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【原創(chuàng)】7月新能源重卡增幅放緩 比亞迪同比增長(zhǎng)89%

2022-07-20 17:35:57

  在連續(xù)高溫天氣和制造行業(yè)需求端疲弱的影響下,7月重卡市場(chǎng)的淡季頹勢(shì)加劇。與此同時(shí),在6月份表現(xiàn)搶眼的新能源重卡,其銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭也出現(xiàn)了疲軟。

  據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2022年7月,新能源重卡銷售1443輛(交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑,不含出口和軍車),環(huán)比下降40.9%,同比增長(zhǎng)114.4%。2022年1~7月,新能源重卡累計(jì)銷售11563輛,同比增長(zhǎng)384.8%,幾乎與去年全年持平。

7月新能源重卡增幅放緩 比亞迪同比增長(zhǎng)89%

  2022年7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,比亞迪、智藍(lán)汽車、遠(yuǎn)程汽車、漢馬科技、江淮帥鈴等品牌指數(shù)名列前茅。

比亞迪商用車

  比亞迪商用車1-7月共銷售新能源重卡200輛,市場(chǎng)占有率為1.73%,同比增長(zhǎng)89%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,比亞迪的關(guān)注指數(shù)為643。

  致力于“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往”的比亞迪商用車,以領(lǐng)先技術(shù)助力低碳環(huán)保,比亞迪T8SA更是助力國(guó)內(nèi)城市市政環(huán)衛(wèi)綠色轉(zhuǎn)型的先驅(qū)車型。T8SA配備比亞迪自主研發(fā)的高能量密度、高功率密度、高安全性的鐵電池動(dòng)力系統(tǒng),并采用分布式電池管理系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池溫度、電壓、電流信息,確保動(dòng)力電池安全穩(wěn)定性,并可連續(xù)作業(yè)超過(guò)7小時(shí)。

  目前,比亞迪新能源商用車業(yè)務(wù)已形成了包含城市公交、座位客車、機(jī)場(chǎng)擺渡車、城市物流、專用車和二類底盤在內(nèi)多款產(chǎn)品矩陣,范圍覆蓋客車、輕卡、中卡以及重卡等商用車的全應(yīng)用場(chǎng)景。

  在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,比亞迪V3、T3、T4、T5、T8、T10、C系、K系等多款車型榜上有名。

7月新能源重卡增幅放緩 比亞迪同比增長(zhǎng)89% 比亞迪 T8 SA 240馬力 純電動(dòng)掃路車 比亞迪 T8 SA 240馬力 純電動(dòng)掃路車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

智藍(lán)汽車

  智藍(lán)汽車7月新能源重卡銷量為124輛,1-7月累計(jì)銷量為861輛,市場(chǎng)占有率為7.45%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,智藍(lán)汽車的關(guān)注指數(shù)為550。

  7月5日,北京首批40臺(tái)智藍(lán)氫燃料電池重卡正式投入到市政路橋建材運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。本次交付的智藍(lán)氫燃料電池重卡包含自卸、牽引兩種車型,均采用行業(yè)內(nèi)最大的6個(gè)385L氫瓶?jī)?chǔ)供氫系統(tǒng)。

  根據(jù)協(xié)議,該集團(tuán)計(jì)劃在“十四五”期間分批次引入共計(jì)550輛氫燃料重卡,進(jìn)一步拓寬氫燃料電池汽車應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)景。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,運(yùn)輸人對(duì)智藍(lán)精靈E系列車型同樣有著較高的關(guān)注度。

7月新能源重卡增幅放緩 比亞迪同比增長(zhǎng)89% 福田 智藍(lán)重卡 490馬力 6X4氫燃料牽引車 福田 智藍(lán)重卡 490馬力 6X4氫燃料牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

遠(yuǎn)程商用車

  7月,遠(yuǎn)程商用車在細(xì)分領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)漲。重卡方面,遠(yuǎn)程商用車旗下的漢馬科技7月新能源重卡銷量為190輛,1-7月累計(jì)銷量為1445輛,市場(chǎng)占有率為12.50%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,遠(yuǎn)程汽車的關(guān)注指數(shù)為455,漢馬科技的關(guān)注指數(shù)為382。

