輕客車型以其大空間、低油耗和靈活多變的車內結構，備受城配用戶青睞。目前國內輕客市場主要由歐系和日系兩大系列所壟斷。憑借輕巧靈活、經濟耐用，日系輕客積攢了相當高的用戶口碑。

福田圖雅諾 風景G7 2.4L長軸高頂商旅版 160馬力 汽油 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　金杯的停產讓喜愛日系輕客的運輸人失去了一款創(chuàng)富禮器，但隨著福田風景G7的“升艙換新”，運輸人們在致富路上又多了新的選擇。

外觀簡潔 線條流暢

　　福田風景G7采用了傳承東方美學的外觀設計風格，整車線條輪廓清晰流暢、圓潤的車身看起來更加協調，能夠滿足絕大多數中國消費者審美。實拍車型還采用了拼色設計，為整車增添了更多的時尚元素。

　　本次實拍的是福田風景G7 6座長軸高頂商運版車型。得益于較大的車身尺寸，該車可以滿足一定的人員及運輸需求。

　　福田風景G7大燈采用遠近光一體式設計，并且全系標配大燈高度調節(jié)功能，非常有誠意。另外該車轉向燈還采用LED光源，在夜間及雨雪天氣具有更強的警示效果。

　　福田風景G7擁有粗壯的前杠，讓車頭整體視覺效果更加敦實。并且該車前霧燈同樣為全系標配，在能見度不佳的情況下還能起到輔助照明功能。

　　該車的后車窗采用了貫穿式設計，暗黑的邊框看起來更顯檔次感。推拉式的車窗是同類車型常見配置，結構更加簡單，可靠性也更高。

　　根據不同的需求，該車還分為長/短軸、平頂/高頂不同的車身長度及頂高，并有2-12座可供選擇，以滿足運輸人對貨運及客運的不同需求。

對稱式內飾設計 人機工程學出色

　　福田風景G7擁有對稱式的內飾設計風格，看起來更加沉穩(wěn)大氣。得益于長軸高頂設計，乘員上下車輛變得更加輕松。

　　來到福田風景G7的車內，給人的第一感覺是舒心。大量的對稱式設計，讓其中控臺看起來非常規(guī)整，同時主副駕操作也更加方便。中控區(qū)域的灰色主色調也在一定程度讓內飾更具質感。

　　福田風景G7采用了輕客常見的四幅式方向盤設計，并在3點及9點位置設置有凸起，運輸人握持更加舒適。此外，得益于四幅式方向盤設計，運輸人在長途行車中還可以選擇更加放松的握持姿勢。

　　風景G7的中控面板設計更加平面化，與中控臺較好的融為一體。在功能方面，收音機、USB接口以及電控空調一應俱全，可滿足運輸人對娛樂和舒適性的要求。

　　另外，福田風景G7在空間利用方面還下足了功夫。設計師在副駕一側還設計有大尺寸儲物格，較大的深度可以輕松放置票據等物品。

　　為了增加車輛的駕乘舒適性，福田風景G7還配有大尺寸中央扶手箱，讓換擋變得更加舒適。另外，其內部中空的設計更增添了前排的儲物空間。

　　福田風景G7的后排座椅采用棕色織物材質，更加耐磨禁臟，運輸人不必將過多精力花費在日常打理上。并且該車還貼心的為每位乘員提供安全帶配置，更加注重安全性。

　　福田風景G7的內高為1630mm，已經可以滿足絕大多數的運輸需求。在裝載較長物品時，運輸人還可將座椅折疊，拓展出高達2900mm的最大進深。

　　在車輛尾門上，運輸人網小編還發(fā)現了應急開啟手柄。在車輛斷電無法解鎖車門時，旋轉此手柄即可打開尾門，讓乘員迅速撤離車輛。

汽/柴油雙動力可選 滿足不同需求

　　福田風景G7可選擇2.4L汽油或2.0T柴油發(fā)動機，兩款動力均可滿足國六排放標準。其中2.4L汽油發(fā)動機擁有160匹馬力和230N·m最大扭矩，而2.0T柴油發(fā)動機則擁有126匹馬力和350N·m最大扭矩。

　　福田風景G7發(fā)動機位于主副駕座椅下方，進一步縮短了車頭長度，讓車內擁有更大的空間?？砷_啟的前面罩，也能夠更方便運輸人對各類油液的檢查和補充。

　　福田風景G7全系標配5速手動變速箱，與目前市面上的大部分日系輕客不同的是，福田風景G7換擋手柄位于中控面板上方。據市場反饋，這種換擋方式更符合人機工程學設計，受到了眾多運輸人的歡迎。

　　福田風景G7的前懸架采用了雙橫臂式獨立懸掛，后懸架為縱置鋼板彈簧的配置，在舒適性和承載能力方面得到了很好的平衡。

　　憑借圓潤飽滿的造型設計，福田風景G7擁有了更好的外觀親和力，并且該車對稱式的內飾設計也讓整車顯得更加沉穩(wěn)。更大的車內空間、多樣化的動力選擇，還讓該車能夠更好的滿足快遞快運、商務接送等用戶對車輛的需求。

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