“幸福都是奮斗出來的”，運輸人陳洋始終記得2017年領導人新年賀詞上的這句話。他告訴運輸人網記者，“無論環(huán)境如何，我都很熱愛自己的運輸職業(yè)，它讓我過上了富足穩(wěn)定的生活，更讓我找到了奮斗的幸福感?！?

　　今年6月，一汽解放舉行的“我的油耗我來說——解放J6V節(jié)油大賽”收獲了諸多運輸人的關注，來自河南安陽的陳洋在平原組脫穎而出，以百公里27L的油耗摘得了第四名的好成績。在他看來，自己的“最佳搭檔”解放J6V以靠譜的節(jié)油和安全表現，讓自己有了致富創(chuàng)收的信心。

北漂青春 少年立志踏上運輸路

　　陳洋今年34歲，從事運輸業(yè)已有5年，在這之前，他是無數北漂青年中的一員。陳洋告訴記者，選擇做運輸改變了自己的人生方向。

　　2008年，剛剛20歲的陳洋踏上了北漂之旅。彼時北京奧運之城的光芒正盛，來自農村的陳洋覺得自己的人生和這座城市都充滿了希望，他回憶道，“在北京那幾年，我下過工地，做過汽車美容，跑過滴滴，覺得只要勤勞踏實就能闖出一片天?！?。

一汽解放 解放J6V 520馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4250P66K25T1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　在北京跑滴滴的時候，陳洋在朋友的建議下考了大車駕駛證。據陳洋介紹，他一直向往跑長途貨運，一是那時候做運輸工作收入相對豐厚，二是可以借工作之便看看大好河山。

　　2017年，陳洋如愿加入一家物流公司，成了干線運輸人?！白鲞\輸以后，收入翻了兩番，這幾年在家鄉(xiāng)的縣城買了房，還給家里買了一臺車，算是讓家人過上了好生活。”陳洋自豪地說。

從進口車到解放J6V 我的選擇很正確

　　正式做運輸以后，陳洋開的第一輛卡車是公司配的進口車，卓越的配置和不俗的性能都養(yǎng)成了他對用車品質的高要求。今年年初，陳洋改跑天津到武漢專線，考慮到以后的職業(yè)發(fā)展，他在朋友的推薦下購買了一汽解放全新推出解放J6V。

　　解放J6V是解放J6P的升級版，也是一汽解放面向高端牽引車市場推出的重磅產品。陳洋介紹，之所以選擇解放，是因為此前在自己走南闖北的運輸路上，看到最多的車就說紅色的解放車型，非常拉風，其他跑車的朋友也說解放是值得信賴的國產品牌，售后很有保障。

　　目前，陳洋的解放J6V自3月1日上路已經駕駛了十萬多公里，通過5個月的實際運營，他覺得，“解放J6V跟進口車相比，開起來幾乎沒有感覺到短板，甚至因為自身的駕駛習慣，駕駛解放J6V覺得更順手?！?

　　讓陳洋覺得駕駛體驗最舒適的是解放J6V成熟的自動擋技術，他表示，解放領動經典AMT變速箱使用起來很省力，堪比進口車，不僅跑高速十分省油，而且開車的疲勞感大大降低了。陳洋提到，重載行駛時選擇自動擋模式即可，偶爾遇到超車、坡道路段，也只需要適當手動干預或調節(jié)到動力模式，不需要刻意進行手動減擋。

　　據陳洋介紹，他所購買的解放J6V搭載的是錫柴CA6DM2-46E61系列11.05L發(fā)動機，最大功率460馬力，最大扭矩2300N.m，非常適合自己所運營的平原夾山區(qū)路況，是輛值得信賴的高效物流卡車。陳洋告訴記者，“這輛車馬力大、爆發(fā)力足、油門反應也很快，滿載情況下依然擁有良好的起步、爬坡性能，特別是跑山路時，輕輕踩一腳油門就能超車，頓挫感也很小。”

　　陳洋表示，由于現在自己是一個人跑長途，良好舒適的休息環(huán)境格外重要，解放J6V的平地板駕駛室空間帶來了更大的臥鋪，下臥鋪寬度由860mm增加至1020mm，可實現雙人同時就寢，上臥鋪由675mm增加至810mm，并具備自卷收功能，用戶輕松收放，臥鋪區(qū)空間舒適度達到國內最高水平。

從事長途運輸一定要注意檢查

　　雖然陳洋開車的時間不長，但他深知“想賺錢先安全”的道理。他向運輸人網記者講了一個印象深刻的事故。前年在江西的服務區(qū)，陳洋遇到一輛卡車因為沒有做好車輛檢查工作，凌晨發(fā)生了自燃。“印象太深刻了，那個車主大哥有四五十歲，就蹲在燒光的車邊，也不說話，就看著他的車，我看著他的眼神，瞬間就能感同身受那種無助與懊悔?！?

　　陳洋說，現在高溫天氣不斷，跑長途的運輸人一定要注意軸承溫度，開一段時間就要看看掛車的軸承發(fā)不發(fā)熱。有一次他跑北京到廣州線，在服務區(qū)檢查發(fā)現軸承變紅，“再開一點，就可能要著火了，想想都很后怕，自那以后，我就給自己定下了‘上路先檢查，定時再查看’的行車規(guī)矩?！?

　　在陳洋看來，運輸行業(yè)對于認真仔細的要求相當高，不僅要在開車時做到位，更要在定期定點的車輛檢查上做到不松懈?！拔覀冘囮犛幸痪鋸V為流傳的話叫‘人病不上車，車病不上路’，我想這應該是所有的運輸人都要恪守的職業(yè)守則?！?

　　如今，陳洋在路上的每天都有解放J6V相伴同行，他覺得自己從運輸人職業(yè)獲得的幸福感越來越強。談及行業(yè)前景，陳洋樂呵呵地說道，“低谷總會過去，運輸人們要保持積極樂觀的心態(tài)，我們作為供應鏈上的重要一環(huán)，肩負著重要使命，要相信幸福都是奮斗出來的！”

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com