  遠(yuǎn)程汽車

  7月,遠(yuǎn)程汽車依托萬(wàn)物友好平臺(tái),推出遠(yuǎn)程M5充換電一體自卸車。遠(yuǎn)程M5充換電一體自卸車搭載寧德時(shí)代350kWh磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程提升25%,綜合續(xù)航可達(dá)220公里。補(bǔ)能方面,遠(yuǎn)程M5可以進(jìn)行5分鐘快速換電可以雙槍直流快充,1個(gè)半小時(shí)充滿電量,大大提升運(yùn)營(yíng)效率。

  在運(yùn)輸人廣為關(guān)注的動(dòng)力方面,遠(yuǎn)程M5搭載業(yè)內(nèi)一流的三電系統(tǒng),采用360kW大功率永磁同步電機(jī)及漢馬9檔AMT自動(dòng)變速箱,可實(shí)現(xiàn)最大爬坡度30°,可適應(yīng)基建等場(chǎng)景的諸多復(fù)雜工況。7月新能源重卡增幅放緩 比亞迪同比增長(zhǎng)89%

  在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,遠(yuǎn)程星享系列、遠(yuǎn)程E6榜上有名。

  漢馬科技

  7月6日,在馬鋼創(chuàng)A清潔運(yùn)輸啟動(dòng)儀式上,漢馬科技188臺(tái)華菱新能源重卡交付馬鋼集團(tuán)。此次交付車輛包括127臺(tái)換電牽引車和61臺(tái)換電自卸車,覆蓋更多運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,將進(jìn)一步支持馬鋼清潔運(yùn)輸體系建設(shè)。

  華菱H7換電牽引車名列運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜。該車搭載360kw電機(jī)、9檔AMT自動(dòng)變速箱和282kwh寧德時(shí)代電池,車輛的滿載續(xù)航里程可以達(dá)到170公里。并且僅需3-5分鐘即可完成電池更換,廣泛應(yīng)用于鋼廠、電廠、礦山、港口以及等運(yùn)輸場(chǎng)景。

7月新能源重卡增幅放緩 比亞迪同比增長(zhǎng)89% 華菱星馬 漢馬H7 重卡 460馬力 6X4 牽引車 (HN4252H46C4M5) 華菱星馬 漢馬H7 重卡 460馬力 6X4 牽引車 (HN4252H46C4M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

上汽紅巖

  上汽紅巖7月新能源重卡銷量為67輛,1-7月累計(jì)銷量為777輛,市場(chǎng)占有率為6.72%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為311。

  在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車榜上有名。該車搭載了282kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池,配備玖行換電箱,電機(jī)額定功率250kW,峰值功率可達(dá)360kW,在實(shí)際運(yùn)輸中提速快、跑得快,能夠有效縮短運(yùn)輸時(shí)間。在“雙碳”目標(biāo)號(hào)召下,上汽紅巖新能源重卡兼具綠色環(huán)保、高效率等核心優(yōu)勢(shì),廣受運(yùn)輸人好評(píng)。

7月新能源重卡增幅放緩 比亞迪同比增長(zhǎng)89% 上汽紅巖 杰獅H6 489馬力 8X4 換電自卸車(CQ3310BEVES46S) 上汽紅巖 杰獅H6 489馬力 8X4 換電自卸車(CQ3310BEVES46S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  今年1-7月,在新能源利好政策的推動(dòng)下,新能源重卡市場(chǎng)一直保持著良好的上升態(tài)勢(shì)。雖然7月上漲的步伐有所放緩,但是總體向好的趨勢(shì)不變。在“雙碳戰(zhàn)略”的大背景下,干線、鋼廠、港口等物流場(chǎng)景的運(yùn)力綠色迭代正處于進(jìn)行時(shí),未來(lái),新能源車型仍是車企競(jìng)爭(zhēng)逐鹿的重要領(lǐng)域。

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