在疫情多點開花之下，快遞停發(fā)、延誤，快遞已經(jīng)成了不能承受之重。3月10日至14日，杭州市余杭區(qū)快遞中轉(zhuǎn)站突發(fā)疫情，一度波及全國多地的物流鏈路。隨后，北京、吉林、廣東、上海等多地發(fā)生本土疫情，快遞停運、延誤波及范圍不斷擴(kuò)大。

　　據(jù)某快遞公司網(wǎng)點公布的最新停發(fā)的地區(qū)，停發(fā)網(wǎng)點已超過2000個，其中，山東、吉林、北京、廣東、浙江、上海受到的影響最為嚴(yán)重。一時間，貌似大半個中國的快遞都停運了，整個快遞行業(yè)也面臨著抗擊疫情以來的最難時刻。

快遞多地停運，網(wǎng)點壓力倍增

　　這一波疫情，對快遞影響很大。尤其是那些經(jīng)營著快遞快運網(wǎng)點和快遞驛站的中小企業(yè)。

　　有朋友和我說，感覺回到了疫情氣氛最緊張的2020年初。而對快遞行業(yè)來說，情況可能更加復(fù)雜嚴(yán)峻。一加盟網(wǎng)點快遞老板嘆息，好不容易等到快遞“價格戰(zhàn)”有所緩解，如今又來了一波疫情，貨發(fā)不出，也沒到件，房租人工又在漲，今年壓力倍增。

　　在他看來，快遞加盟網(wǎng)點的紅利期已過，現(xiàn)在大部分都是盈虧平衡或者微盈利的。以派件為主的網(wǎng)點，首先支付承包區(qū)（或快遞員）派件費80%左右，剩余20%左右的收入還要支付辦公及中轉(zhuǎn)場地租金、司機(jī)、客服等運營成本，如果單量出現(xiàn)下滑了，網(wǎng)點則很難掙到錢。

　　尤其是前兩年，行業(yè)內(nèi)卷、價格戰(zhàn)越演越烈，總部都強(qiáng)調(diào)規(guī)模、服務(wù)、時效。對于網(wǎng)點來說，要全部兼顧不是一件容易的事情，所以罰款也是在所難免的。現(xiàn)在很多加盟網(wǎng)點已失去信心，甚至出現(xiàn)了網(wǎng)點流失。堅持下來的快遞加盟網(wǎng)點，都在想法子提升單量、收入，然后降成本減人力。但這一波疫情來了，快遞網(wǎng)點就基本處于停擺狀態(tài)，今年做快遞物流很難！

　　更為嚴(yán)峻的是，不少網(wǎng)點的賬款周期或被拉長。一旦現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)困難，這些網(wǎng)點將面臨生死考驗。

　　同樣，受疫情影響，快遞企業(yè)總部的運營成本也大幅在增加。業(yè)內(nèi)人士指出，快遞行業(yè)有很強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)，目前單日業(yè)務(wù)量普遍下降了30%以上，單票運輸成本和單票操作成本必然會增加。

　　此外，這輪疫情也給快遞行業(yè)提出了更高的防疫要求。

　　就疫情防控而言，在物流暢通、快遞業(yè)與人們生活緊密關(guān)聯(lián)的今天，防疫工作更應(yīng)該做嚴(yán)、做實、做細(xì)。

　　據(jù)悉，為保障寄遞安全，包括順豐、京東物流、中通等快遞物流企業(yè)已基本建立了一整套涵蓋倉儲、分揀、運輸、配送全物流環(huán)節(jié)的防疫機(jī)制及措施，除了人員上崗前查驗健康碼、行程碼等常態(tài)化舉措外，還延伸至全流程消殺、全員核酸檢測等，筑牢物流運輸行業(yè)防疫屏障，保障廣大用戶使用快遞服務(wù)安全，保障快遞渠道安全暢通。

　　比如，在快遞中轉(zhuǎn)站卸車口，自動化消毒設(shè)備會對快遞進(jìn)行逐包、逐票消毒，在拆包區(qū)同樣配備自動化消毒設(shè)備，到達(dá)的大包件會在拆包區(qū)拆包并逐票消毒，確保寄遞渠道安全。同時在收派件過程中將進(jìn)行兩次以上的消殺程序。并根據(jù)快件的來源地疫情風(fēng)險等級、上游經(jīng)營主體資質(zhì)、寄遞物品屬性等因素，制定疫情防控處置方案，并建立處理、消殺工作臺賬、記錄，定期向業(yè)務(wù)主管部門匯報反饋。

疫情陰霾終將散去，春暖花開必將到來

　　越是困難時刻，越是考驗一個行業(yè)的強(qiáng)大和韌性。

　　疫情之下，快遞作為社會的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，不只是物資流通的一個渠道，也在經(jīng)濟(jì)流通、社會流動和生活保障中發(fā)揮著重要作用。

　　也正是千千萬萬的快遞從業(yè)者們用每一天的奮斗和奔忙，為保障社會民生、為了大家的正常的生活貢獻(xiàn)了巨大的力量。

　　這一波疫情，雖然對快遞影響很大，但我們也看到：

　　主管部門正在積極與地方政府對接，爭取給予快遞投遞服務(wù)更多支持；電商平臺也在根據(jù)疫情情況，給商家放寬了物流的時效考核；快遞企業(yè)針對疫情受影響的網(wǎng)點實施了上漲快遞費的措施；

　　作為消費者，“快遞變慢”對于他們而言，確實有點不舒服，有點不高興，心里“有怨言”也在所難免。但他們也明白，現(xiàn)在誰都不易，應(yīng)該多給一些理解和包容。

　　我們相信，疫情只是暫時的，一旦形勢好轉(zhuǎn)解除管控，快件收發(fā)將很快恢復(fù)正常。

　　相信很快，疫情的陰霾終就會散去，春暖花開的日子很快就會到來。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com