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【原創(chuàng)】首選全柴動力領(lǐng)航S1成為業(yè)績王牌

2022-06-18 09:20:39

　　福田全新一代時代領(lǐng)航S1是小卡市場中占有主要市場份額的車型，自去年8月上市后便在全國各地掀起了上市熱潮，不到半年就創(chuàng)下了日銷超過350輛的優(yōu)異成績。領(lǐng)航S1的優(yōu)異市場表現(xiàn)，離不開全柴的實力加分。

首選全柴動力領(lǐng)航S1成為業(yè)績王牌

全柴與領(lǐng)航S1強強聯(lián)手打造行業(yè)標(biāo)桿

　　全柴為領(lǐng)航S1車型正向開發(fā)配套了全柴智威H20發(fā)動機，這款發(fā)動機具有動力性能強、油耗低、NVH噪音分貝低的三大優(yōu)勢。首選全柴動力領(lǐng)航S1成為業(yè)績王牌

動力性強，更好的運載效能。

　　全柴智威H20的最大功率為130馬力，最大扭矩可達(dá)360牛米，在低速狀態(tài)下，扭矩超240牛米。經(jīng)測試，全柴智威H20發(fā)動機在滿載狀態(tài)下，從0-80km/h僅需26秒，較同類競品快3秒，可以充分滿足城際、城鄉(xiāng)、山村運輸過程中的各種工況。

油耗低，節(jié)約更多油費。

　　全柴智威H20發(fā)動機應(yīng)用有雙渦流燃燒技術(shù)，加上雙氣道、四氣門、增壓技術(shù)、博世2000bar高壓共軌等技術(shù)的加持，可以使燃油的燃燒更充分。同時，全柴智威H20發(fā)動機所采用的高強度無缸套機體，凈重量更輕，較同類競品更加節(jié)油，可節(jié)約更多油費。

NVH噪音低，降低駕駛疲勞感。

　　全柴智威H20發(fā)動機采用正時齒形帶傳動、雙頂置凸輪軸、液力挺柱的設(shè)計，讓整車的NVH優(yōu)化更好。在日常行駛和怠速情況下，比同類競品低3~5分貝。因此，福田時代S1的駕駛室獲得了更好的靜音效果，降低了運輸人在工作中因為噪音而帶來的疲勞感。

首選全柴動力領(lǐng)航S1成為業(yè)績王牌

　　此外，全柴智威H20發(fā)動機自身還進(jìn)行了120項技術(shù)改進(jìn)升級，通過了5000小時臺架試驗和百萬公里的實際路試，充分驗證了產(chǎn)品的高效率和可靠性，可實現(xiàn)100萬公里的B10壽命，進(jìn)一步減少車輛進(jìn)站維護(hù)次數(shù)，讓運輸人在用車時更省心、省錢。

　　基于領(lǐng)航S1底盤的專用車也看上了全柴智威H20發(fā)動機的“三好性能”，如冷藏車、高空作業(yè)車、掛桶垃圾車、?；?、清障車等主銷車型都優(yōu)先搭載了全柴智威H20動力。

　　一直以來，全柴秉承著“全面深化合作，共贏未來發(fā)展”的理念，與福田時代緊密協(xié)作，并長期作為福田時代的核心動力選擇。領(lǐng)航S1是福田時代鞏固其市場領(lǐng)導(dǎo)地位的一款主打產(chǎn)品，而全柴智威H20發(fā)動機則是為領(lǐng)航S1不斷創(chuàng)造市場佳績保駕護(hù)航的一張“王牌"。

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