當前位置：首頁 > 車輛測評 > 正文

最IN的“子母車” 教你把握“芯”機遇！

東風商用車

進入品牌專區(qū)

2022-10-04 08:23:27

　　資源運輸持續(xù)火熱，競爭也越來越白熱化，燃油價格更是一路高漲，讓不少運輸人感慨“太卷了”，如何破內卷？如何行萬里？東風天龍子母運輸牽引車，全“芯”全意為運輸人著想，解鎖舒心、省心、放心新體驗，讓大家跑起車來更加得心應手。

　　東風天龍子母運輸牽引車，秉持“一起為了客戶”的原則，科學運載、降本增效。去程“母子”兩車均載重拉貨，回城一般都是空車，此時子車“坐進”母車貨箱，實現(xiàn)母子合體，省去了一臺車的燃油費和過路費。

最IN的“子母車” 教你把握“芯”機遇！

　　此外，針對卡友們的個性化選擇，東風天龍子母運輸牽引車有康機系列和龍擎系列可選，不同的“芯”動力，給你不一樣的感受，讓你擁有別樣精彩的貨運人生。

雙重動力組合

最IN的“子母車” 教你把握“芯”機遇！

康機系列

　　母車：D310-430 (TS35) ；子車：D310-430 (TS66)。

強動力高效率

　　康機系列組合搭載東風康明斯L9 430發(fā)動機，扭矩達到1900N.m。全新高效燃油系統(tǒng)，更經(jīng)濟更高效。輕量化，凈重優(yōu)勢明顯；大扭矩，同排量升扭矩行業(yè)領先；油耗低，經(jīng)濟區(qū)優(yōu)化；高可靠性，系統(tǒng)全面強化；后處理智能控制技術和燃燒技術創(chuàng)新升級，滿足國六和歐六D排放的同時，實現(xiàn)高可靠性和最佳的油耗表現(xiàn)。

油品適應性好

　　采用三級燃油過濾，二級油水分離，進一步提高系統(tǒng)雜質過濾能力，水分離能力及容灰量；采用逐級過濾，合理地對雜質分層過濾，確保在不減少濾清器更換里程的前提下，提高燃油系統(tǒng)整體的過濾效率及水分離能力；三級過濾方案性能高于燃油系統(tǒng)要求，適應國內市場燃油品質不確定的應用環(huán)境，更好地保護燃油系統(tǒng)不受損害。

龍擎系列

　　子車：D310-465 (TS69)；母車：D310-465 (TS39)。

暢享澎湃動力

　　龍擎系列組合均搭載龍擎DDi11 465發(fā)動機，最大扭矩2240N·m，暢享澎湃動力。

　　采用 Delphi F2E 2500bar高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)；采用高效增壓器，最新提升效率的技術方案，與DDi11現(xiàn)生產增壓器相比，渦端效率提升5%，壓端效率提升1%；優(yōu)化噴油器參數(shù)、燃燒室型線，競爭力提升后最低比油耗186g/kWh；采用低摩擦PVD活塞環(huán)、IROX軸瓦設計，降低發(fā)動機摩擦功。

可靠高效運營

　　核心部件針對中國市場應用特點，適應性優(yōu)化設計和驗證，產品可靠性更高；采用高強度材料缸體缸蓋、全平衡塊曲軸，漲斷連桿、整體式全鋼活塞，后置齒輪室、單頂置凸輪軸等高強度設計，發(fā)動機B10壽命達到120萬公里；噴油器套管采用不銹鋼結構，套管與噴油器之間采用錐面密封；采用組合式曲軸油封，密封更可靠。

　　東風天龍子母運輸牽引車勁“芯”勁力，樂享全能，東風天龍子母運輸牽引車，如此優(yōu)秀，怎樣才能盤下它，當然是趁著搞活動的時候買呀。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：東風卡車之友

重卡東風商用車

閱讀