隨著江鈴福特新款輕客路跑諜照的曝光，大家對它的關(guān)注持續(xù)上升，引起全網(wǎng)討論，迅速火爆全網(wǎng)。據(jù)悉，江鈴這款全新輕客定名為江鈴福順，已經(jīng)進入量產(chǎn)階段，顯然上市節(jié)奏在進一步加快。

輕客市場，一家獨大，再放大招

　　在中國輕客市場，這么多年來一直是江鈴福特一家獨大，其余品牌輕客都是下一個陣營。江鈴福特輕客的銷量一直很好，市場份額居于高位，在救護車、運鈔車市場的份額也是數(shù)一數(shù)二。

　　為了滿足用戶需求的多樣性，2017年江鈴福特推出JMC品牌的特順，合資品牌全順與自主品牌特順的聯(lián)合，進一步鞏固江鈴福特在輕客行業(yè)中的龍頭地位。隨著江鈴福順的到來，江鈴福特再次強化產(chǎn)品陣營，形成了“2+2”的產(chǎn)品格局：擁有新全順和新世代全順Pro兩款合資產(chǎn)品，特順和福順兩款自主產(chǎn)品，以進一步合力鞏固市場優(yōu)勢。

　　江鈴汽車推出福順輕客戰(zhàn)略意圖非常明顯：通過積累消化合資平臺資源轉(zhuǎn)移到自主品牌，以“合資品質(zhì)+自主價格”的戰(zhàn)略，滿足城市物流用戶的極致性價比需求。從目前曝光的圖片和參數(shù)上看，福順的形象、外觀、舒適度、節(jié)油性等各個方面都有新的突破，而作為自主品牌的定位，我們判斷其價格也應(yīng)該不會太高，這將對國內(nèi)自主品牌帶來巨大沖擊，不得不說江鈴福特出了一個大招。

新車猜測已實錘，產(chǎn)品實力不容小覷

　　此前，我們結(jié)合江鈴福順的路跑諜照和工信部的新車公告，對這款新車的外觀、內(nèi)飾、裝載空間和動力系統(tǒng)做了一些猜測，推測它是一款顏值與實力并存的輕客產(chǎn)品。如今我們拿到了江鈴福順更加詳實的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，證實之前的猜測基本正確。它的裝載空間、動力系統(tǒng)或?qū)⒘菏袌錾系淖灾髌放戚p客，對它們構(gòu)成極大的“威脅”。

　　優(yōu)勢一：最大裝載空間11.2立方米。由于江鈴福順的造型方正，可得到比較高的空間利用率。短軸中高頂車型的貨箱容積有7.3立方米，大概可放下100個20英寸行李箱或者80個24英寸行李箱。長軸高頂廂式運輸車的載貨空間達到11.2立方米，適合配送大體積的快遞、家具等物品。無論短軸，中軸，長軸的貨箱容量從我們目前拿到的數(shù)據(jù)來看，均比較優(yōu)越。

　　優(yōu)勢二：最大扭矩355牛/米。江鈴福順搭載的JX4D20A6H發(fā)動機，疑似是福特PUMA同技術(shù)平臺的柴油發(fā)動機。它可帶來107千瓦的最大功率，355牛/米的最大扭矩，澎湃的動力輸出起步速度快，加上它是一款前置后驅(qū)車，拉重貨也更有勁。油耗百公里低至7.7L，車子具有較好的燃油經(jīng)濟性，在高油價時期能幫車主省下一大筆加油錢。從外觀采用福特家族風(fēng)格設(shè)計可以推斷，在底盤方面，福特的支持也不會吝嗇。

　　優(yōu)勢三：合資品質(zhì)，自主價格。江鈴福特輕客久經(jīng)市場檢驗，全順自1997年進入中國以來，在國內(nèi)積累了近百萬用戶，擁有多種車型組合，在物流運輸、客運、改裝等各大領(lǐng)域占據(jù)了很高的市場份額。江鈴福順雖然是自主品牌輕客，但沒有理由不利用合資平臺的資源，合資自主產(chǎn)品利用合資平臺的資源也是汽車界的慣用手法，從而江鈴福順在技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、品控方面會相當(dāng)?shù)暮?。另外，作為自主品牌，江鈴福順的價格估計也不會高。“合資品質(zhì)+自主價格”的戰(zhàn)略，對用戶的吸引力非同一般。

　　江鈴福順自路跑諜照曝光以來，短短的幾天時間網(wǎng)上已有大量的文章，輕客用戶更是紛紛留言、分享對這款新車的期待和建議。我們發(fā)現(xiàn)他們對新車的品質(zhì)、空間、舒適、價格和上市時間特別關(guān)注。最新消息是，江鈴福順將于8月底上市，在這之前，我們將試圖陸續(xù)挖掘關(guān)于江鈴福順的猛料透露給大家，敬請關(guān)注！

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