深耕牽引車細(xì)分市場,季度銷量蟬聯(lián)第一,上汽紅巖摘下8-10月份,新能源牽引車市場"三連冠",為什么紅巖杰獅H6純電動重卡,如此受客戶歡迎呢?
快:充換一體急速換電
紅巖杰獅H6純電動重卡搭載寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池,采用行業(yè)領(lǐng)先的動力電池,動力響應(yīng)速度快,加速性能優(yōu)秀。額定功率250kW,峰值功率360kW,最大續(xù)航里程可達(dá)200KM。
上汽紅巖 杰獅H6 340馬力 6×4 純電動牽引車(CQ4250BEVSS404)
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經(jīng)銷商
詢底價
可按需靈活配置電量,客戶可根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求選擇80、160、200公里等不同的模塊化充換電解決方案,且換電最快僅需3-5分鐘,快充模式下最多也只需20分鐘即可完成充電,電池循環(huán)壽命超過3000次。
?。哼\營成本優(yōu)勢明顯
傳統(tǒng)的燃油重卡,平均百公里油耗約45L,以5元/L的油價計算,每公里成本約2.3元。紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車,每公里消耗電量約為2.6度,以工業(yè)用電0.5元/度的價格來計算,即使整車滿載每公里成本也僅為1.3元。相比而言,用電比用油每公里能耗降本可達(dá)1元,按照車隊業(yè)務(wù)每天130公里來計算,單車單天就可節(jié)省130元,從長期且高頻次的運輸業(yè)務(wù)來看,純電動重卡的優(yōu)勢是十分明顯的。
賺:適應(yīng)場景工況廣泛
純電動重卡最大特性就是輸出扭矩大,踩下油門踏板的瞬間電動機可在第一時間輸出最大扭矩,這樣的優(yōu)勢是傳統(tǒng)內(nèi)燃機難以匹敵的,對于極速要求不高,頻繁起步行駛的卡車而言,電動機既規(guī)避了噪音也較為符合運輸需求。
紅巖杰獅H6純電動重卡即便面對礦山、港口和集裝箱轉(zhuǎn)運等不同復(fù)雜路況,依舊能保持強勁的動力輸出,起步、加速、爬坡均可輕松應(yīng)對。
上汽紅巖杰獅H6純電動重卡,不愧讓卡友大力稱贊,在諸多優(yōu)勢之下,也難怪倍獲青睞!
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文章來源:上汽紅巖
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