3月11日,百世集團發(fā)布了2020年第四季度以及全年未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績。
財報顯示,百世快遞去年營收194.2億元,快遞業(yè)務(wù)量85.4億元,業(yè)務(wù)量增速僅為12.7%,低于行業(yè)31.2%的平均水平。
財報摘要顯示,去年集團第四季度營業(yè)收入為92.6億元人民幣,同比下降8.9%。集團全年營業(yè)收入為300.0億元,同比減少7.3%;其中,百世快遞、百世快運的全年營業(yè)收入分別為194.2億元及51.6億元。集團全年毛利潤為2.4億元,凈虧損20.51億元。
2020年11月,百世宣布戰(zhàn)略調(diào)整,聚焦物流供應(yīng)鏈主業(yè)。集團在第四季度采取了一系列措施優(yōu)化現(xiàn)金流,維持財務(wù)的穩(wěn)健及靈活性。截至第四季度末,集團的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金和短期投資總額為45億元。
分板塊來看,百世快遞進一步改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大力支持末端網(wǎng)點發(fā)展,提高網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和靈活性,從而提升服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗。
這些舉措在去年12月帶來了積極的反饋——當(dāng)月快遞單票重量環(huán)比減少14%、單票成本環(huán)比降低8.4%、效益提升顯著、在12月整體扭虧為盈。
快運方面,第四季度,百世快運完成貨運量262萬噸,業(yè)務(wù)毛利率為5.5%,環(huán)比提高4.5個百分點,并回升至疫情前水平;同時,快運在季度內(nèi)錄得可觀的凈利潤和經(jīng)營現(xiàn)金流。全年完成貨運量839萬噸,同比增長20.2%。
國際方面,百世國際第四季度東南亞的快遞包裹總量達到2789萬單。其中,泰國的包裹量環(huán)比增長25%至1230萬,越南的包裹量環(huán)比增長35.9%至1400萬。
2020年全年,東南亞快遞包裹總量為7359萬單。此外,百世國際還全面落實各項降本增效措施,第四季度國際業(yè)務(wù)毛利率同比增長了7.4個百分點。
百世集團董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧表示,各業(yè)務(wù)經(jīng)過調(diào)整后,業(yè)績改善明顯,呈現(xiàn)出了持續(xù)向好的態(tài)勢,有望助推集團重回營收增長和盈利改善的軌道。我們堅信困難的時刻已經(jīng)過去,百世未來的發(fā)展前景無限光明。
百世預(yù)計2021年全年將實現(xiàn)營業(yè)收入340億元至360億元?!鞍偈缹⒗^續(xù)鞏固市場份額、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、改善服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗,讓我們的智慧供應(yīng)鏈和物流服務(wù)延續(xù)可持續(xù)的強勁增長?!?
面對激烈的快遞市場價格戰(zhàn),百世部分加盟網(wǎng)點出現(xiàn)不穩(wěn)定情況。3月6日,周韶寧在陜西一線調(diào)研時表示,百世將幫助網(wǎng)點解決實際問題,切實為網(wǎng)點排憂解難,給與網(wǎng)點最大的支持。
如今,隨著天天快遞宣布轉(zhuǎn)型,國內(nèi)二線快遞的洗牌已經(jīng)接近尾聲。二線退出后,頭部企業(yè)看似形成碾壓之勢,實際上仍然如履薄冰,快遞行業(yè)向頭部集中后,競爭反而更加激烈,整個行業(yè)仍然存在不少變數(shù)。
百世集團之所以一直虧損,受行業(yè)價格戰(zhàn)的影響很大,但也與公司發(fā)展戰(zhàn)略、方向密切相關(guān)。隨著百世集團宣布進行戰(zhàn)略調(diào)整,我們認(rèn)為,百世現(xiàn)在正在走在正確的道路上,收縮拳頭,更加聚焦于快遞業(yè),2021年加速發(fā)展,還是有機會回到主流上升通道。
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文章來源:億豹網(wǎng)
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