上個(gè)世紀(jì)八九十年代，農(nóng)村基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化全覆蓋，農(nóng)民春耕不用再面朝黃土背朝天，先富裕起來(lái)的農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)了拖拉機(jī)、播種機(jī)和各種小型農(nóng)機(jī)具。

　　運(yùn)輸人陳大江與機(jī)械的正式結(jié)緣始于8歲那年，第一次在自家農(nóng)田里駕駛手扶拖拉機(jī)，馳騁于曠野間的自由感，讓他對(duì)機(jī)械和駕駛著了迷。

　　時(shí)光荏苒，三十多年的運(yùn)輸之路，讓陳大江成為了駕駛員群體中公認(rèn)的“老師”。他言傳身教，為大家解決了很多機(jī)械方面的問(wèn)題。

“天生的”運(yùn)輸人

　　拖拉機(jī)是陳大江童年的重要玩伴，13歲，剛剛夠到手搖桿的陳大江，再一次向拖拉機(jī)發(fā)起挑戰(zhàn)，“搖不動(dòng)時(shí)，牙都打掉了，可興致依舊不減?！敝敝?989年，剛滿(mǎn)18歲的陳大江就迫不及待地辦理了拖拉機(jī)駕駛證。

　　時(shí)代的發(fā)展迅速，1994年，拖拉機(jī)已過(guò)時(shí)。陳大江選擇“深造”，考取了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，正式成為了一名駕駛員。一臺(tái)寬2米5，長(zhǎng)15米的一汽平頭解放非標(biāo)拖掛牽成為了他的第一輛車(chē)，“這算是正式邁入了牽引車(chē)行列，從此以后就不停地跑。”

　　陳大江一個(gè)人馬不停蹄，日夜兼程，用三十余年的汗水與努力譜寫(xiě)他的筑夢(mèng)年華，沈陽(yáng)到唐山、北京、滿(mǎn)洲里等地，都留下了他的身影?；貞浧鹁攀甏倪\(yùn)輸生活，他無(wú)限感慨，“那時(shí)候卡車(chē)都沒(méi)有安裝空調(diào)，跑完一趟路線(xiàn)，整身的衣服都是汗?jié)n，坐墊和靠墊到哪衣服濕到哪。”

　　陳大江當(dāng)時(shí)最喜歡的是解放老款CA10，這是中國(guó)第一批駛下生產(chǎn)線(xiàn)的卡車(chē)，在沒(méi)有空調(diào)的年月，這款車(chē)為他帶來(lái)了極高舒適感?！榜{駛室兩塊前擋風(fēng)玻璃可以向外開(kāi)啟，腳下還有一個(gè)氣窗，把三個(gè)地方都打開(kāi)，門(mén)上玻璃再搖下去，再熱的天，只要開(kāi)動(dòng)起來(lái)就及其涼爽?！?

汽車(chē)養(yǎng)護(hù)心得

　　陳大江駕駛過(guò)的車(chē)輛無(wú)論類(lèi)型或品牌種樣繁多，從大型牽引車(chē)，到現(xiàn)在的平頭重卡，他如數(shù)家珍。多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)也讓他有了獨(dú)到的感悟，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)他全部分享給了其他運(yùn)輸人。

　　“車(chē)扛不扛用，還是在于駕駛員，車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的故障，駕駛員要知道問(wèn)題出在哪里，要會(huì)修，自己不會(huì)修的話(huà)，那么汽車(chē)的造價(jià)成本就太高了?！?

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航南方版 460馬力 6X4 牽引車(chē)(CA4250P66K25T1A1E5) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 36萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　在陳大江看來(lái)，駕駛員需要不斷地鍛煉個(gè)人的眼力， 平時(shí)對(duì)于車(chē)的保養(yǎng)要重視，像剎車(chē)、轉(zhuǎn)向出問(wèn)題、順拉桿掉了、甚至出現(xiàn)翻車(chē)，都是由于保養(yǎng)不到位、檢查不勤所導(dǎo)致。

　　他舉例一次親歷排除故障的全程，“那是一次駕駛大泵車(chē)，走到半路，全車(chē)斷電，找維修工的話(huà)最少跟你要500塊錢(qián)，我自己車(chē)?yán)镉芯S修工具，下來(lái)一測(cè)量電瓶有電，當(dāng)即判斷是主線(xiàn)斷了，去建材城買(mǎi)一根電纜通到駕駛室里，一切問(wèn)題迎刃而解，如果自己不會(huì)修，造價(jià)高太多?！?

