有不少網(wǎng)友反映自己的百世快遞好幾天不更新物流信息，快遞員的電話也聯(lián)系不上，一位網(wǎng)友反映自己的快遞在杭州6天了仍在還在杭州。

　　2月27日下午，百世快遞回應(yīng)稱，針對報(bào)道中部分網(wǎng)點(diǎn)電話無法接通的情況，經(jīng)認(rèn)真核實(shí)，系個(gè)別末端網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化調(diào)整所致；相關(guān)調(diào)整涉及網(wǎng)絡(luò)派送規(guī)劃，旨在進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。春節(jié)以來，所涉網(wǎng)點(diǎn)已增派人員加緊完成派件工作。

　　此次倒閉傳聞不禁讓人聯(lián)想起百世上月被傳出“賣身”的消息。億豹網(wǎng)認(rèn)為，盡管眼下百世集團(tuán)“賣身”的可能性很小，但如今行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈，加之極兔、豐網(wǎng)、京喜等新軍相繼入局，使得仍在虧損的百世集團(tuán)未來之路并不平坦。

“賣身”風(fēng)波透露哪些信號？

　　在快遞行業(yè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)下，百世快遞上月曾陷“賣身”風(fēng)波。

　　億豹網(wǎng)注意到，1月20日曾有消息稱，百世集團(tuán)在戰(zhàn)略評估中考慮出售，阿里巴巴和百世集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO周韶寧都有可能出售所持股份。

　　針對該傳聞，百世集團(tuán)表示，該報(bào)道所引述的市場傳聞不實(shí)，董事長兼CEO周韶寧沒有出售公司股份的計(jì)劃，其看好百世綜合供應(yīng)鏈和物流服務(wù)的長遠(yuǎn)價(jià)值，對公司的未來發(fā)展充滿信心。

　　申萬宏源交運(yùn)物流行業(yè)分析師汪家豪表示，百世快遞之所以會(huì)被傳出“賣身”的消息，核心是沒錢。據(jù)了解，盡管上市多年，但百世快遞是中國唯一一家全年業(yè)績處于虧損狀態(tài)的上市快遞企業(yè)。

　　2020年11月20日，百世集團(tuán)公布的2020年第三季度業(yè)績顯示，去年第三季度其營收為86.933億元，同比下降0.6%；凈虧損6.395億元，而2019年同期虧損670萬元?？爝f業(yè)務(wù)中，包裹量同比增長24.8%，市場份額為10.6%；貨運(yùn)量同比增長30.7%。

　　值得注意的是，2017-2019年這幾年百世集團(tuán)的虧損逐漸收窄，但2020年三季度虧損卻高達(dá)6.395億，這也直接葬送了百世集團(tuán)的扭虧為盈夢。

　　億豹網(wǎng)認(rèn)為，百世集團(tuán)之所以一直虧損，受行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的影響很大，但也與公司發(fā)展戰(zhàn)略、方向密切相關(guān)。

　　“通達(dá)系五將”（中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世）集體上市的那兩年里，它們的市值曾處在同一條起跑線上。但隨著時(shí)間流逝，五方勢力之間的差距逐漸拉大，而百世顯然沒能跟上幾位主力選手的步伐。百世是否還有挽回?cái)【值目赡埽?

乍暖還寒猶未定？

　　如今，隨著天天快遞宣布轉(zhuǎn)型，國內(nèi)二線快遞的洗牌已經(jīng)接近尾聲。二線退出后，頭部企業(yè)看似形成碾壓之勢，實(shí)際上仍然如履薄冰，快遞行業(yè)向頭部集中后，競爭反而更加激烈，整個(gè)行業(yè)仍然存在不少變數(shù)。此時(shí)的百世又該如何翻盤？

　　目前來看，通達(dá)系快遞企業(yè)中，唯一一家市場占有率超過20%的中通保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，韻達(dá)和圓通分列第二、第三，快速追趕，而申通和百世在競爭中已經(jīng)開始出現(xiàn)掉隊(duì)的趨勢。

　　在百世集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中，快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈為其主營核心業(yè)務(wù)。從其營收構(gòu)成來看，這三項(xiàng)業(yè)務(wù)占比超過了八成，其中快遞業(yè)務(wù)占比超過六成。但除了這些核心業(yè)務(wù)，百世集團(tuán)還有百世金融、百世國際、百世店加、百世優(yōu)貨等非主營業(yè)務(wù)。

　　然而，這些業(yè)務(wù)對集團(tuán)的業(yè)績貢獻(xiàn)并不大，尤其是百世店加業(yè)務(wù)，甚至對利潤造成了拖累。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，2017年至2019年間，百世店加業(yè)務(wù)營收分別為22.26億元、28.45億元、28.17億元，凈利潤分別為1.53億元、-4億元、-3.7億元，三年共計(jì)虧損6.17億元。

　　去年11月16日，百世集團(tuán)宣布進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，退出店加業(yè)務(wù)運(yùn)營，更加聚焦到核心的物流主業(yè)上。

　　百世現(xiàn)在正在走在正確的道路上，收縮拳頭，更加聚焦于快遞業(yè)，2021年加速發(fā)展，還是有機(jī)會(huì)回到主流上升通道。

　　值得一提的是，這一年來百世的海外業(yè)務(wù)增勢實(shí)際相當(dāng)迅猛。2019年進(jìn)入東南亞市場后，百世一直以此地為核心展開擴(kuò)張，其網(wǎng)絡(luò)已在泰國、越南、馬來西亞等國鋪開。截至2020年第三季度，百世在東南亞的快遞包裹總量達(dá)到2075萬單，同比增長超過700%，其中，百世在泰國和越南的快遞包裹量均超過了1000萬單。

　　“柳梢綠小眉如印。乍暖還寒猶未定?！睙o論是戰(zhàn)略調(diào)整，還是拓展海外市場，只是當(dāng)下的百世不僅要與通達(dá)系的同行硬碰硬，還要面對來自更強(qiáng)大的巨頭和來勢洶洶的新玩家。要想超越這些強(qiáng)悍對手，本就弱小的百世著實(shí)需要花一番力氣。

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