近日，第八屆快遞“最后一公里”峰會在北京舉行。京東物流副總裁、快遞產品部負責人徐斌斌受邀參加峰會，并以“新環(huán)境、新挑戰(zhàn)下快遞末端的柔性與韌性”為題發(fā)表主旨演講。在演講中，徐斌斌就京東物流面對外部環(huán)境的不確定性，如何保障快遞末端的安全穩(wěn)定作了經驗分享。

　　徐斌斌表示，“當前，外部環(huán)境的不確定性，對快遞物流服務的穩(wěn)定性、風險應對提出更高要求，企業(yè)應重新審視供應鏈價值、消費方式的轉變?！痹诙嘧儹h(huán)境下，為服務好快遞末端“最后一公里”，肩負起保障民生、助力經濟的重任，京東物流也進行了一系列末端生態(tài)的創(chuàng)新探索。

模式創(chuàng)新、科技助力 暢通“最后一公里”

　　國家郵政局黨組成員、副局長陳凱在峰會致辭中指出，過去的一年里，行業(yè)末端服務不斷實踐，為防疫情保暢通作出積極貢獻。其中，京東物流通過模式創(chuàng)新，創(chuàng)新攻堅“最后一公里”，為抗疫保供貢獻重要力量。

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　　在上海，京東物流落地超1600個無接觸社區(qū)保供站，部署100多臺智能快遞車，為封閉社區(qū)、方艙醫(yī)院等地進行物資的無接觸配送；在北京，京東物流與街道、社區(qū)共創(chuàng)“酒仙橋模式”，以“短程接駁+志愿服務”的方式保障“最后100米”的物資配送。京東物流的創(chuàng)新模式還在全國多地成功復制、衍生落地，成為業(yè)內創(chuàng)舉。

　　此外，京東物流還通過末端生態(tài)布局、加大科技投入等手段持續(xù)提升“最后一公里”服務能力，升級末端體驗。目前，京東物流在全國已有超25座城市常態(tài)化運營超400輛智能快遞車；在高端商務樓宇開設的超100家快遞站點也在進一步完善終端服務網絡。

夯實基建、穩(wěn)定底盤 助推產業(yè)經濟高質量發(fā)展

　　隨著行業(yè)末端服務的不斷下沉，快遞物流服務正在成為促進農村地區(qū)經濟社會發(fā)展的強勁動力。數據顯示，全國“快遞進村”比例提升近30個百分點。京東物流所搭建的高度協(xié)同的多層級物流基礎設施和倉配網絡，提升了服務的觸達率。當前，京東物流在全國94%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)均可實現當日達或次日達。

　　隨著基礎設施建設的持續(xù)下沉和末端服務的不斷融合，京東物流也通過產地產業(yè)帶物流服務，推動物流普惠、助力鄉(xiāng)村振興。伽師新梅、民勤蜜瓜、炎陵黃桃……在全國超1000個產地產業(yè)帶，京東快遞小哥深入田間地頭，幫助農戶把累累碩果運出鄉(xiāng)村，送到消費者的餐桌。

　　快遞行業(yè)已然成為當代消費場景中的重要一環(huán)，肩負著保障經濟要素流動、協(xié)調社會供需的重要職能，“最后一公里”更是鏈接消費者與市場的重要方式。接下來，京東快遞將通過持續(xù)加大技術投入，深入推進與現代農業(yè)等產業(yè)經濟融合發(fā)展，進一步激發(fā)國內市場內需活力，為中國經濟的內循環(huán)高質發(fā)展貢獻力量。

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