8月快遞公司營收與單票收入同比保持穩(wěn)定增速，開始進入下半年雙11、雙12旺季準備期。

　　截至9月19日晚間，4家A股快遞公司順豐控股（002352.SZ）、圓通速遞（600233.SH）、申通快遞（002468.SZ）、韻達股份（002120.SZ）陸續(xù)公布完8月快遞服務(wù)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)。這4家快遞公司總營收為253.96億元。其中，順豐控股的速運物流業(yè)務(wù)營收最高，達147億元，但同比增幅最小，為10.47%。申通快遞盡管營收相對最少，為29.62億元，但同比增幅最高，達66.36%。圓通速遞營收為38.3億元，同比增長30.44%；韻達股份營收為39.04億元，同比增24.81%。

　　聚焦“通達系”的三家快遞公司，近幾個月營收均保持穩(wěn)定增長。其中，申通快遞營收自4月至今增速不斷提升，增速從11.42%上漲至66.36%。圓通速遞5月來營收同比增速均保持在30%以上，韻達股份6月以來營收同比增速均超過24%以上。

　　但值得注意的是，三家通達系A(chǔ)股快遞公司8月的營收增速均未達到年內(nèi)增速新高。據(jù)了解，今年2月通達系快遞營收大漲，其中申通營收增速為76.29%，圓通增速為87.05%，韻達營收增速為88.12%。

　　而順豐控股方面，今年2、3、4月順豐速運物流業(yè)務(wù)營收同比下滑，5月至今增速保持在8%至14%之間。

一汽解放輕卡 領(lǐng)途 國六 160馬力 3.3米冷藏車（CA4DD1-16E6） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　對于今年8月速運物流業(yè)務(wù)的增長，順豐在公告中表示，主要由于速運物流業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長，營業(yè)收入和業(yè)務(wù)量的增速均高于快遞行業(yè)整體水平，其中時效快遞保持較好增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)健康，單票收入同比提升。

　　截至9月20日收盤，順豐控股報49.03元，漲0.76%；圓通速遞報21.12元，跌2%；申通快遞報11.67元，漲1.83%；韻達股份報17.41元，跌3.55%。

快遞公司8月件量普遍高于市場增速

　　2022年8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成94.3億件，同比增長4.9%，較上年同期增速（24.3%）大幅下降，較2022年7月增速（8.0%）減少3.1個百分點。

　　聚焦4家A股快遞上市公司，按照業(yè)務(wù)量大小排名依次為圓通、韻達、申通、順豐。其中，順豐、圓通、申通業(yè)務(wù)量（快遞件量）均實現(xiàn)同比增長，同比增幅分別為9.15%、10.14%、34.26%，均高于行業(yè)增速。而韻達快遞8月業(yè)務(wù)量為14.88億件，同比下降2.43%，環(huán)比下降6.18%。

　　圓通在“A股通達系”中市場占有率最高，達16.12%；其次為韻達，達15.78%，申通快遞市場占有率為13%，創(chuàng)下自2016年12月份上市以來單月最高紀錄，而順豐為9.99%。

　　隨著價格競爭放緩，多家企業(yè)高管提及擴大市場份額成快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的重要方向。

　　8月中旬，申通快遞副總裁秦磊接受澎湃新聞記者采訪時表示，申通的攬收價格不斷在向前排同行的攬收價格貼近。目前申通快遞正在做一些戰(zhàn)略開線?！吧晖ㄒ部梢宰隼麧?，但對公司而言，今年目標更多是提高市場份額。有更多的份額，才能發(fā)更多的直發(fā)班線。通過減少搬運周轉(zhuǎn)來降低包裹的破損率，并提高時效性。”

單票收入繼續(xù)同比上升，快遞行業(yè)將迎來今年旺季

　　去年年底以來，快遞單票收入普遍實現(xiàn)同比增長，初級價格戰(zhàn)已接近落幕。

　　8月單票收入方面，通達系單票價格均實現(xiàn)兩位數(shù)同比增長。韻達、圓通、申通分別為2.62元、2.52元、2.42元，同比增幅分別為27.8%、18.43%、24.1%。而順豐的單票收入為15.61元，同比增長1.23%。

