近日，運(yùn)輸人網(wǎng)小編從中通客車發(fā)布的官方新聞中了解到，中通客車批量訂單不斷。同時(shí)，運(yùn)輸人網(wǎng)在收到的客車購(gòu)買線索中，也可以看出中通客車的市場(chǎng)需求量依舊旺盛。中通客車緣何受到市場(chǎng)青睞？

　　運(yùn)輸人網(wǎng)登錄了中通客車的網(wǎng)站，中通客車多樣化的產(chǎn)品型譜覆蓋了公交客車、旅游客車、企業(yè)通勤班車、物流車、校車及專用車等諸多領(lǐng)域。

發(fā)力氫能源客車

　　當(dāng)前，各地更加關(guān)注城市客車的使用成本和低碳環(huán)保，氫能源客車以其零污染零排放的環(huán)保特性越來(lái)越受到市場(chǎng)的歡迎。

　　早在2014年，中通客車就開始布局氫燃料客車產(chǎn)業(yè)，目前中通客車已擁有包含8-12米公交、9-12米旅團(tuán)、高端商務(wù)、物流在內(nèi)的完備產(chǎn)品體系。

　　據(jù)了解，中通的氫能源客車將服務(wù)于冬奧會(huì)。張家口賽區(qū)的冬季平均溫度低于-10℃，對(duì)車輛的啟動(dòng)以及車內(nèi)溫度保持都提出了較高要求。

　　中通LCK6126FCEVGY1氫燃料城市客車于近日通過(guò)了中汽研汽車檢驗(yàn)中心的整車低溫性能試驗(yàn)。該車在-35℃環(huán)境中浸車12小時(shí)后仍可以正常啟動(dòng)和運(yùn)營(yíng)，在不開空調(diào)的情況下，仍可長(zhǎng)時(shí)間保持15℃左右的車內(nèi)溫度，完全滿足服務(wù)冬奧會(huì)的需求。

　　目前，中通氫燃料產(chǎn)品在濟(jì)南、濰坊、大同、無(wú)錫、金華、佛山等地已投入運(yùn)營(yíng)，是全國(guó)推廣氫燃料產(chǎn)品最多、區(qū)域最廣的企業(yè)。

N系智能化純電公交

　　中通客車還擁有智能化的新N系純電公交。該車最大軸距可達(dá)5800mm，最大載客人數(shù)達(dá)100人，并配備自動(dòng)側(cè)降功能，方便老人及兒童上下車輛。

中通客車 N系 31-40座 純電動(dòng)城市客車(LCK6126EVGRA1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　該車驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用"IP68防護(hù)+泥沙防護(hù)裝置+防凝露"設(shè)計(jì)，保證了電機(jī)在多種復(fù)雜環(huán)境下也可正常運(yùn)行，長(zhǎng)壽命高密度的液冷動(dòng)力電池還為車輛帶來(lái)更高續(xù)航能力。此外，該車還具備L2級(jí)別智能駕駛能力。

超級(jí)大巴H12

　　前不久，38臺(tái)中通客車純電動(dòng)旅游大巴H12出口智利，成為國(guó)內(nèi)單批次最大批量的純電動(dòng)旅游大巴出口訂單。該車借鑒民航、高鐵、乘用車的設(shè)計(jì)概念和發(fā)展趨勢(shì)，不僅擁有時(shí)尚大氣的造型，其整車性能、節(jié)能降耗、安全舒適等方面也均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

中通客車 超級(jí)大巴H12 41-50座 公路客車（LCK6129H6Q1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　中通客車超級(jí)大巴H12采用三聯(lián)屏儀表臺(tái)、大傾角豪華座椅，具有更高的科技感與舒適性，并且通過(guò)采用鎂鋁合金材質(zhì)車身，搭配EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°盲區(qū)監(jiān)控等諸多先進(jìn)配置，整車安全性和可靠性非常優(yōu)異。

新世嘉旅游客車

　　作為中通客車在旅游客車領(lǐng)域的主流產(chǎn)品，新世嘉具有俊朗的外觀設(shè)計(jì)，其內(nèi)飾溫馨舒適，并采用環(huán)保阻燃材料，能夠給用戶帶來(lái)更加舒適、安心的乘坐體驗(yàn)。

