2021年是國家“十四五”規(guī)劃開局之年,也是機動車國六排放法規(guī)全面實施之年,更是“雙碳”政策的關(guān)鍵期、窗口期。當(dāng)前,如何抓好綠色低碳轉(zhuǎn)型成為各行業(yè)的發(fā)展大計。
一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688)
品牌
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經(jīng)銷商
報價: 55.3萬
詢底價
應(yīng)時代之策同創(chuàng)未來
作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍者,一汽解放堅持走自主發(fā)展之路,響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略,將“省油”作為自己的品牌個性,致力于打造行業(yè)內(nèi)的“國六節(jié)油專家”,貫徹綠色發(fā)展理念,為廣大用戶創(chuàng)造更大收益,為我國“雙碳”目標的達成貢獻力量。
凝前沿科技不斷超越
憑借產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新技術(shù)方面的強大實力,解放繼續(xù)保持“省油、可靠”等產(chǎn)品優(yōu)勢。本月初,解放車聯(lián)網(wǎng)TCO大賽線上賽段收官,通過大賽數(shù)據(jù)可以看到,解放國六產(chǎn)品的油耗依舊實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先,不僅百公里綜合油耗比競品省3%~5%,更實現(xiàn)多種工況、地形全覆蓋,產(chǎn)品的動力性、可靠性、適應(yīng)性更強,綜合優(yōu)勢愈加明顯。
解放卡車之所以省油,兩大原因不容忽視,一是解放獨有的體系節(jié)油技術(shù),通過整車和總成的平衡、不同技術(shù)路線的協(xié)同,將“省油”做到極致。二是解放的深厚積累,首開行業(yè)先河,建立前瞻技術(shù)研究院,形成了近千人的研發(fā)團隊支撐技術(shù)創(chuàng)新。同時不斷深化技術(shù)研發(fā),創(chuàng)新研究低背壓高效后處理器、朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)等“黑科技”,全面應(yīng)用解放第二代高效燃燒技術(shù)、低摩擦節(jié)油技術(shù)等領(lǐng)先手段,深度挖掘節(jié)油潛力。
突破科技巔峰 共鑒綠色新程
作為中央企業(yè)及行業(yè)龍頭企業(yè),解放將繼續(xù)以“中國第一,世界一流”為目標,堅決落實“把關(guān)鍵、核心技術(shù)掌握在自己手上”的要求,以創(chuàng)領(lǐng)性技術(shù)推動行業(yè)不斷向前,讓每一位使用解放國六產(chǎn)品的用戶暢行無憂。
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文章來源:解放卡車
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