歲末年初，西安市突然爆發(fā)的新冠疫情，牽動了全國人民的心。西安是陜汽的大本營，面臨市場和疫情帶來的雙重挑戰(zhàn)，陜汽重卡依舊保持高昂士氣，在各地已緊鑼密鼓的開啟了市場推廣。

　　2021年，陜汽重卡以具有針對性的產(chǎn)品和細致的服務(wù)實現(xiàn)了19.7萬輛的佳績。2022年陜汽重卡會以哪些王牌產(chǎn)品繼續(xù)搶占市場？

德龍X6000：干線物流專家

　　2021年，陜汽繼續(xù)擴大牽引車市場的占有率，全年銷量超過74000臺。這其中，陜汽的旗艦車型德龍X6000尤為引人注目。該車針對快遞、輕拋快運、普貨快運、平原專線等用戶需求量身打造，不僅擁有令人驚艷的外觀，在智能化、舒適性以及安全性等方面也有著出色的表現(xiàn)。

陜汽重卡 德龍X6000 660馬力 6X4牽引車(國六) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　陜汽X6000可搭載熱效率超50%的WP13H系列發(fā)動機，能夠為車輛帶來660匹的最大馬力和3200N·m最大扭矩，再搭配法士特智行AMT變速箱，整車擁有更高的傳動效率。

　　并且該車還具備高等級輔助駕駛能力，長距離干線運輸更加安全省心。在車輛網(wǎng)聯(lián)云控技術(shù)的幫助下，還能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)見性診斷、場景自適應(yīng)OTA等百余項智能服務(wù)，保障車輛的高效運營。

M3000S：工程車與專用車的標配之選

　　近年來，國家對基建領(lǐng)域的重視度逐漸提高，集中部署了一批新基建設(shè)施。憑借可靠耐用以及出色的承載能力，陜汽M3000S城建自卸車的表現(xiàn)也非常搶眼，全年銷量超過34000臺。

　　該車外觀線條柔中帶剛，非常迎合城建渣土用戶的使用需求。針對城建渣土工作環(huán)境相對惡劣、對可靠性要求較高的特點，德龍M3000S城建自卸車還配備了標配發(fā)動機缸內(nèi)制動和工程腳閥，車輛具有更高的安全性。

　　針對不同運輸人需求，陜汽還為德龍M3000S城建自卸車配備了康明斯與濰柴雙品牌發(fā)動機，其最大扭矩區(qū)間能夠提前至1000-1500rpm/min，車輛的低速扭矩更大，同時燃油經(jīng)濟性也更好。

陜汽重卡 德龍新M3000 城建標載版 336馬力 8×4 5.8米自卸車(SX3310MB266J) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 36.23萬 詢底價

　　除了城建自卸車外，陜汽德龍M3000S還是一款優(yōu)秀的專用車平臺，由該平臺延伸出的攪拌等專用車型，全年銷量超過12000臺，市場占有率呈現(xiàn)出穩(wěn)步提升態(tài)勢。

德龍L5000：綠通、快運新秀

　　除了重卡外，陜汽還針對綠通快運、城配運輸領(lǐng)域需求，多點突破，全年銷售載貨車近7000臺，其中，全新的德龍L5000中卡在眾多車型中具有非常強的競爭力。

陜汽重卡 德龍L5000 240馬力 4X2 6.8米倉柵式載貨車(SX5189CCYLA501F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 17.65萬 詢底價

　　德龍L5000采用了新穎獨特的外觀設(shè)計，通過大尺寸的鍍鉻前格柵和虎眼LED大燈，讓整車具有更強的時尚氣息。同時該車還采用轎乘化的車內(nèi)設(shè)計，并對整車噪音進行優(yōu)化，為運輸人帶來更加舒適的駕乘感受。

　　為了保證時效性和燃油經(jīng)濟性，德龍L5000配備了WP6H245E61電控硅油風(fēng)扇發(fā)動機，該發(fā)動機通過提高壓縮比、配備高效渦輪增壓器等方式，帶來更加強勁的動力，車輛爬坡、超車更輕松。同時還對養(yǎng)護成本進行優(yōu)化，幫助運輸人降本增效。

“e+服務(wù)”：專為你量身定制

　　陜汽重卡在疫情的挑戰(zhàn)下，履行了企業(yè)“一切以客戶為中心”的承諾，堅持為用戶提供維保、救援等服務(wù)，保障用戶車輛的正常使用。

　　陜汽的400熱線實行了全員線上辦公等措施，在疫情期間保證客戶與陜汽重卡的通訊暢通。服務(wù)站還采取了區(qū)域聯(lián)動機制，如服務(wù)站因疫情受到了出行管控，將由周邊服務(wù)站繼續(xù)跟進維修服務(wù)，確保用戶需求得到及時解決。

　　在重卡行業(yè)中，陜汽是務(wù)實低調(diào)的行動派，以具有針對性的產(chǎn)品和服務(wù)，緊緊把握終端用戶的根本需求，不斷鞏固著第一梯隊的行業(yè)地位。

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