7月31日，河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱新寧物流）正式發(fā)布定增預(yù)案。根據(jù)預(yù)案，新寧物流擬以3.75元/股的價(jià)格，向大河控股有限公司發(fā)行111671779股，共募集資金4.19億元。

　　據(jù)了解，大河控股系河南投資集團(tuán)全資子公司，河南省財(cái)政廳持有河南投資集團(tuán)100%股權(quán)，即大河控股實(shí)際控制人為河南省財(cái)政廳。

　　換言之，本次發(fā)行完成后，大河控股將以20%的持股比例成為新寧物流的控股股東，河南省財(cái)政廳將成為新寧物流實(shí)控人。

　　在相關(guān)行業(yè)人士看來(lái)，此次河南國(guó)資的進(jìn)入，不僅可以解決新寧物流當(dāng)前面臨的資金短缺問(wèn)題，并且在落戶物流大省河南之后，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，將為新寧物流的發(fā)展，開(kāi)啟新的篇章。

大河控股包圓定增 新寧物流資金困局破解在望

　　根據(jù)發(fā)行方案，大河控股有限公司將全額認(rèn)購(gòu)本次定向增發(fā)股票，河南投資集團(tuán)將入主上市公司。本次定增的募集資金將全部用于償還有息負(fù)債和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

　　目前，新寧物流資產(chǎn)負(fù)債率較高，銀行貸款約2.1億元均處于逾期狀態(tài)，部分銀行賬號(hào)被查封凍結(jié)，此次定增若順利實(shí)施完成，大河控股以及其背后的河南投資集團(tuán)將為新寧物流帶來(lái)4.19億元的真金白銀，困擾新寧物流的資金等一系列問(wèn)題將得到解決，剩余資金還能為公司未來(lái)發(fā)展提供資金彈藥。

　　對(duì)于大河控股成為公司的控股股東，新寧物流表示，大河控股作為有底蘊(yùn)的產(chǎn)業(yè)投資和運(yùn)營(yíng)方，成為上市公司的控股股東后，將在保持物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的專業(yè)性、維持核心團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定的同時(shí)，推動(dòng)上市公司長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

　　此次新寧物流的易主，并非毫無(wú)征兆。

　　半個(gè)多月前的7月7日，新寧物流董事會(huì)審議通過(guò)將注冊(cè)地址變更為河南鄭州的相關(guān)議案；而隨著前期引入的戰(zhàn)略投資者京東系股東——宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司（下稱“京東振越”）逐步退出，由股東河南中原金控有限公司（下稱“中原金控”）走向臺(tái)前，目前公司過(guò)半數(shù)董事均由中原金控提名。

　　對(duì)于此次國(guó)資控股上市公司，新華社瞭望智庫(kù)特約研究員肖玉航認(rèn)為，通過(guò)此次定增，河南投資集團(tuán)成為新寧物流的控股股東。國(guó)資的進(jìn)入，不僅僅可以解決新寧物流當(dāng)下的資金短缺問(wèn)題，更對(duì)新寧物流融資能力的提升，將提供重要幫助。后續(xù)，在國(guó)資控股的背景下，將更有利于新寧物流從銀行獲得低成本資金用于經(jīng)營(yíng)發(fā)展。

　　“同時(shí)，河南作為物流大省，尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)物流這一塊，河南有很多資源和業(yè)務(wù)場(chǎng)景，國(guó)資控股新寧物流之后，也將幫助新寧物流在河南獲得施展拳腳的機(jī)會(huì)，這對(duì)于上市公司的主業(yè)來(lái)說(shuō)，將構(gòu)成很好的發(fā)展支撐。”肖玉航表示。

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新寧物流遷址鄭州帶動(dòng)河南倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效 助力河南物流強(qiáng)省建設(shè)

　　實(shí)際上在此次定增公告發(fā)布之前的7月25日晚間，新寧物流發(fā)布公告，董事會(huì)通過(guò)公司更名和將注冊(cè)地遷往鄭州的議案。根據(jù)之前公告，“江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司”將正式更名為“河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司”。同時(shí)注冊(cè)地正式遷入鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)。

　　隨著新寧物流正式遷址鄭州，河南正式迎來(lái)物流上市企業(yè)。

　　事實(shí)上，新寧物流進(jìn)駐鄭州，對(duì)河南來(lái)說(shuō)，不僅僅是增加了一個(gè)物流上市公司平臺(tái)。更重要的是，新寧物流遷入鄭州，不僅可以助力河南打造全國(guó)乃至全球貨物分撥中心，而且可以促進(jìn)河南數(shù)字化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)水平的提升。

　　根據(jù)之前河南省商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，河南一般貿(mào)易進(jìn)出口1449億元，增長(zhǎng)12%，占全省外貿(mào)總值的36.6%，占比增加1.4個(gè)百分點(diǎn)；新興市場(chǎng)得到進(jìn)一步拓展，今年上半年我們對(duì)RCEP成員國(guó)的進(jìn)出口1132億元，增長(zhǎng)了12.2%，對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口1055億元，增長(zhǎng)了28%。

　　在九鼎德盛經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)張保盈看來(lái)，作為重要的交通樞紐，河南在鐵路、公路及國(guó)際航運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯，具備打造全國(guó)乃至全球分撥中心的基礎(chǔ)，新寧物流的遷入，將形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　“河南物流樞紐的建設(shè)，涵蓋出口的分撥中心建設(shè)，這里包括全國(guó)乃至全球的貨物分撥。而新寧物流的業(yè)務(wù)主要在出口加工區(qū)，90%以上業(yè)務(wù)涉及進(jìn)出口貿(mào)易，因此能與河南的物流資源有一個(gè)很好的嫁接融合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互促進(jìn)?！睆埍Ｓf(shuō)。

　　對(duì)于正致力打造物流強(qiáng)省的河南來(lái)說(shuō)，盡管2020年，河南省社會(huì)物流總額達(dá)到16.1萬(wàn)億元，總量居中部六省第1位；公路周轉(zhuǎn)量、貨物運(yùn)輸量分別居全國(guó)第3位、第5位。但是還要看到，河南倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理水平相對(duì)較低，數(shù)字化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)相對(duì)落后，專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)欠缺、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足。在張保盈看來(lái)，新寧物流遷址鄭州，可以有效的解決這一問(wèn)題。

　　張保盈表示，作為上市公司，新寧物流有20多年的倉(cāng)儲(chǔ)物流的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積淀。在數(shù)字化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)這一塊，新寧物流擁有行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)能力和水平處于行業(yè)前列。隨著新寧物流遷址鄭州，能夠積極促進(jìn)河南的倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)水平的提升，彌補(bǔ)河南在數(shù)字化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的短板，進(jìn)而帶動(dòng)河南倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，助力河南物流強(qiáng)省建設(shè)的步伐進(jìn)一步加快。

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