2022年1月7日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”2021運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，東風(fēng)柳汽乘龍H5載貨車榮獲“2021年度運(yùn)輸人口碑國(guó)六綠通車型獎(jiǎng)”。

【乘龍H5綠通大房車】

　　對(duì)于拉綠通的卡友來(lái)說(shuō)，想要在合規(guī)標(biāo)載的前提之下多拉貨，車輛的自重就要足夠輕；并且，時(shí)效性較高的綠通貨對(duì)物流裝備的動(dòng)力、可靠性、還有油耗也提出了一定的要求；除此之外，運(yùn)距相對(duì)更遠(yuǎn)，出勤率更高的綠通物流讓用戶對(duì)車輛的舒適性也變得更加挑剔。

　　所以，針對(duì)當(dāng)下綠通用戶的核心訴求，東風(fēng)柳汽推出了乘龍H5綠通大房車作為基于綠通場(chǎng)景化需求而生，集輕量、節(jié)油、舒適于一體的物流解決方案。

東風(fēng)柳汽 乘龍H5 順通版 240馬力 4×2 載貨車(國(guó)六) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　東風(fēng)柳汽商用車銷售公司營(yíng)銷策劃部副部長(zhǎng)徐長(zhǎng)輝介紹，乘龍H5作為東風(fēng)柳汽面向綠通物流場(chǎng)景研發(fā)的產(chǎn)品，匹配了成熟的動(dòng)力鏈，采用了輕量化零部件總成以及降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，采用國(guó)際級(jí)的調(diào)校，使得車輛更為省油。遇到限重的產(chǎn)品時(shí)，乘龍H5拉的更多；拉同樣多的貨物時(shí)，乘龍H5更為省油。

底盤材料結(jié)構(gòu)優(yōu)化降重 至4.88噸合規(guī)多拉

【乘龍H5綠通大房車】

　　想要提升單趟運(yùn)輸?shù)氖杖?，多拉往往是直接有效的法子。但?duì)跑綠通的用戶來(lái)說(shuō)，走高速，合規(guī)標(biāo)載依然是大前提，在常規(guī)兩軸6米8車型18噸的總重限值之下，想多拉只能給車降重，車皮越輕，意味著車輛能拉的貨也就越多，單趟收入也就越多。

　　為降低車輛自重，乘龍H5綠通大房車采用了單層6mm直通縱梁、前8后9+5片板簧以及鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金變速箱殼及真空胎等18項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，在保證承載性的前提下，讓車輛底盤自重降低至4.88噸，較友商產(chǎn)品輕100kg以上，在滿足法規(guī)需求的同時(shí)，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)收益。

科技動(dòng)力節(jié)油 綜合油耗降低10%

【乘龍H5綠通大房車】

　　當(dāng)然，綠通用戶大多跑得遠(yuǎn)，出車勤，6米8車主一年跑個(gè)20萬(wàn)公里都算是正常的。在這樣的情況下，車輛的油耗將很大程度決定用戶的運(yùn)營(yíng)成本。

　　所以，為了降低用戶的油耗成本，誕生于東風(fēng)柳汽超級(jí)輕量化準(zhǔn)重型駕駛室平臺(tái)，乘龍H5綠通大房車的駕駛室經(jīng)風(fēng)阻優(yōu)化，采用流線型設(shè)計(jì)，可確保乘龍H5綠通大房車風(fēng)阻系數(shù)降至0.527。并且，乘龍H5綠通大房車匹配了玉柴YCS06系列發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特大八擋箱+4.111速比驅(qū)動(dòng)橋這樣的成熟動(dòng)力鏈，可實(shí)現(xiàn)82km經(jīng)濟(jì)時(shí)速巡航，另加持發(fā)動(dòng)機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)以及低滾阻輪胎技術(shù)支持，可使綜合油耗降低10%，大幅降低營(yíng)運(yùn)成本！

　　此外，為了確保車輛的出勤率，讓用戶能夠更多地出車，乘龍H5綠通大房車在機(jī)/箱/橋部分的換油周期分別達(dá)到了6萬(wàn)/12萬(wàn)/6萬(wàn)公里，可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)6萬(wàn)公里同步維保，最大程度減少用戶進(jìn)站的頻率。

氣囊座椅雙人大床一步到位 長(zhǎng)途綠通也能很舒適

【乘龍H5綠通大房車內(nèi)飾】

　　不同于以往多拉快跑的模式，現(xiàn)如今的綠通用戶由于車輛的合規(guī)載質(zhì)量相對(duì)固定，想要多掙錢就只能多出車，綠通用戶的工作強(qiáng)度與密度也正與日俱增，所以，車輛的駕乘舒適度將很大程度上決定綠通用戶對(duì)于車輛的評(píng)價(jià)。

　　為了進(jìn)一步提升車輛的舒適性，乘龍H5綠通大房車行內(nèi)首家應(yīng)用按摩氣囊減震座椅，升級(jí)皮質(zhì)面料被覆。2022款車型升級(jí)，乘龍H5還配備了全新造型的多功能方向盤（背光按鍵）、10.1英寸中控大屏、7寸彩屏儀表、迎賓燈、臥鋪小桌板等諸多舒適性和科技性配置。

　　同時(shí)，為了確保配貨期間卡友能夠更好的休息，乘龍H5綠通大房車還有寬度達(dá)1000mm的家居式臥鋪可選，加持1.92米內(nèi)高平地板駕駛室?guī)?lái)的超大空間，寬敞舒適。非常適合夫妻檔、父子檔、兄弟檔進(jìn)行500km以上中長(zhǎng)運(yùn)距的綠通散雜運(yùn)輸。

　　綜合輕量化、節(jié)油、舒適性三大核心優(yōu)勢(shì)，整體來(lái)看，乘龍H5綠通大房車還是非常精準(zhǔn)地迎合了時(shí)下從事中長(zhǎng)途綠通散雜運(yùn)輸用戶所需。從用戶的實(shí)際運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)的改善來(lái)說(shuō)，乘龍H5——2021年度運(yùn)輸人口碑國(guó)六綠通車型大獎(jiǎng)，實(shí)至名歸。

      據(jù)徐長(zhǎng)輝透露，2021年，東風(fēng)柳汽在快遞快運(yùn)、城配綠通、?；羞\(yùn)、區(qū)域散配、渣土車等運(yùn)輸領(lǐng)域都獲得了批量訂單，圓通、順豐、京東、極兔等一批批行業(yè)頂尖客戶持續(xù)批量增購(gòu)。而這些都源于東風(fēng)柳汽始終秉承以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，不斷為客戶提供定制化的、最優(yōu)的運(yùn)輸解決方案。

      未來(lái)，乘龍會(huì)進(jìn)一步深入與客戶的互動(dòng)和溝通，充分把握用戶需求，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，為客戶輸出更好的產(chǎn)品，傳遞更好的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

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