河南商丘，中國(guó)歷史文化名城、中華文明的發(fā)祥地之一，是商朝最早的建都地、商人商品商業(yè)的發(fā)源地、商文明的誕生地，有“殷商之源”的美譽(yù)。商丘市是全國(guó)性綜合交通樞紐，是貫穿中國(guó)東西、南北的隴海鐵路和京九鐵路的高鐵普鐵“雙十字”交會(huì)城市，這里貨運(yùn)行業(yè)發(fā)達(dá)，從業(yè)人員眾多，張小魁就是其中之一。

江淮愷達(dá) 愷達(dá)X6 轎卡1號(hào) 127馬力 單排 欄板載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　張師傅從事貨運(yùn)行業(yè)有10年了，可以說(shuō)是一位資深運(yùn)輸人，現(xiàn)在從事板材運(yùn)輸，有相對(duì)穩(wěn)定的貨源。之前開(kāi)的是其他品牌的燃?xì)廛?，車身生銹、動(dòng)力也不好，油耗還大，一狠心，去年2月份換成了江淮愷達(dá)X6。

　　“10年貨運(yùn)經(jīng)歷，我對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的感受是比較深刻的，從貨運(yùn)需求增長(zhǎng)到從業(yè)人員增多，現(xiàn)在的油價(jià)上漲，選車和換車方面我是非常謹(jǐn)慎的”張師傅選的是愷達(dá)X6平板車型，拉板材比較方便，貨臺(tái)低好上貨，油耗低，車型靈巧很適合城市物流倒短。

　　貨源穩(wěn)定，張師傅的運(yùn)輸工作就舒心一些，平時(shí)的運(yùn)輸路線中，市區(qū)、郊區(qū)都有，一年跑下來(lái)，車子跑了2萬(wàn)多公里。年輕的張師傅還是一位顏值派“這車好看，開(kāi)著就心情好。不像之前的車，老是生銹，很煩。”說(shuō)起換車后的感受時(shí)，張師傅說(shuō)道，“拉貨的時(shí)候呢，這車底盤比較穩(wěn)，不晃、扎實(shí)。當(dāng)初換愷達(dá)也是經(jīng)過(guò)了深思熟慮的?！?

　　不忙的時(shí)候，張師傅就和卡友們聚在一起，平時(shí)經(jīng)常會(huì)聊到“誰(shuí)又換車?yán)?、你的車開(kāi)起來(lái)怎么樣、我的車用起來(lái)如何”等等。幾年下來(lái)，大家的車差不多都換了一遍，而從大家換車的情況來(lái)看，江淮愷達(dá)的身影越來(lái)越多?！皬奈覔Q車到現(xiàn)在，一年的時(shí)間，又有2、3人跟我一樣換了愷達(dá)。誰(shuí)的車好開(kāi)好用，后面其他人換車的時(shí)候多半都會(huì)跟著換?！睆垘煾到榻B道。

　　轎卡1號(hào)江淮愷達(dá)一直是中國(guó)中高端轎卡領(lǐng)軍品牌，憑借著小巧靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì)、可靠耐用等特點(diǎn)在城配運(yùn)輸、搬家拉貨、酒水飲料、日化建材、苗木花卉等細(xì)分市場(chǎng)受到了廣大卡友的喜愛(ài)。不光是河南地區(qū)愷達(dá)用戶眾多，全國(guó)多地都出現(xiàn)了愷達(dá)用戶聚集的現(xiàn)象。

　　這次換車，張師傅用10年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)選擇了轎卡1號(hào)江淮愷達(dá)，愷達(dá)也在顏值、動(dòng)力、空間以及可靠性耐用性上讓張師傅非常滿意。未來(lái)，愷達(dá)還將繼續(xù)發(fā)揮可靠耐用、省心好用的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，助力更多“張師傅”貨運(yùn)舒心，走向致富路。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com