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冷鏈專業(yè)配送風景G9冷藏車守護舌尖上的安全

福田圖雅諾

進入品牌專區(qū)

2022-07-11 11:21:26

　　唐師傅：34歲，冷鏈配送司機。北漂9年的他，已打拼下屬于自己的一片小天地，從事冷鏈配送，靠鏗鏘車輪賺錢養(yǎng)家。

　　唐師傅，全國30萬個冷鏈配送師傅之一，身為阿泰包子運輸隊的一員，每天從懷柔生產(chǎn)基地裝貨，再把包子、餛飩、水餃送到北京門店，再回生產(chǎn)基地。

　　聽唐師傅說，冷鏈運輸講究的就是一個"鮮"字，隨著夏日氣溫的升高，冷藏食品的運輸需要加倍的小心。現(xiàn)在唐師傅開的風景G9冷藏車，是公司3年前換的，只要20分鐘左右就能降到零下十幾度的運輸規(guī)定溫度。"就算大夏天停了冷機，兩三小時內(nèi)車子恒溫冷藏效果還是杠杠的，不用再擔心食品混化問題了。"

　　據(jù)唐師傅說，自從公司換了車，活是越來越好干。"原來5輛車才能跑遍的活，現(xiàn)在3輛車就拿下了，一次能裝50箱食品，相當于近4000個包子總量，能供10多家店。"因為空間優(yōu)勢，這輛風景G9冷藏車成了唐師傅當之無愧的高效好幫手，一天往返七八個小時，閑暇時間唐師傅都會跟家人度過。

　　"其實跑運輸后，很多品牌車我都開過，就像我剛才說的，圖雅諾給我的感覺最好。咱們拉冷藏食品的，天天跑京郊高速不必說了，有時候需要緊急去秦皇島、天津，我都愿意去，就因為這車開著舒服，半路也不會出毛病給人撂下。"

　　聽唐師傅說，車子就是運輸人的伙伴和裝備，但凡出毛病非常耽誤事。但維修保養(yǎng)方面，唐師傅特自豪，他的這輛風景G9冷藏車基本一年一次保養(yǎng)也就夠了，已經(jīng)開了15萬公里，截至目前0意外0大修，一次也沒耽誤貨物的運輸。

　　疫情期間，為保證每次食材的供應(yīng)，唐師傅除了堅持每天做核酸，也會提前和每家店打好招呼，除了叮嚀食材如何保存外，也會計算每家店的卸貨時間，爭取做到即停、即卸、即裝、即走。

　　昌平、朝陽、通州等大小不同城區(qū)路段，都見證了唐師傅守護市民舌尖安全的嘹亮汽笛，也見證了唐師傅賺錢養(yǎng)家的鏗鏘車輪。從孤身一人，到妻兒同樂，唐師傅說，孩子越來越大，等入了學，家里開支又變大了，現(xiàn)在就多想拼一拼，給老婆孩子掙出好日子。

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