北京冬奧會(huì)不僅是一場(chǎng)舉世矚目的體育盛事，更是一場(chǎng)能源技術(shù)的變革演習(xí)，綠色節(jié)能環(huán)保元素積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”要求，不僅三大賽區(qū)場(chǎng)館全部使用綠電，全球最大一次氫燃料電池汽車(chē)示范也將在這里上演。

　　據(jù)北京冬奧組委公布的數(shù)據(jù)，北京冬奧會(huì)將最大限度使用節(jié)能和清潔能源車(chē)輛，規(guī)劃占比達(dá)85%。奧運(yùn)火炬燃料全部采用氫能源，示范運(yùn)營(yíng)近千輛氫燃料電池車(chē)、30多個(gè)加氫站，為冬奧會(huì)提供低碳、高效、舒適的出行服務(wù)保障。

借冬奧契機(jī)推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用

　　此次冬奧會(huì)大量采用氫燃料汽車(chē)，主要是由于其能夠在零下三四十?dāng)z氏度環(huán)境中實(shí)現(xiàn)快速冷啟動(dòng)。

　　根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值，氫能源產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。

　　相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，氫燃料電池汽車(chē)不僅功率密度高、續(xù)航里程長(zhǎng)、加氫速度快，而且全程可以做到零碳排放更符合節(jié)能環(huán)保屬性，因此這兩年更加得到政府的重視和鼓勵(lì)。

　　國(guó)家出臺(tái)的《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》中，就明確提出到2030年我國(guó)要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)保有量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。2021年10月底交通部印發(fā)的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，鼓勵(lì)開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應(yīng)用。

　　此次北京冬奧會(huì)剛好是我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)的運(yùn)用的一個(gè)示范應(yīng)用場(chǎng)景。

車(chē)企“氫”裝上陣 展現(xiàn)中國(guó)制造領(lǐng)先科技

　　面對(duì)氫燃料電池車(chē)的巨大市場(chǎng)，福田、吉利、宇通、重汽、一汽解放等龍頭車(chē)企積極搶先布局。此次冬奧會(huì)，福田歐輝氫燃料客車(chē)、宇通氫燃料電池客車(chē)、吉利星際氫能客車(chē)作為冬奧會(huì)主要通勤交通工具。

　　福田歐輝客車(chē)

　　據(jù)悉，福田歐輝將派駐超千臺(tái)歐輝品質(zhì)客車(chē)服務(wù)冬奧，其中歐輝氫燃料客車(chē)511臺(tái)，創(chuàng)下冬奧會(huì)歷史上”最大規(guī)模氫燃料客車(chē)護(hù)航冬奧會(huì)“的紀(jì)錄。

福田歐輝客車(chē) BJ6122系列 氫燃料客車(chē) 56座 (BJ6122FCEVUH-1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　該車(chē)搭載了第四代氫燃料核心技術(shù)，包括在-30℃環(huán)境中實(shí)現(xiàn)快速冷啟動(dòng)，單次加氫時(shí)間縮短，續(xù)航里程提升；配備智能測(cè)溫、自動(dòng)播報(bào)等功能，能夠有效檢測(cè)人員健康狀況；使用高效便捷動(dòng)力電池新型熱管理技術(shù)、共享式電池?zé)峁芾砑罢?chē)一體化熱管理系統(tǒng)，提高了電池啟動(dòng)性能及降低能量消耗。

　　宇通客車(chē)

　　100輛宇通氫燃料電池客車(chē)也開(kāi)始陸續(xù)交付冬奧會(huì)延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)。據(jù)了解，該車(chē)外觀時(shí)尚大氣，均為11米（高一級(jí)）46座氫燃料豪華大巴，搭載國(guó)電投80KW燃料電池系統(tǒng)，動(dòng)力十足。車(chē)輛配備進(jìn)口氣囊、豪華座椅、超低溫?zé)岜美渑照{(diào)，滿(mǎn)足乘客乘坐舒適性；同時(shí)，合理的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、集中潤(rùn)滑等，可提升維修保養(yǎng)的便利性。

