信心。

北漂青春 少年立志踏上運(yùn)輸路

　　陳洋今年34歲，從事運(yùn)輸業(yè)已有5年，在這之前，他是無(wú)數(shù)北漂青年中的一員。陳洋告訴記者，選擇做運(yùn)輸改變了自己的人生方向。

　　2008年，剛剛20歲的陳洋踏上了北漂之旅。彼時(shí)北京奧運(yùn)之城的光芒正盛，來(lái)自農(nóng)村的陳洋覺(jué)得自己的人生和這座城市都充滿了希望，他回憶道，“在北京那幾年，我下過(guò)工地，做過(guò)汽車美容，跑過(guò)滴滴，覺(jué)得只要勤勞踏實(shí)就能闖出一片天。”。

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　　在北京跑滴滴的時(shí)候，陳洋在朋友的建議下考了大車駕駛證。據(jù)陳洋介紹，他一直向往跑長(zhǎng)途貨運(yùn)，一是那時(shí)候做運(yùn)輸工作收入相對(duì)豐厚，二是可以借工作之便看看大好河山。

　　2017年，陳洋如愿加入一家物流公司，成了干線運(yùn)輸人?！白鲞\(yùn)輸以后，收入翻了兩番，這幾年在家鄉(xiāng)的縣城買了房，還給家里買了一臺(tái)車，算是讓家人過(guò)上了好生活?！标愌笞院赖卣f(shuō)。

從進(jìn)口車到解放J6V 我的選擇很正確

　　正式做運(yùn)輸以后，陳洋開(kāi)的第一輛卡車是公司配的進(jìn)口車，卓越的配置和不俗的性能都養(yǎng)成了他對(duì)用車品質(zhì)的高要求。今年年初，陳洋改跑天津到武漢專線，考慮到以后的職業(yè)發(fā)展，他在朋友的推薦下購(gòu)買了一汽解放全新推出解放J6V。

　　解放J6V是解放J6P的升級(jí)版，也是一汽解放面向高端牽引車市場(chǎng)推出的重磅產(chǎn)品。陳洋介紹，之所以選擇解放，是因?yàn)榇饲霸谧约鹤吣详J北的運(yùn)輸路上，看到最多的車就說(shuō)紅色的解放車型，非常拉風(fēng)，其他跑車的朋友也說(shuō)解放是值得信賴的國(guó)產(chǎn)品牌，售后很有保障。

　　目前，陳洋的解放J6V自3月1日上路已經(jīng)駕駛了十萬(wàn)多公里，通過(guò)5個(gè)月的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，他覺(jué)得，“解放J6V跟進(jìn)口車相比，開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)有感覺(jué)到短板，甚至因?yàn)樽陨淼鸟{駛習(xí)慣，駕駛解放J6V覺(jué)得更順手?！?

　　讓陳洋覺(jué)得駕駛體驗(yàn)最舒適的是解放J6V成熟的自動(dòng)擋技術(shù)，他表示，解放領(lǐng)動(dòng)經(jīng)典AMT變速箱使用起來(lái)很省力，堪比進(jìn)口車，不僅跑高速十分省油，而且開(kāi)車的疲勞感大大降低了。陳洋提到，重載行駛時(shí)選擇自動(dòng)擋模式即可，偶爾遇到超車、坡道路段，也只需要適當(dāng)手動(dòng)干預(yù)或調(diào)節(jié)到動(dòng)力模式，不需要刻意進(jìn)行手動(dòng)減擋。

　　據(jù)陳洋介紹，他所購(gòu)買的解放J6V搭載的是錫柴CA6DM2-46E61系列11.05L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率460馬力，最大扭矩2300N.m，非常適合自己所運(yùn)營(yíng)的平原夾山區(qū)路況，是輛值得信賴的高效物流卡車。陳洋告訴記者，“這輛車馬力大、爆發(fā)力足、油門反應(yīng)也很快，滿載情況下依然擁有良好的起步、爬坡性能，特別是跑山路時(shí)，輕輕踩一腳油門就能超車，頓挫感也很小?！?

　　陳洋表示，由于現(xiàn)在自己是一個(gè)人跑長(zhǎng)途，良好舒適的休息環(huán)境格外重要，解放J6V的平地板駕駛室空間帶來(lái)了更大的臥鋪，下臥鋪寬度由860mm增加至1020mm，可實(shí)現(xiàn)雙人同時(shí)就寢，上臥鋪由675mm增加至810mm，并具備自卷收功能，用戶輕松收放，臥鋪區(qū)空間舒適度達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水平。

從事長(zhǎng)途運(yùn)輸一定要注意檢查

　　雖然陳洋開(kāi)車的時(shí)間不長(zhǎng)，但他深知“想賺錢先安全”的道理。他向運(yùn)輸人網(wǎng)記者講了一個(gè)印象深刻的事故。前年在江西的服務(wù)區(qū)，陳洋遇到一輛卡車因?yàn)闆](méi)有做好車輛檢查工作，凌晨發(fā)生了自燃。“印象太深刻了，那個(gè)車主大哥有四五十歲，就蹲在燒光的車邊，也不說(shuō)話，就看著他的車，我看著他的眼神，瞬間就能感同身受那種無(wú)助與懊悔?！?

　　陳洋說(shuō)，現(xiàn)在高溫天氣不斷，跑長(zhǎng)途的運(yùn)輸人一定要注意軸承溫度，開(kāi)一段時(shí)間就要看看掛車的軸承發(fā)不發(fā)熱。有一次他跑北京到廣州線，在服務(wù)區(qū)檢查發(fā)現(xiàn)軸承變紅，“再開(kāi)一點(diǎn)，就可能要著火了，想想都很后怕，自那以后，我就給自己定下了‘上路先檢查，定時(shí)再查看’的行車規(guī)矩?！?

　　在陳洋看來(lái)，運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于認(rèn)真仔細(xì)的要求相當(dāng)高，不僅要在開(kāi)車時(shí)做到位，更要在定期定點(diǎn)的車輛檢查上做到不松懈?！拔覀冘囮?duì)有一句廣為流傳的話叫‘人病不上車，車病不上路’，我想這應(yīng)該是所有的運(yùn)輸人都要恪守的職業(yè)守則?！?

　　如今，陳洋在路上的每天都有解放J6V相伴同行，他覺(jué)得自己從運(yùn)輸人職業(yè)獲得的幸福感越來(lái)越強(qiáng)。談及行業(yè)前景，陳洋樂(lè)呵呵地說(shuō)道，“低谷總會(huì)過(guò)去，運(yùn)輸人們要保持積極樂(lè)觀的心態(tài)，我們作為供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)，肩負(fù)著重要使命，要相信幸福都是奮斗出來(lái)的！”

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