來自山東濰坊的宋金華宋師傅在運輸行業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打干了30余年，最近一段時間更是風生水起，年近50歲的年紀跑起運輸來不輸90后小伙，原來是宋師傅換了一臺歐曼銀河載貨車。

福田 歐曼銀河 520馬力 8X4 9.58米AMT自動擋廂式載貨車(BJ5319XXYY6GRL-07) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 44.21萬 詢底價

忠實粉絲眼光獨到選銀河

　　一直以來宋師傅都是歐曼重卡的忠實粉絲，不僅自己一直開歐曼，也養(yǎng)歐曼的車，他坦言，開過的歐曼的車真不少，多年的運輸生涯練就了宋師傅獨到的眼光，同時敢于嘗試新鮮事物，這讓他成為了濰坊最早一批購買歐曼銀河載貨車的用戶。

　　說起換歐曼銀河的原因，他告訴我們："我原來開的車是歐曼EST 430馬力手動擋，18年12月份買的，那輛EST其實開著挺好，很趁手，但是現(xiàn)在歐曼不是推出了自動擋嘛，廠里好些人換了自動擋，油耗低，開著更省事，就一直想換歐曼自動擋。買之前看了銀河介紹，風阻比較低更利于省油，買的時候想著油耗、舒適一步到位，再加上我一直信賴歐曼，就嘗試了更高端的歐曼銀河載貨車。"

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冷鏈運輸降本增效選銀河

　　如今的宋師傅為一家大型食品加工廠運輸冷鮮肉，從山東諸城到江浙滬，來回2300、2400公里，跑一趟就要花個3-4天的時間，去程拉綠通，返程拉冷鏈，幾乎不會跑空車。"我這臺歐曼銀河6月份開始跑運輸，目前已經(jīng)行駛了4.7萬公里，出勤方面我很滿意，服務也跟得上，拉起貨來從不掉鏈子。"

　　"現(xiàn)在我的車是490馬力的，平時跑高速完全夠用，拉冷鏈和綠通完全是拼時效嘛，銀河速度和出勤率都能保證，我們車隊里60%的車都是歐曼，可見歐曼在我們車隊的好口碑。"

　　在如今的高油價時代，油耗占據(jù)車輛運營成本的比重逐漸增長，對此，宋師傅表示不慌，因為歐曼銀河載貨車"標載狀況下百公里油耗控制在23L以內(nèi)，百公里省2-3個油，一趟下來輕輕松松比別人省個400-500塊。"在3個多月的使用過程中，歐曼銀河的油耗表現(xiàn)同樣令宋師傅十分滿意。

高端重卡駕乘舒適選銀河

　　駕乘舒適性方面更是給了宋師傅不小的驚喜："開過這么多車，還得數(shù)歐曼銀河駕駛室舒服，尤其是座椅設計的不錯，平時跑運輸風里來雨里去的不能委屈自己，買車的時候選配了按摩功能，經(jīng)常按摩一下也能緩解疲勞；還有這個電子手剎確實好使，智能剎車、自動解除，電腦操控更好使，給我們司機提供了很大的便利。"

　　"我們平時運輸途中不下車，吃住在車是常事，歐曼銀河臥鋪挺寬敞，在小桌板上吃個飯也很方便，說真的，出門跑車這就是我的家，那沒得說。"舒適的駕馭體驗讓宋師傅對銀河越開越滿意，越開越喜歡。

　　想要跑出好成績，選對車子是關鍵，對宋師傅來說，買歐曼銀河就是買對了，自從開上了銀河，駕駛體驗感提高了，特別是獨樹一幟的潮流外觀、人性化高端內(nèi)飾及科技感十足的配置，更是讓宋師傅開著歐曼銀河倍有面子。

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