　　其實(shí)早在2018年起，為踐行冬奧會(huì)綠色理念，張家口公交便陸續(xù)引進(jìn)了85輛宇通氫燃料車(chē)輛，燃料電池系統(tǒng)低溫性能完全滿(mǎn)足張家口區(qū)域運(yùn)營(yíng)需求。冬奧后，這批車(chē)有望在北京市乃至京津冀等地區(qū)作為班車(chē)、旅游客車(chē)推廣使用，提供清潔客運(yùn)服務(wù)，助力綠色出行。

　　吉利星際客車(chē)

　　于此同時(shí)，吉利星際客車(chē)也提供了80輛高品質(zhì)氫燃料電池城市客車(chē)C12F，保障崇禮賽區(qū)用車(chē)需求。據(jù)悉，吉利星際氫燃料電池客車(chē)C12F采用了國(guó)際上頂尖的氫燃料電堆技術(shù)，百公里耗氫僅為6.5kg；搭載的氫燃料系統(tǒng)融入7項(xiàng)氫氣安全預(yù)警，極大程度確保用氫安全；車(chē)輛經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的“三高”驗(yàn)證，對(duì)極端環(huán)境的適應(yīng)能力更強(qiáng)。

　　中國(guó)重汽

　　氫燃料電池商用車(chē)除了為冬奧提供交通保障服務(wù)外，搭載濰柴動(dòng)力氫燃料電池的中國(guó)重汽重卡黃河X(jué)7雪蠟車(chē)，也于2021年10月交付國(guó)家體育總局冬運(yùn)中心投入使用。作為我國(guó)首臺(tái)自主研發(fā)制造的中國(guó)重汽智能雪蠟車(chē)，主要職責(zé)在于為冰雪項(xiàng)目做好技術(shù)支撐。

中國(guó)重汽 黃河牌 6X4 460馬力 牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　在雪蠟車(chē)氫燃料電池牽引頭的動(dòng)力選擇上，中國(guó)重汽主動(dòng)挑戰(zhàn)162千瓦氫燃料電池，實(shí)現(xiàn)了零排放、無(wú)污染目標(biāo)，并搭配360kW大功率電機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力確保低溫下冷啟動(dòng)，取得了節(jié)能環(huán)保和有效續(xù)航的雙重突破。

“100%綠氫”加氫站 產(chǎn)業(yè)鏈加速融合

　　隨著氫燃料電池汽車(chē)在北京冬奧會(huì)的應(yīng)用，確保氫能供應(yīng)的配套設(shè)施也逐漸開(kāi)始投運(yùn)。中石油、中石化、國(guó)電投等能源巨頭紛紛投入交通干線沿線加氫站建設(shè)，為近千輛氫燃料電池車(chē)提供服務(wù)。

　　此外，福田汽車(chē)與行業(yè)生態(tài)伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽(yáng)路建設(shè)了福田加氫站，這是冬奧會(huì)首個(gè)配套加氫站，占地面積約1700平方米，設(shè)計(jì)規(guī)模500公斤/12小時(shí)，加注能力600公斤/天，可加注氫燃料電池客車(chē)50~60輛，每輛車(chē)加注氫氣平均約12分鐘。

　　據(jù)悉，北京冬奧會(huì)使用的加氫站是“100%綠氫”加氫站?！熬G氫”是通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電進(jìn)行電解水制成的氫氣，全程零碳，可以真正意義上實(shí)現(xiàn)綠色冬奧。

　　通過(guò)北京冬奧會(huì)的落地應(yīng)用，加氫站將為未來(lái)氫燃料電池汽車(chē)的推廣提供充分的數(shù)據(jù)和實(shí)踐。根據(jù)各省市規(guī)劃不完全統(tǒng)計(jì)，到2025年全國(guó)將建成加氫站超過(guò)1000座。

　　商用車(chē)以氫能源電池車(chē)助力綠色冬奧，深度參與冬奧車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，充分展現(xiàn)了中國(guó)商用車(chē)企業(yè)響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的行動(dòng)力。

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