近日，央視《新聞1+1》欄目中白巖松的一段視頻，在物流人的朋友圈里刷屏了，視頻里他說(shuō)道:“貨車(chē)司機(jī)沒(méi)有人拉的是自己家的東西，都是為了別人家的生活，別的企業(yè)生產(chǎn)，而保障的相關(guān)物品，但是在過(guò)去的這段日子里頭，在疫情的情況下，他們?cè)饬颂嗟淖?，受了很多的苦，先要?duì)他們說(shuō)一聲辛苦了!謝謝你們!”

　　這段簡(jiǎn)短的話，如巨石入海，讓人動(dòng)容。因?yàn)?，疫情之下每一個(gè)奔走在路上的運(yùn)輸人，都是被忽視的無(wú)名英雄!

你每天吃的菜 都是貨車(chē)司機(jī)路上吃的苦

　　為了讓市民吃到新鮮蔬菜，疫情時(shí)期他每天往返南通、江蘇兩地。早上他在南通海安的農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)市場(chǎng)裝車(chē)時(shí)，工作人員會(huì)給車(chē)貼上封條，晚上到蘇州高速出口查驗(yàn)完相關(guān)證明后，車(chē)再次被貼上封條。為了確保人、車(chē)、菜的安全，他每天都會(huì)做4次核酸，并且全程不下車(chē)，即卸即走。他說(shuō):“連續(xù)幾天臉都洗不了，怕上廁所也不怎么喝水，吃飯只吃泡面，有時(shí)泡都不泡，疫情期間，只能自己克服一......”

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防控疫情有方艙 方艙建設(shè)離不開(kāi)貨車(chē)郎

　　他是一名吉林籍運(yùn)輸人，疫情時(shí)期想為吉林疫情保衛(wèi)戰(zhàn)做點(diǎn)力所能及的事，于是他在短視頻平臺(tái)承諾自己免費(fèi)為吉林運(yùn)送抗疫物資。接到運(yùn)輸任務(wù)后，他從山東出發(fā)，去沈陽(yáng)一家具廠運(yùn)送一批援建吉林方艙醫(yī)院的床，沿路交通管控不得不繞行，他說(shuō):“心里這個(gè)急啊，就怕耽誤事”到工廠等待裝貨時(shí)也不敢睡覺(jué)，餓了就在車(chē)上吃米粥就火腿腸，舍不得浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間。

下不了的高速 回不去的家

　　他常年開(kāi)著一輛6.8米高欄貨車(chē)往返于山東臨沂與上海之間運(yùn)送新鮮蔬菜，而疫情讓一天一夜就能卸貨回家的他足足走了五天。3月25日半夜10點(diǎn)，在上海滯留5天的他決定轉(zhuǎn)道徐州，在高速上排隊(duì)，一排就是一-天，第二天中午終于排到了他，但根據(jù)徐州最新防疫政策，他是外來(lái)人員沒(méi)有居委會(huì)帶領(lǐng)、核酸報(bào)告，不得離開(kāi)，只能在后半夜重新回到高速，此時(shí)他已經(jīng)一整天沒(méi)喝水吃飯了。

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　　在高速上挨個(gè)高速口下，有的出口不讓下，能下的出口都需要排很長(zhǎng)很長(zhǎng)的隊(duì)，挨餓、等待、下去、上來(lái)，輾轉(zhuǎn)五日他終于回到了臨沂，然后進(jìn)行為期14天的隔離.

關(guān)注運(yùn)輸人 就是關(guān)注民生

　　對(duì)運(yùn)輸人負(fù)責(zé)就是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)特殊時(shí)期，有無(wú)數(shù)個(gè)“他”奔走在城市之間，保障人民的“菜籃子”、運(yùn)送防疫物資、保證企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)......他們就是貨車(chē)司機(jī)！一汽解放在此向每一位運(yùn)輸人致敬！同時(shí)，一汽解放深知貨車(chē)司機(jī)的艱辛不易，更懂肩上承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，特在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展用戶關(guān)愛(ài)活動(dòng)，設(shè)立客戶關(guān)懷基金，向需要幫助的運(yùn)輸人贈(zèng)送防疫用品及生活物資，解運(yùn)輸人于困境。

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