10月20日，一汽解放車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽于長春、青島兩地出發(fā)，18位卡車俠分別駕駛六輛解放J7和JH6，自東北向西南行經(jīng)17個省區(qū)，總里程超過1萬公里，最終于11月2日到達(dá)了廣西陽朔終點(diǎn)站。受疫情影響，本次比賽的頒獎典禮延期舉行。

      運(yùn)輸人網(wǎng)在青島參加了發(fā)車儀式，由青島出發(fā)的車隊(duì)分別為中策賦能隊(duì)、康邁通達(dá)隊(duì)和伊思靈悅乘隊(duì)。作為行業(yè)內(nèi)首次真實(shí)、完整還原運(yùn)輸人實(shí)際運(yùn)營場景的競賽，這些“卡車俠”參在比賽期間有哪些感想和收獲？

中策賦能隊(duì)齊連福：解放JH6全面降低運(yùn)營成本

　　比賽結(jié)束后，中策賦能隊(duì)選手齊連?；氐缴綎|濰坊后，便馬不停蹄地前往浙江金華運(yùn)送貨物。說起參加本次比賽，他最大的收獲是學(xué)會了計(jì)算車輛運(yùn)營的“經(jīng)濟(jì)賬”。

　　他開心的介紹道：“現(xiàn)在的市場行情不好，不降低成本我們怎么賺錢？節(jié)油一直是我的駕駛習(xí)慣，我以前都會特別注意輕踩油門、不急剎車、有預(yù)見性的開車等等，但是通過TCO大賽，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)營是一項(xiàng)全方位的工作，駕駛習(xí)慣、高速公路上的路線選擇、輪胎磨損、折舊費(fèi)、尿素?zé)硕嗌俚鹊?，都是我們要考慮的內(nèi)容。”

中策賦能隊(duì)選手齊連福（中）

　　齊連福工作使用的車輛是解放JH6 550自動擋牽引車，比賽用車的諸多升級配置，令他“愛不釋手” 。他駕駛的賽車是解放JH6搭載解放動力CA6DM3-56E67發(fā)動機(jī)，排量13L，最大560馬力，最大扭矩2600N·m。與之匹配的是一汽解放CA12TAX260A5全鋁合金外殼自動擋變速箱。這款車還具有高端的安全系統(tǒng)，如車道偏離、防碰撞預(yù)警等功能，都有效提高了駕駛的安全性。此外，駕駛室內(nèi)部空間更大，搭配了伊思靈高端座椅，都讓他感受到舒適性的強(qiáng)力升級。

青島解放 JH6重卡 500馬力 6X4 3300+1350mm 柴油牽引車(CA4250P25K2T1E5A) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價: 37.1萬 詢底價

　　齊連福特別提到了一汽解放CA12TAX260A5全鋁合金外殼自動擋變速箱，是一汽解放自主研發(fā)的自動擋變速箱，在比賽過程中經(jīng)過各種路況，最大的感受是換擋順滑，比他這個老司機(jī)還要更專業(yè)，省勁兒，解放了右手和左腳。他說：“這款車比賽用車，是我開過的最高檔的車！”

　　齊連福對運(yùn)輸人網(wǎng)小編說，“因?yàn)槲沂褂玫氖菄遘囕v，所以以前對DPF再生不太了解，這場比賽讓我打消了對國六車輛的疑慮，解放JH6動力足、油耗低，相信它能夠帶領(lǐng)更多的運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。”

康邁通達(dá)隊(duì)姚光強(qiáng)：JH6節(jié)油性能強(qiáng)悍

　　來自山東德州的運(yùn)輸人姚光強(qiáng)使用的同樣是一臺解放JH6 550馬力牽引車，通過比賽，他對這臺國六自動擋JH6車型算是進(jìn)行了全方位的體驗(yàn)。

　　首先，是舒適性方面，無論是內(nèi)部空間的迷你小廚房，還是車載的智能大屏，都讓人感到超出想象。其中，最令他推崇的一項(xiàng)配置是原廠駐車空調(diào)。他稱贊道：“對我們運(yùn)輸人來說，這個配置太貼心了，夏天能夠讓我們好好休息，而且避免了在路上被交警罰款，我認(rèn)為這項(xiàng)支出也是咱們的TCO中的一項(xiàng)?！?

康邁通達(dá)隊(duì)選手姚光強(qiáng)

　　在安全性能方面，姚光強(qiáng)對比賽用車的液力緩速器非常滿意，“這讓我們開起車來更加方便，長下坡的時候都能夠平穩(wěn)減速，剎車鼓不會因?yàn)檫^熱而失靈，保證了我們的安全。另外就是這款車還是自動擋變速箱，感覺駕駛起來都輕松了很多，減輕了駕駛的疲勞感?！?

　　姚光強(qiáng)一直對自己的駕駛節(jié)油技巧很有信心，但通過這場比賽讓他感受到“人外有人”。從預(yù)選賽一路走來，姚光強(qiáng)感觸頗深，“最初我們只知道需要節(jié)油，但是通過比賽，我們發(fā)現(xiàn)了時長、安全、ETC、車輛磨損等因素都會對比賽成績產(chǎn)生影響，這讓我現(xiàn)在更加注重車輛全生命周期成本的計(jì)算，這就是我參賽的最大收獲?！?

伊思靈悅乘隊(duì)姚伯飛：“以后會毫不猶豫選擇解放JH6”

　　姚伯飛來自河北保定，平時他主要跑河北到江西專線的普貨運(yùn)輸。通過這場大賽的體驗(yàn)，他對解放JH6豎起了大拇指，“總體來說，這款車的動力性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)上都令我相當(dāng)滿意，一個字就是‘好’！如果以后我換車的話，我一定會毫不猶豫的選擇它！”

伊思靈悅乘隊(duì)選手姚伯飛

　　姚伯飛印象最深刻的當(dāng)屬一汽解放的自變速箱，“我最喜歡的就是它換擋的平順性，而且換擋撥片也很高端，感覺非常接近豪華小汽車，它可以隨時切換高低檔，無縫連接能夠有效提高效率。同時，大馬力不僅減少了車輛爬坡時的換擋頻率和換擋次數(shù)，還能夠有效保持車輛的慣性，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以長期保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)油?！?

　　姚伯飛對伊思靈座椅也大加稱贊，包括氣囊支撐，腰部支撐，座椅通風(fēng)、減震性都讓他感受到了舒適升級。

西安伊思靈華泰 ISRI 6860/875 NTS 新型集成化多功能座椅 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　姚伯飛駕駛著車輛經(jīng)過柳州時，當(dāng)?shù)氐鸟{駛員好奇的來詢問車隊(duì)的油耗表現(xiàn)，當(dāng)姚伯飛告訴他們，自己的油耗只有25L/100km時，收到了一片驚訝的贊嘆?！澳戏降纳铰繁容^多，能跑出這個成績來，大大超過了我的預(yù)期，他們當(dāng)?shù)厝说挠秃拇蠖嘣?8L/100km，這也側(cè)面印證了這款車的優(yōu)秀節(jié)油表現(xiàn)?！?

　　國六時代下，如何降低車輛的全生命周期運(yùn)營成本，已經(jīng)成為了運(yùn)輸人的必備技能，通過這場TCO大賽，解放JH6證明了產(chǎn)品的實(shí)力，也讓更多運(yùn)輸人了解了一款高品質(zhì)車輛不僅僅是節(jié)油，還會在車輛全生命周期的各個方面發(fā)揮作用，助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)最大化的盈利。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com