長(zhǎng)三角區(qū)域高速鐵路里程超6500公里，覆蓋江蘇、浙江、安徽、上海三省一市95％的設(shè)區(qū)市；高速公路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1.6萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)陸域縣縣通；高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)模超4100公里，通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)逐步完善；運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)24個(gè)，以上海為核心，南京、杭州、合肥等機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)的長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群初具規(guī)模；累計(jì)開(kāi)通省際毗鄰公交線路77條……長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化發(fā)展深入推進(jìn)。

　　近日，2022年度長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)在上海舉行，會(huì)議期間并行召開(kāi)了長(zhǎng)三角地區(qū)合作與發(fā)展聯(lián)席會(huì)議。會(huì)上，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼省鐵路辦主任吳永宏，代表長(zhǎng)三角地區(qū)交通專題合作組作匯報(bào)。今年以來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)交通專題合作組牢固樹(shù)立“一盤棋”思想，按照三省一市黨委、政府總體部署，全力做好交通疫情防控和物流保通保暢工作，加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，深入推進(jìn)一體高效運(yùn)輸服務(wù)。

　　在長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化發(fā)展工作推進(jìn)過(guò)程中，江蘇交通通過(guò)召開(kāi)聯(lián)席工作會(huì)、簽署合作協(xié)議、制定年度計(jì)劃、開(kāi)展聯(lián)合研究等方式，深入加強(qiáng)與兄弟省市的交通溝通協(xié)作，聚焦群眾獲得感精準(zhǔn)發(fā)力，“軟硬”兼施助力長(zhǎng)三角交通互聯(lián)互通跑出加速度。

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基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”全面提升

　　7月中旬，長(zhǎng)三角綠色生態(tài)示范區(qū)首條快速通勤鐵路——滬蘇嘉城際鐵路開(kāi)工建設(shè)。這是推進(jìn)長(zhǎng)三角交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程，包括上海市境內(nèi)的上海示范區(qū)線、江蘇省境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線、浙江省境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線，全長(zhǎng)170公里，總投資約940億元。項(xiàng)目從線路規(guī)劃批復(fù)到開(kāi)工僅用時(shí)1年，充分展現(xiàn)了長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)作的制度優(yōu)勢(shì)。

　　與此同時(shí)，寧淮等5條省際鐵路加快建設(shè)，滬渝蓉沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路前期工作進(jìn)入最后沖刺階段。目前，江蘇高鐵里程超2200公里，占長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵里程的三分之一。

　　加速提升省際公路聯(lián)通能力依然是重頭戲。溧陽(yáng)至寧德、高淳至宣城高速公路江蘇段、寧馬高速公路江蘇段計(jì)劃年底前建成通車，蘇州至臺(tái)州省際高速路建設(shè)加快推進(jìn)，滬武高速公路擴(kuò)建江蘇段力爭(zhēng)年底前開(kāi)工建設(shè)。目前，江蘇與滬浙皖銜接的省際高速公路接口達(dá)到22個(gè)，占長(zhǎng)三角總接口數(shù)的76％。

　　長(zhǎng)三角水上交通持續(xù)注入新動(dòng)能。目前，南通港三夾沙南航道工程基本建成，蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程竣工驗(yàn)收，上海港空箱中心太倉(cāng)港分中心揭牌運(yùn)營(yíng)；連云港港將上港集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者，雙方將以資本為紐帶，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域港口資源的戰(zhàn)略重組，推動(dòng)長(zhǎng)三角港口協(xié)同發(fā)展。

出行“同城待遇”務(wù)實(shí)落地

　　每到周末，蘇州市吳江區(qū)的孫雯經(jīng)常會(huì)邀請(qǐng)家住上海市青浦區(qū)的朋友一起喝下午茶。這條讓孫雯和友人輕松實(shí)現(xiàn)跨省小聚的公交線路，單程35分鐘，僅需2元。

　　今年以來(lái)，江蘇新開(kāi)通省際毗鄰公交線路4條，目前已累計(jì)開(kāi)通省際毗鄰公交線路55條，占長(zhǎng)三角省際毗鄰公交線路總數(shù)的71％，省際毗鄰公交線路覆蓋面不斷拓展。

　　在有效解決跨省出行“最后一公里”難題的同時(shí)，交通出行“同城待遇”也在積極推進(jìn)。截至7月底，江蘇累計(jì)發(fā)行加載交通功能、可在長(zhǎng)三角地區(qū)通用的第三代社?？ǔ?200萬(wàn)張，群眾省際出行幸福感大幅提升。

　　今年，長(zhǎng)三角地區(qū)將大力推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)一體化。江蘇也將持續(xù)發(fā)展省際毗鄰公交，拓展省際毗鄰公交線路覆蓋面，強(qiáng)化毗鄰公交運(yùn)營(yíng)管理，提升毗鄰公交客運(yùn)出行體驗(yàn)；加快公交系統(tǒng)二維碼互聯(lián)互通改造和應(yīng)用發(fā)布，推動(dòng)公交系統(tǒng)二維碼標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)工作，持續(xù)豐富交通出行“同城待遇”內(nèi)涵。

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