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德國曼恩
進(jìn)入品牌專區(qū)

2022-07-11 12:38:05

　　從生產(chǎn)燃油發(fā)動機(jī)到年產(chǎn)10萬塊電動卡/客車電池，擁有180年悠久歷史的德國紐倫堡工廠即將"重?zé)ㄐ律?。

從燃油到電力 180年老牌工廠重?zé)ㄐ律? />
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<strong><font style= 紐倫堡工廠向"電"轉(zhuǎn)型

　　曼恩商用車計劃將在未來5年內(nèi)投資1億歐元在紐倫堡建廠開發(fā)未來電動化技術(shù)，旨在大規(guī)模生產(chǎn)電動卡車及客車電池，并預(yù)計在未來5年內(nèi)年產(chǎn)超過10萬塊電池。伴隨著"電氣化進(jìn)程"，過去負(fù)責(zé)柴油及燃?xì)獍l(fā)動機(jī)開發(fā)與生產(chǎn)的支柱型工廠--紐倫堡工廠將轉(zhuǎn)換賽道向電動卡車及客車電池方向進(jìn)軍。

提前規(guī)劃大規(guī)模生產(chǎn)

　　在電池廠項目建設(shè)初期，曼恩紐倫堡工廠將小規(guī)模生產(chǎn)電動商用車電池。預(yù)計從2023年中到2024年底，開始為大規(guī)模生產(chǎn)提前規(guī)劃、布局和建設(shè)。曼恩將在此期間努力為卡客車電力驅(qū)動系統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)化奠定基礎(chǔ)。同時公司也將得到外部機(jī)構(gòu)的支持包括來自巴伐利亞州政府的資金和技術(shù)支持以保障電池開發(fā)的可持續(xù)性。

電池技術(shù)見證"新突破"

　　預(yù)計2025年左右，電動卡車和柴油卡車的總擁有成本將持平，屆時客戶對電動商用車的需求將顯著增長。同時，曼恩紐倫堡工廠也將從2025年初開始大規(guī)模生產(chǎn)電動卡車和電動客車高壓電池，以滿足市場對于電動卡車顯著增長的需求。

　　而需求的增加會進(jìn)一步推動曼恩電池技術(shù)的革新：當(dāng)前技術(shù)條件下，曼恩電動卡車的續(xù)航里程為600至800公里。預(yù)計2026年左右，搭載下一代電池技術(shù)的卡車?yán)m(xù)航里程將突破1000公里。屆時，電動卡車將可以滿足長途運(yùn)輸需求。

　　曼恩商用車執(zhí)行董事會主席Alexander Vlaskamp表示："曼恩致力于實(shí)現(xiàn)電動出行工業(yè)化，并將繼續(xù)在商用車領(lǐng)域促進(jìn)氣候中和。對于今后的幾十年來講，在紐倫堡建電池工廠是具有開創(chuàng)性意義的投資決策。同時，它也是曼恩向可持續(xù)運(yùn)輸解決方案提供商轉(zhuǎn)型的重要一步。"

　　未來，伴隨著"電氣化"進(jìn)程，曼恩商用車將成為電動出行領(lǐng)域強(qiáng)有力的競爭者之一。

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