5月13日晚上9點(diǎn)多,一輛滿載著防護(hù)服的運(yùn)輸車正行駛在前往上海的高速上,突然,車子亮起了故障燈,開始限速。車主趙師傅打開雙閃,將車輛??吭谔K通大橋服務(wù)區(qū)后撥打了江淮400救援電話。江淮1卡南通帥翔服務(wù)站立即與趙師傅取得聯(lián)系,一場(chǎng)保障抗疫物資及時(shí)運(yùn)輸?shù)木o急救援就此展開。
抗疫專屬政策費(fèi)用全免 救援人員緊急處理保障運(yùn)輸
原來,由于長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度行駛,車輛排氣管位置的軟管出現(xiàn)了破損導(dǎo)致漏氣。服務(wù)站救援人員準(zhǔn)備好相關(guān)配件和工具后立刻駕車趕往報(bào)修點(diǎn),駕車途中發(fā)現(xiàn)核酸檢測(cè)證明快過期限,很有可能在救援后無法返回南通市。但保障抗疫物資運(yùn)輸情況緊急,已經(jīng)顧不上許多,盡快修好運(yùn)輸車是首要任務(wù)。
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退伍老兵助力抗疫 以車為家
在維修中得知,原來趙師傅是一位退伍7年的老兵,早在20年初疫情剛爆發(fā)的時(shí)候,趙師傅就是第一批運(yùn)輸物資前往武漢的志愿者,這輛剛買一年的帥鈴已經(jīng)行駛了10多萬公里了。車上這批防護(hù)服是受河南政府委托運(yùn)往上海的,這段時(shí)間,他親自帶領(lǐng)著公司員工持續(xù)奔走在助力抗疫的道路上,以車為家,甚至連家里二胎寶寶的誕生都沒能趕上,至今還沒親手抱過寶寶。
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