自2021年下半年起,受國際局勢及疫情反復(fù)等多重因素影響,經(jīng)濟(jì)增速放緩,對貨運(yùn)市場產(chǎn)生抑制沖擊,商用車需求持續(xù)滑坡。特別是3月份以來,本土疫情大面積反撲,貨運(yùn)車輛受疫情防控影響受阻受限,甚至出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。加之油氣價(jià)格上漲、運(yùn)費(fèi)低迷,運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn) “貨源少,成本高,掙錢難”的困境。在低迷的運(yùn)輸環(huán)境下,上半年中重卡終端需求斷崖式下滑。
一汽解放作為國車長子、行業(yè)龍頭企業(yè),始終堅(jiān)定不移履行央企政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任。堅(jiān)持“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,始終與廣大伙伴風(fēng)雨同舟、并肩前行。面對行業(yè)逆境、渠道難點(diǎn)、客戶痛點(diǎn),緊跟國家一攬子“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”政策實(shí)施步伐,投入數(shù)十億元,推出6個(gè)月延期還本付息政策。并圍繞客戶運(yùn)營全場景推出“卡友紓困十項(xiàng)舉措”,使廣大卡友能夠“安心購、放心用”。為低迷的市場注入一針“強(qiáng)心劑”,恢復(fù)市場的信心和提升解放品牌影響力。
一汽解放 J7重卡 560馬力 8X4 9.5米AMT自動(dòng)擋廂式載貨車(CA5310XXYP77K24T4E6)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 55.2118萬
詢底價(jià)
市場逆境之下,一汽解放以客戶為中心,以市場為導(dǎo)線,多措并舉與廣大伙伴攜手而行,不斷塑造解放“最值得信賴的商用車品牌形象”。2022年1-5月,一汽解放終端累計(jì)市場份達(dá)到25.1%,較2021年提升1.3%,實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng),位居行業(yè)榜首;5月單月,解放終端市場份額達(dá)到26%,保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一汽解放在存量競爭時(shí)代持續(xù)領(lǐng)跑終端市場,不斷踐行高質(zhì)量發(fā)展之路。
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