在運(yùn)輸人眼中，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸一直是競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)率較低的辛苦行業(yè)，隨著國(guó)家新政策加大管理力度，運(yùn)輸成本不斷飆升。通過(guò)提升效率、提高載貨量、降低油耗等方式提高收入，成為了駕駛員的“剛需”。

　　對(duì)于運(yùn)輸人榮垂坤來(lái)說(shuō)，能夠?yàn)槔霞已舆呥吘尘用襁\(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品，這是他最為鐘情的事業(yè)。打拼事業(yè)的前路上，最好的伙伴就是解放新大威，助他在大雪紛飛的東北安全運(yùn)輸。

解放卡車陪他一起奮斗

　　從小跟親戚接觸到倒短運(yùn)輸?shù)臉s垂坤，在縱橫延邊大地的公路上培養(yǎng)起對(duì)卡車運(yùn)輸的興趣，并以此為終生職業(yè)。相比于去大城市打工，在老家工作，能夠讓他照顧到家庭，陪伴家人，這令榮垂坤感到踏實(shí)。

　　準(zhǔn)時(shí)是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，中短途運(yùn)輸無(wú)需倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘而要直接將貨物運(yùn)達(dá)目的地，同時(shí)農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸還要求載貨車能適應(yīng)鄉(xiāng)間惡劣的裝載條件。

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　　榮垂坤介紹道，“在這樣的運(yùn)輸環(huán)境下，載貨車必須具備可靠性強(qiáng)、大馬力、輕量化等條件，從而滿足復(fù)雜的工況需求。經(jīng)過(guò)十多年的倒短運(yùn)輸經(jīng)歷，我認(rèn)為，解放車基本適配這些條件?！?

　　在榮垂坤看來(lái)，解放卡車掛擋順手，視野也好，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)土路、城區(qū)街道上行駛很靈活，再加上車輛的舒適性大幅提高，這讓他感受到駕駛就是一種“享受”。

　　據(jù)他介紹，他使用的車輛還采用新型輕量化材料技術(shù)，在保證可靠性及安全性的前提下，車輛的自重全面降低。同時(shí)，它還具備出色的底盤設(shè)計(jì)，在惡劣路況的脫困能力更強(qiáng)，更適合需要下鄉(xiāng)間泥地拉大豆、蔬菜等復(fù)雜工況。

　　除了硬件可靠以外，榮垂坤還使用解放節(jié)省了許多成本，“解放動(dòng)力省油，基本是我們?nèi)ψ永锏墓沧R(shí)，以前我的車百公里油耗大概比同類型車少2-3升，現(xiàn)在每公里油費(fèi)也能控制在兩元錢以內(nèi)?！?

安全第一 冬天運(yùn)輸有技巧

　　東北城際之間農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸中的短途運(yùn)輸，說(shuō)難也難，說(shuō)容易也很簡(jiǎn)單。榮垂坤認(rèn)為，時(shí)效固然重要，但是安全絕對(duì)要放在首位。

　　車是保障安全和時(shí)效的必要前提，擁有了一款能實(shí)現(xiàn)可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大的載貨車，駕駛員的意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)也尤為重要。

　　首先是冰雪路面不能輕視，在道路結(jié)冰，天降大雪的季節(jié)，駕駛員務(wù)必注重卡車的防滑與穩(wěn)定性?！疤鞖夂涞臅r(shí)候，大部分車輛不好啟動(dòng)，但解放車很少會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)較難的問(wèn)題，比較適合在東北的天氣和路段。此外，它的性能比較優(yōu)良，在上凍的路面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較防滑?！?榮垂坤說(shuō)道。

　　在東北做運(yùn)輸，對(duì)車輛進(jìn)行勤保養(yǎng)和勤保養(yǎng)也是關(guān)鍵的一環(huán)。復(fù)雜的地形、多變的天氣、巨大的溫差，對(duì)車輛的性能都是不小的考驗(yàn)，榮垂坤分享了自己在寒冷天氣運(yùn)輸?shù)男牡茫霸绞窃谶@樣的環(huán)境下行車，越要做到按時(shí)保養(yǎng)，防患未然。駕駛員更要保持勻速行駛，避免突然剎車和減速的行為?！?

　　運(yùn)輸人影響力2021年度評(píng)選中，榮垂坤參選了安全獎(jiǎng)，沒(méi)有多余的豪言壯語(yǔ)，“0事故”就是他對(duì)安全最好的詮釋。

　　“通過(guò)辛勤工作獲得財(cái)富才是人生的大快事?！睆氖碌苟踢\(yùn)輸?shù)倪@些年，給家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親配送農(nóng)副產(chǎn)品，自己的辛勤工作都是值得的事情。在安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢瑯s垂坤創(chuàng)下了踏實(shí)的人生財(cái)富。

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