　　陳大江對(duì)汽車(chē)機(jī)械原理的熟絡(luò)了解，讓他面對(duì)車(chē)輛故障時(shí)，具備了穩(wěn)準(zhǔn)快的推斷能力。變速箱和后橋故障的大修需要風(fēng)炮，這些需要專(zhuān)業(yè)人員幫忙，但是輔助的電路燈光，陳大江建議駕駛員自己要學(xué)會(huì)維修，這是節(jié)省成本的重要一環(huán)。

　　“一年新車(chē)看不出問(wèn)題，開(kāi)過(guò)2到3年后，駕駛員就必須把這輛車(chē)的所有線(xiàn)路摸清楚，屆時(shí)，輔助設(shè)施逐漸顯露問(wèn)題，如果自己會(huì)修理，一年至少省下五千元。”

　　東北地區(qū)的運(yùn)輸人對(duì)解放總是情有獨(dú)鐘，陳大江也不例外，在他看來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的使用壽命和維修比進(jìn)口車(chē)優(yōu)勢(shì)大。他坦言現(xiàn)在并不眼饞進(jìn)口車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的用車(chē)成本低于進(jìn)口車(chē)，朋友的解放J6 350馬力已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了90萬(wàn)公里無(wú)大修。

平安出行 樂(lè)于奉獻(xiàn)

　　陳大江認(rèn)為安全最主要就是預(yù)判，“預(yù)見(jiàn)性駕駛”是安全駕駛的重中之重?！扒胺接星闆r，我都是提前預(yù)判出來(lái)，抬腳不踩剎車(chē)也是節(jié)油駕駛的方法，預(yù)判對(duì)面車(chē)速，要了解自身車(chē)輛總重，一般載重40-50噸，一腳剎車(chē)不可能解決問(wèn)題，在60邁車(chē)速下踩剎車(chē)需要30-40米距離來(lái)減速?！?

　　細(xì)心的陳大江對(duì)剎車(chē)安全提出了建議，他希望有關(guān)專(zhuān)家考慮這個(gè)問(wèn)題 ?！盀槭裁船F(xiàn)在改用碟剎不提倡鼓剎？鼓剎在熱衰減這塊不比碟剎，國(guó)家早就要號(hào)召實(shí)行掛車(chē)全碟剎，氣囊橋到目前沒(méi)有實(shí)行起來(lái)?！?

　　陳大江反復(fù)強(qiáng)調(diào)，駕駛員對(duì)路況車(chē)況提前判斷，勤檢查，勤保養(yǎng)。他的分享簡(jiǎn)明扼要，直擊問(wèn)題要害。

　　陳大江也提到自己年輕時(shí)的過(guò)失，“追過(guò)一次尾，因?yàn)?a href="http://www.vodan.cn/search-%E7%96%B2%E5%8A%B3%E9%A9%BE%E9%A9%B6-.html" class="tooltip" target="_blank" title="疲勞駕駛">疲勞駕駛，修車(chē)花了200，幸虧車(chē)輛損傷輕微”，希望廣大駕駛員引以為戒。

有目標(biāo)有遠(yuǎn)見(jiàn)才能步履不停

　　由于多年駕駛積勞成疾，陳大江的腰脫、頸椎、肩周都出現(xiàn)損傷，一直在修養(yǎng)中，身體尚未恢復(fù)。

　　陳大江相信機(jī)會(huì)不是等來(lái)的，要靠主動(dòng)創(chuàng)造，他已經(jīng)準(zhǔn)備好隨時(shí)迎接新的挑戰(zhàn)：開(kāi)始鉆研電噴車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)，準(zhǔn)備改行做汽車(chē)的維修和保養(yǎng)。陳大江很看重電噴車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于電噴車(chē)維修技能的掌握也在不斷嫻熟。

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　　陳大江用心制造著夢(mèng)想，在不斷地苦心鉆研中快速成長(zhǎng)，祝他在今后的汽修道路上技高一籌。生命之燈因熱情而點(diǎn)燃，生命之舟因拼搏而前行。

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