記者經(jīng)常聽到運(yùn)輸人的抱怨,“打開運(yùn)滿滿一看,一屏上好幾條重復(fù)貨源。耽誤時(shí)間,還擔(dān)心被騙?!边@不免給本來不錯(cuò)的配貨體驗(yàn)帶來一定的影響。據(jù)了解,重復(fù)貨源(以下簡稱“重貨”)和低價(jià)貨源、倒賣貨源,被司機(jī)師傅們稱為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場的“三大頑疾”,一直以來廣受詬病。
對(duì)此,記者向滿幫平臺(tái)了解到,繼阻擊低價(jià)貨源、打擊倒賣貨源的“春風(fēng)行動(dòng)”之后,運(yùn)滿滿和貨車幫兩大平臺(tái)5月23日又正式啟動(dòng)了針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場亂象的“重貨”專項(xiàng)治理行動(dòng)——“清源行動(dòng)”。
所謂“重復(fù)貨源”,顧名思義,就是使用同一賬號(hào)或者有關(guān)聯(lián)關(guān)系的多個(gè)賬號(hào)多次發(fā)布同一貨源信息,即可初步判定為“重貨”。其實(shí)在許多貨車司機(jī)眼中,“重貨”就像“牛皮癬”一樣,雖然無關(guān)痛癢,但是看著不爽。當(dāng)“重貨”泛濫時(shí),連續(xù)好幾屏都是一票貨,找貨就像玩“找不同”游戲,不費(fèi)腦子,但費(fèi)功夫,影響找貨的體驗(yàn)和效率。
而“重復(fù)鋪貨”作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)“牛皮癬”之所以久治不愈,確實(shí)與部分貨主一直以為的“多發(fā)多曝光”就會(huì)帶來更多流量的誤解有關(guān),本質(zhì)是為了獲得更多的展現(xiàn)機(jī)會(huì)。但實(shí)際上,重復(fù)鋪貨其實(shí)會(huì)影響貨主發(fā)貨效率,因?yàn)槿绻u家多次發(fā)布重復(fù)信息,會(huì)導(dǎo)致司機(jī)無法準(zhǔn)確快速的找到想接的運(yùn)單而產(chǎn)生反感,容易錯(cuò)失發(fā)貨時(shí)機(jī)。
據(jù)介紹,這半年來,滿幫平臺(tái)通過數(shù)據(jù)智能,在“重貨”治理上做了許多探索。滿幫集團(tuán)客戶體驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“重貨”具有一定的隱秘性,要判斷是否“重貨”,不能完全依賴所有信息的一致性進(jìn)行判斷,還需要識(shí)別關(guān)聯(lián)賬號(hào)、相似貨源等。
據(jù)悉,滿幫平臺(tái)已經(jīng)憑借大數(shù)據(jù)智能化練就的“火眼金睛”,基本解決了單一賬號(hào)重復(fù)鋪貨的問題,正在解決處理多賬號(hào)重復(fù)鋪貨等更隱蔽的行為。據(jù)了解,從產(chǎn)品功能開始測試到正式上線,滿幫平臺(tái)目前重貨率已經(jīng)大幅下降了23%。
“清源行動(dòng)目前只是剛剛起步,需要大量的數(shù)據(jù)去學(xué)習(xí)和校正才能變得更厲害,但從根源上治理需要平臺(tái)、貨主、司機(jī)等多方長期的努力,今年平臺(tái)方面也將通過標(biāo)準(zhǔn)建立、權(quán)益引導(dǎo)及平臺(tái)治理等多維度,全方位改善平臺(tái)整體市場環(huán)境?!睗M幫客戶體驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
滿幫還向所有運(yùn)輸人表示:平臺(tái)上同步開通了“重貨”舉報(bào)入口,如果司機(jī)師傅們發(fā)現(xiàn)了‘重貨’,可以直接在平臺(tái)舉報(bào)反饋,幫助滿幫的算法進(jìn)行數(shù)據(jù)積累,進(jìn)一步提高準(zhǔn)確率,逐步降低重貨的負(fù)面影響,最終徹底清除重貨。
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