　　據(jù)申通快遞和圓通速遞的公告顯示，從2021年年底起，公司菜鳥裹裹業(yè)務(wù)的結(jié)算模式由原杭州菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司與加盟商結(jié)算調(diào)整為直接與公司結(jié)算。2022年8月，申通菜鳥裹裹業(yè)務(wù)結(jié)算模式的調(diào)整影響快遞服務(wù)單票收入約為0.11元，剔除該影響后，單票快遞服務(wù)收入為2.31元,同比增長18.46%。2022年8月，圓通公司菜鳥裹裹業(yè)務(wù)因上述調(diào)整影響快遞產(chǎn)品單票收入約0.08元，剔除該等影響后，公司快遞產(chǎn)品單票收入為2.44元，同比增長14.66%。

　　據(jù)了解，快遞企業(yè)營收和單票收入的統(tǒng)計口徑不同。主要快遞企業(yè)中，順豐快遞為直營模式，營收包含全網(wǎng)快遞收入；加盟制快遞企業(yè)只計算總部收入，其中圓通速遞、申通快遞、韻達股份為國內(nèi)A股上市公司，營收和單票收入包括派費。

　　對于今年單票價格較為堅挺的主要原因，招商證券研報分析稱，一方面，2021第四季度起行業(yè)監(jiān)管趨嚴；另一方面，疫情反復(fù)下防疫成本上升，行業(yè)單價具備一定韌性。未來，行業(yè)單票價格變化主要由旺季自然提價和政策性提價兩個因素主導(dǎo)，一方面，第四季度作為傳統(tǒng)旺季，業(yè)務(wù)量短期大幅上漲帶來的臨時性成本增加會使得單價提升，同時由于季節(jié)轉(zhuǎn)換，快遞貨品結(jié)構(gòu)重量普遍增加，帶來單價提升；另一方面，淡旺季轉(zhuǎn)換節(jié)點政策風向的趨嚴或帶來提價效應(yīng)。

　　招商證券研報表示，今年以來，國內(nèi)快遞業(yè)正在加速走出原始化的初級“價格戰(zhàn)”模式，正在加速走向高質(zhì)量發(fā)展的征程中。傳統(tǒng)的快遞旺季已經(jīng)來臨，但是今年的情況極為特殊，也是過去20年從來沒有過的景象?？爝f企業(yè)要做好充分的應(yīng)對，從資金、人員、車輛、后勤儲備、應(yīng)急體系、危機應(yīng)對等都要做好超常規(guī)的準備。

　　對于下半年的市場預(yù)期，順豐此前曾表示，下半年隨著防疫形勢的好轉(zhuǎn)和經(jīng)濟活動的恢復(fù)，快遞物流行業(yè)的恢復(fù)也將加速。同時，國家對規(guī)范行業(yè)競爭和保障快遞員群體權(quán)益的監(jiān)管加強，在政策引導(dǎo)和持續(xù)治理的雙重作用下，快遞行業(yè)低價競爭趨緩，快遞公司逐步擺脫“價格戰(zhàn)”的陰霾，單票價格呈現(xiàn)持續(xù)回升的良好局面。行業(yè)進入壁壘的提高、經(jīng)營環(huán)境的不確定性，促使企業(yè)間的競爭逐步從盲目擴張走向精益化可持續(xù)發(fā)展。

　　展望四季度，西部證券研報分析稱，四季度網(wǎng)購零售額同比增速有望繼續(xù)提升。受電商促銷活動時間周期較長的影響，上年同期網(wǎng)購零售額基數(shù)較低，今年隨著疫情影響逐步消退，消費者網(wǎng)購需求有望逐步提升，將拉動四季度旺季網(wǎng)購零售額和快遞業(yè)務(wù)量同比增速提升。另外，預(yù)計快遞單價有望保持穩(wěn)定增長。短期看，快遞公司為應(yīng)對四季度旺季需求增長，將增加臨時的場地、運力和人工。通常來講，旺季增加的成本將通過提價進行傳導(dǎo)。中長期看，在政策引導(dǎo)下，行業(yè)定價逐步規(guī)范，市場份額持續(xù)向頭部集中。行業(yè)競爭格局改善，將有利于價格穩(wěn)定。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com