目前在城配物流領(lǐng)域，已有一定比例的新能源輕卡投入使用，具有動力強、運營成本低、更高路權(quán)等優(yōu)勢。

　　近期，全國各省市都推出了新能源的推動政策。4月，北京市發(fā)布《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》中提到，北京將進行運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，加快新能源車替代傳統(tǒng)燃油車進程，其中4.5噸以下物流配送車輛(不含危險品運輸車輛、冷鏈運輸車輛)100%為新能源汽車。

　　北京對各地都有著一定的示范效應(yīng)，可見新能源商用車將進入高速發(fā)展期。

　　作為老牌輕卡品牌，江淮新能1號純電動產(chǎn)品沿用了家族式外觀設(shè)計風(fēng)格，具有較高的品牌識別度。同時該車還具有長續(xù)航、高可靠、高承載、高實效、智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢。

江淮帥鈴 i5 82馬力 4×2 4.12米單排純電動廂式輕卡（HFC5061XXYP73EV3C5） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

長續(xù)航 滿足物流配送需求

　　對于新能源用戶來說，續(xù)航能力也是車輛的關(guān)鍵指標。江淮新能1號i5擁有最高230公里的綜合工況續(xù)駛里程，同時還提供96.77kWh-80.64kWh在內(nèi)的多種電量可供選擇，能夠更好的滿足不同用戶對續(xù)航能力的要求。

　　值得一提的是，該車搭載的磷酸鐵鋰電池，還擁有良好的安全性和使用壽命，可以讓用戶在未來的用車過程中更加省心。

　　除續(xù)航能力外，充電速度也是新能源車主關(guān)注的重點。江淮新能1號全系產(chǎn)品均搭載了先進的快充技術(shù)。在快充狀態(tài)下，僅需1.5小時即可將車輛充滿。運輸人可以在車輛充電時用餐或休息一下，以更好的狀態(tài)投入到下一輪工作當(dāng)中。

高可靠 運輸人使用更安心

　　江淮汽車一直站在用戶角度考量車輛研發(fā)，在設(shè)計之初，就充分考慮到車輛的主/被動安全性。為了滿足電動車特有的高壓安全性，新能1號產(chǎn)品IP67結(jié)構(gòu)和工藝方面的專項提升，攻克了電池箱進水問題，可滿足雨季車輛使用需求。

　　截至目前，江淮新能1號i5已擁有單車超20萬公里可靠性試驗里程，以保證整車可靠耐用。除此之外，還通過涉水試驗、撞擊試驗、EMC電磁兼容測試等多項嚴苛測試，實現(xiàn)了零部件、系統(tǒng)、整車的三層次安全防護。

　　由于商超配送多在凌晨，為了避免冬季低溫對電池性能產(chǎn)生影響，車輛還配有電池加熱接口，能夠有助于提升車輛冬季續(xù)航能力以及電池壽命。江淮汽車還為江淮新能1號全系產(chǎn)品的關(guān)鍵部件提供了5年或20萬公里的超長質(zhì)保。

高承載 提升物流配送效率

　　江淮新能1號i5采用了新能源專用底盤，通過集成化、模塊化、輕量化設(shè)計，提升車輛整體性能，實現(xiàn)了車輛在不同環(huán)境、不同工況以及不同駕駛習(xí)慣下的性能一致性。

　　秉承江淮1卡底盤性能優(yōu)勢，其車身最大尺寸為5995x2410x3240mm，擁有15.7-19.17m3的貨箱尺寸，更強的裝載能力，讓車輛擁避免了重復(fù)往返站點造成的時間損失。

　　除此之外，為滿足多樣化的配送需求。江淮新能1號i5還提供欄板、廂式以及倉柵等多種上裝，運輸人可根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點按需選擇。

高實效 運輸快人一步

　　純電動車型優(yōu)異的加速能力，是不爭的事實。尤其在輕卡新規(guī)出臺后，傳統(tǒng)柴油輕卡2.5L的排量限制，直接影響了其動力表現(xiàn)，這也讓純電動輕卡的動力優(yōu)勢更加凸顯。

　　新能1號i5搭載一臺160馬力永磁同步電機，能夠提供高達1000N·m的峰值扭矩。得益于強勁的動力輸出，能夠在10秒內(nèi)從0加速至50km/h。并且其90km/h的最高時速，也是目前市區(qū)環(huán)路的最高限速，因此完全可滿足市區(qū)物流需求。

　　強勁的動力性，即便是在重載狀態(tài)下，也能夠在起步、加速階段擁有更強的動力表現(xiàn)，以滿足城配物流對時效性的要求，尤其適合物流、冷鏈配送等業(yè)務(wù)使用。

　　新能源車的另一大優(yōu)勢是噪音低，由于采用電驅(qū)動技術(shù)，新能1號i5沒有傳統(tǒng)柴油機運行時的噪音，能夠為運輸人帶來更加靜謐的駕乘環(huán)境。同時自動檔的配備，也讓車輛在行駛過程中，無需頻繁換擋，可以有效降低駕駛疲勞感。

智能化網(wǎng)聯(lián)化 提升車輛運營效率

　　在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的加持下，商用車配送效率得到成倍提升。新能1號產(chǎn)品同樣裝備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在該系統(tǒng)的幫助下，用戶可實時查看車輛狀態(tài)，并通過PC終端查看歷史運營數(shù)據(jù)，從而制定更高效的運營策略。

　　除此之外，江淮新能1號獨有的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還可幫助運輸人管理車輛的安全狀態(tài)。當(dāng)車輛連續(xù)靜置240h（大約10天）后，T-box將自動喚醒為鉛酸電池充電，并將車輛狀態(tài)上報服務(wù)器，防止虧電影響電池壽命。

　　另外，新能1號i5的配置也非常豐富，包括多功能方向盤、中控大屏、倒車影像、電加熱后視鏡、坡道輔助等功能一應(yīng)俱全。通過媲美乘用車的功能，在日常工作中，能夠為運輸人帶來更大的便利。

　　在“3060雙碳目標”的推動下，新能源汽車迎來巨大的發(fā)展機遇，在商用車市場的前景也非常廣闊，江淮1卡以雙碳目標為引領(lǐng)，新能1號全系產(chǎn)品以超強動力、超低油耗、超級平順、綠牌出行等核心優(yōu)勢，成為更多企業(yè)和用戶的最佳伙伴，引領(lǐng)商用車行業(yè)的綠色變革，幫助運輸人在未來城配物流新能源大潮下，贏得更大的先機。

　　憑借底盤作為關(guān)鍵核心優(yōu)勢，底盤更好的高端智能卡車也必將讓江淮1卡，從中國的1卡邁向世界的1卡。

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