記者經(jīng)常聽到運(yùn)輸人的抱怨，“打開運(yùn)滿滿一看，一屏上好幾條重復(fù)貨源。耽誤時(shí)間，還擔(dān)心被騙?！边@不免給本來不錯(cuò)的配貨體驗(yàn)帶來一定的影響。據(jù)了解，重復(fù)貨源（以下簡稱“重貨”）和低價(jià)貨源、倒賣貨源，被司機(jī)師傅們稱為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場的“三大頑疾”，一直以來廣受詬病。

　　對(duì)此，記者向滿幫平臺(tái)了解到，繼阻擊低價(jià)貨源、打擊倒賣貨源的“春風(fēng)行動(dòng)”之后，運(yùn)滿滿和貨車幫兩大平臺(tái)5月23日又正式啟動(dòng)了針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場亂象的“重貨”專項(xiàng)治理行動(dòng)——“清源行動(dòng)”。

　　所謂“重復(fù)貨源”，顧名思義，就是使用同一賬號(hào)或者有關(guān)聯(lián)關(guān)系的多個(gè)賬號(hào)多次發(fā)布同一貨源信息，即可初步判定為“重貨”。其實(shí)在許多貨車司機(jī)眼中，“重貨”就像“牛皮癬”一樣，雖然無關(guān)痛癢，但是看著不爽。當(dāng)“重貨”泛濫時(shí)，連續(xù)好幾屏都是一票貨，找貨就像玩“找不同”游戲，不費(fèi)腦子，但費(fèi)功夫，影響找貨的體驗(yàn)和效率。

　　而“重復(fù)鋪貨”作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)“牛皮癬”之所以久治不愈，確實(shí)與部分貨主一直以為的“多發(fā)多曝光”就會(huì)帶來更多流量的誤解有關(guān)，本質(zhì)是為了獲得更多的展現(xiàn)機(jī)會(huì)。但實(shí)際上，重復(fù)鋪貨其實(shí)會(huì)影響貨主發(fā)貨效率，因?yàn)槿绻u家多次發(fā)布重復(fù)信息，會(huì)導(dǎo)致司機(jī)無法準(zhǔn)確快速的找到想接的運(yùn)單而產(chǎn)生反感，容易錯(cuò)失發(fā)貨時(shí)機(jī)。

　　據(jù)介紹，這半年來，滿幫平臺(tái)通過數(shù)據(jù)智能，在“重貨”治理上做了許多探索。滿幫集團(tuán)客戶體驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“重貨”具有一定的隱秘性，要判斷是否“重貨”，不能完全依賴所有信息的一致性進(jìn)行判斷，還需要識(shí)別關(guān)聯(lián)賬號(hào)、相似貨源等。

　　據(jù)悉，滿幫平臺(tái)已經(jīng)憑借大數(shù)據(jù)智能化練就的“火眼金睛”，基本解決了單一賬號(hào)重復(fù)鋪貨的問題，正在解決處理多賬號(hào)重復(fù)鋪貨等更隱蔽的行為。據(jù)了解，從產(chǎn)品功能開始測試到正式上線，滿幫平臺(tái)目前重貨率已經(jīng)大幅下降了23%。

　　“清源行動(dòng)目前只是剛剛起步，需要大量的數(shù)據(jù)去學(xué)習(xí)和校正才能變得更厲害，但從根源上治理需要平臺(tái)、貨主、司機(jī)等多方長期的努力，今年平臺(tái)方面也將通過標(biāo)準(zhǔn)建立、權(quán)益引導(dǎo)及平臺(tái)治理等多維度，全方位改善平臺(tái)整體市場環(huán)境?！睗M幫客戶體驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　滿幫還向所有運(yùn)輸人表示：平臺(tái)上同步開通了“重貨”舉報(bào)入口，如果司機(jī)師傅們發(fā)現(xiàn)了‘重貨’，可以直接在平臺(tái)舉報(bào)反饋，幫助滿幫的算法進(jìn)行數(shù)據(jù)積累，進(jìn)一步提高準(zhǔn)確率，逐步降低重貨的負(fù)面影響，最終徹底清除重貨。

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