中通客車 新世嘉 公路客車 柴油 國(guó)六 24-56座（LCK6139H6QA1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　通過(guò)匹配黃金動(dòng)力鏈總成，車輛在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型與平順性等方面都有著非常好的表現(xiàn)。

瑞通V59

　　針對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)高端化、差異化、定制化的趨勢(shì)，中通客車推出了全新的瑞通V59輕型客車。該車擁有常規(guī)動(dòng)力和純電動(dòng)不同的動(dòng)力類型，可滿足用戶的各種需求。值得一提的是，該車還可定制6-9座車型，用戶持有C照即可駕駛，降低了該車的購(gòu)買門檻。

中通客車 瑞通V59 輕型客車 國(guó)六 6-9座（LCK6591D6QB） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　瑞通V59輕型客車尤其注重舒適性的提升，通過(guò)對(duì)整車NVH優(yōu)化，車輛擁有更加靜謐的車內(nèi)環(huán)境，并配備獨(dú)立豪華軟包座椅、電動(dòng)伸縮踏步和電動(dòng)滑移門，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

10-50座安全校車

　　中通客車還擁有豐富的校車產(chǎn)品線。為了提高舒適性，中通客車根據(jù)不同年齡段的學(xué)童，對(duì)座椅間距、軟硬度等多項(xiàng)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行改進(jìn)，以更加符合青少年兒童生理特點(diǎn)。

中通客車 晶彩 專用校車 柴油 國(guó)六 43座（LCK6959D6Z） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在今年，中通客車還推出了國(guó)內(nèi)首款空氣懸架校車，進(jìn)一步提升了校車的舒適性。據(jù)悉，該校車可乘坐56人，采用了環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)，并擁有中通校車全新的前后圍造型以及金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)車身骨架，具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能夠?yàn)閷W(xué)生提供更好的安全保障。

醫(yī)療領(lǐng)域大顯身手

　　自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域受到了更高的關(guān)注度，中通客車憑借多年的產(chǎn)品積淀，在醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)、監(jiān)護(hù)以及核酸檢測(cè)等領(lǐng)域發(fā)揮出巨大的作用。

　　中通客車負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車配備了150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)施，可以執(zhí)行普通或傳染類病人的院前搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)等救護(hù)工作。高強(qiáng)鋼立體復(fù)合結(jié)構(gòu)和標(biāo)配ABS+ESP系統(tǒng)，也讓車輛穩(wěn)定性更高。

　　隨著疫情防控的常態(tài)化，核酸檢測(cè)車的需求逐漸增大。中通核酸檢測(cè)車嚴(yán)格按照生物安全實(shí)驗(yàn)室P2+標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，具備新冠病毒等病原微生物核酸和抗體檢測(cè)能力，并且單日可檢測(cè)10000人次，可有效緩解核酸檢測(cè)壓力。

　　由以上中通客車所取得的成績(jī)可以總結(jié)出中通客車逆勢(shì)增長(zhǎng)的三個(gè)關(guān)鍵因素：首先，中通客車以前瞻性的眼光提早布局氫能源客車，并已取得顯著成果。其次，中通客車更加關(guān)注用戶對(duì)舒適性、安全性方面的體驗(yàn)，并將其客車領(lǐng)域的深厚積累應(yīng)用于新產(chǎn)品；第三，中通客車還大力拓展客車的附加價(jià)值，依托客車領(lǐng)域雄厚的基礎(chǔ)，迅速研發(fā)出諸如核酸檢測(cè)車、急救轉(zhuǎn)運(yùn)車等專用車輛，以滿足新環(huán)境下市場(chǎng)需求。

　　枝繁葉茂、產(chǎn)品多元化發(fā)展，為中通客車在2021年帶來(lái)了業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，讓我們看到了中通客車作為傳統(tǒng)客車企業(yè)的轉(zhuǎn)型和探索，并通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng)新，為客戶帶來(lái)更加多樣化的產(chǎn)品，并創(chuàng)造更大價(jià)值。

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