都說唯有美食不可辜負(fù)，美食背后是無數(shù)綠通人搭起的便捷物流橋梁網(wǎng)，來自山西省大同市的趙志宏師傅，自踏入貨運(yùn)行業(yè)來已有多年時(shí)間，經(jīng)驗(yàn)豐富，自18年購入歐馬可超級卡車后，已成為歐馬可的忠誠用戶，他說道“買車時(shí)的舌燦蓮花，遠(yuǎn)不及用車時(shí)的可靠穩(wěn)重有說服力，歐馬可超級卡車用品質(zhì)證明實(shí)力。”

　　采訪時(shí)趙師傅坦言這并不是第一次買車，“以前買的車經(jīng)常性熄火，好幾次都得靠哥們幫忙拉車送貨，耽誤運(yùn)輸不說，危險(xiǎn)系數(shù)也是直線增長，經(jīng)過幾次教訓(xùn)后，在買車這件事上更加謹(jǐn)慎，咨詢了不少哥們的建議，自己也去當(dāng)?shù)氐?a href="http://www.vodan.cn/search-%E8%B4%A7%E8%BF%90%E5%B8%82%E5%9C%BA-.html" class="tooltip" target="_blank" title="貨運(yùn)市場">貨運(yùn)市場重新考察了一番，不少朋友都推薦歐馬可，靠得住、高品質(zhì)已經(jīng)成為它的標(biāo)簽，口碑不錯(cuò)，深思熟慮后我也購入了歐馬可超級卡車?！?

　　跑綠通的都知道，時(shí)效性是綠通運(yùn)輸?shù)拿}，那么在購車時(shí)動力往往成為各位卡友考慮的第一標(biāo)準(zhǔn)，趙師傅也是如此，他回應(yīng)道“動力性和出勤率緊緊掛鉤，當(dāng)時(shí)就是朋友多次推薦歐馬可康明斯動力，買車后也的確被它征服，動力充沛，完全能夠滿足日常運(yùn)輸需求，在專屬打造的超級動力鏈加持下，動力、節(jié)油與傳動實(shí)現(xiàn)完美完美匹配，運(yùn)輸效率比起以往能有不少提升?！?

福田 歐馬可S3系 143馬力 4.14米單排廂式載貨車底盤(BJ5088XXY-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　趙師傅主要在山西省內(nèi)運(yùn)輸，偶爾跟隨貨運(yùn)生意也會出省，冬天主要以拉普貨為主，其他季節(jié)主拉綠通，山西省內(nèi)蘋果、桃子等水果資源豐富，“每年5月份到10月份屬于高峰期，我們也基本上都在路上跑。連軸轉(zhuǎn)對于車輛來說，也是一種考驗(yàn)，歐馬可這方面表現(xiàn)我認(rèn)為是優(yōu)于同類產(chǎn)品的，每次心里不打怵，放心跑?！?

　　綠通運(yùn)輸需要常往返鄉(xiāng)村道路，對車輛穩(wěn)定性也有高要求，歐馬可超級卡車采用大尺寸底盤，更穩(wěn)定，根源上做到減少貨損，趙師傅接著說道：“這車的空間比較大，坐在里面開車不憋悶，密封性很好，能夠大程度隔絕車外及行車噪音；座椅坐著舒服，長時(shí)間開車也沒以前那么累?！?

　　采訪的最后，趙師傅依舊贊不絕口“我這輛車，是18年11月買回來的，到現(xiàn)在開了大概21萬4千多公里，這周結(jié)束差不多21萬5千公里，到現(xiàn)在整車沒什么毛病，除了日常保養(yǎng)外都很少去維修站?！?

　　歐馬可超級卡車作為趙師傅人生中的第一臺歐馬可，但他表示肯定不會是最后一輛，增購計(jì)劃已經(jīng)提上日程，在歐馬可超級卡車的鼎力相助下，趙師傅的運(yùn)輸版圖也必將進(jìn)一步擴(kuò)大。

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