9月8日，中國國家鐵路集團有限公司下屬中鐵特貨物流股份有限公司（以下簡稱“中鐵特貨”）在深圳證券交易所主板成功掛牌上市。毫無疑問，這是去年以來繼“京滬高鐵”“鐵科軌道”“金鷹重工”成功上市之后，鐵路市場化改革取得的又一重要成果。國鐵集團、深圳證券交易所、中國鐵投、北京市金融局、中鐵特貨負責同志及主要股東代表出席了上市儀式。

　　其實早在去年12月，中鐵特貨就發(fā)布了招股說明書，擬登陸深交主板。直至今年7月8日，中鐵特貨接受發(fā)審委檢驗，審議結(jié)果顯示中鐵特貨物流股份有限公司首發(fā)獲通過。

　　此前，中鐵鐵龍（中鐵鐵龍集裝箱物流股份）被稱為鐵路物流第一股，而此次的中鐵特貨上市，則成為中國“鐵路物流第二股”，這也是國鐵系統(tǒng)的鐵路物流第一股，標志著鐵路市場化改革的進一步落實。

一主、兩輔 三大業(yè)務攜手并進

　　資料顯示，中鐵特貨成立于2003年，是國鐵集團旗下重要的專業(yè)物流服務供應商，背靠大股東中國鐵路投資有限公司，實際控制人為中國國家鐵路集團有限公司。設有16家分公司、2家全資子公司和3個機械保溫車輛段，營業(yè)網(wǎng)點遍布全國各地。

　　公司依托現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)，大力發(fā)展特種貨物運輸，已形成商品汽車、冷鏈和大件貨物物流三大主營業(yè)務，為客戶提供全程物流服務。

　　公司擁有鐵路商品汽車專用運輸車輛近2萬輛，與一汽集團、東風汽車集團、上汽集團等企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系，提供包括運輸、倉儲、配送在內(nèi)的一體化商品汽車物流解決方案。

　　多年來深耕冷鏈運輸業(yè)務，積極轉(zhuǎn)型發(fā)展“門到門”全程冷鏈物流，建立了科學完善的安全保障體系和風險控制系統(tǒng)，配置了先進的鐵路冷藏運輸裝備，提供全過程溫控、高品質(zhì)、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務，客戶覆蓋蒙牛、伊利、雙匯等大型食品企業(yè)。

　　擁有鐵路大件專用運輸車輛30余種，可以根據(jù)貨物參數(shù)選擇專用車輛，科學制定個性化的裝載加固和運輸組織方案，貨車載重梯度從70噸到世界最重的450噸，能夠滿足市場上絕大多數(shù)超限貨物的運輸需求。2018年至2020年，中鐵特貨公司分別實現(xiàn)凈利潤4.02億元、5.68億元、3.53億元，保持良好經(jīng)營態(tài)勢。

　　從收入結(jié)構(gòu)不難看出，中鐵特貨主營業(yè)務收入形成了以商品汽車物流為主，冷鏈物流、大件貨物物流服務作為有效補充的模式。

　　作為公司目前最主要的收入來源，商品汽車物流業(yè)務于2018年至2020年分別實現(xiàn)收入72.67億元、79.65億元、75.47億元，占總營收的比例分別達到了92.17％、92.11％、89.23％。

　　2018年度、2019年度和2020年度，公司商品汽車運輸量分別為578萬輛、657萬輛和608萬輛，按照我國同期汽車銷量計算，公司在商品汽車物流行業(yè)的市場份額分別為20.58％、25.49％和24.01％，行業(yè)地位領先。

　　與此同時，中鐵特貨已與多家汽車生產(chǎn)廠商建立了長期、穩(wěn)定的合作關系，服務客戶包括：一汽股份、東風汽車集團、上汽集團、兵裝集團、北汽集團、廣汽集團、長城汽車、吉利汽車、比亞迪等眾多汽車制造企業(yè)或其下屬公司，形成了良好的客戶基礎，為業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展提供了良好支撐。

　　值得一提的是，汽車物流行業(yè)具有顯著的規(guī)模效應，只有在網(wǎng)絡覆蓋能力、運力保障能力、服務質(zhì)量水平、信息化管理等方面能力突出的企業(yè)，才能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢。公司經(jīng)過多年的精耕細作和快速發(fā)展，已發(fā)展成為目前國內(nèi)商品汽車物流領域主要的獨立第三方物流企業(yè)，競爭優(yōu)勢十分突出。

強化基礎設施 提升服務品質(zhì)

　　招股書顯示，中鐵特貨此次募集資金為17.6億元，主要用于收購物流倉儲基地、購置冷鏈物流專用車輛及設備、建設信息化平臺，將有利于公司擴大商品汽車、冷鏈貨物運輸網(wǎng)絡整體布局，提升特貨運輸能力和服務品質(zhì)，不斷擴大市場份額，提高企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量和效益。

　　具體來看，物流倉儲基地收購項目擬使用本次ＩＰＯ募集資金8.64億元，收購9處鐵路沿線物流倉儲基地。收購項目覆蓋中、東、西部核心城市，包含廣州、成都、重慶、沈陽、西安、鄭州、柳州、哈爾濱、貴陽等地9處物流基地，均為省會城市或區(qū)域經(jīng)濟重鎮(zhèn)，運輸條件便利，具備良好的區(qū)位優(yōu)勢和長期業(yè)務發(fā)展?jié)摿?。且擬收購物流倉儲基地臨近商品汽車生產(chǎn)基地，可以進一步增強客戶黏性。

　　冷鏈物流專用車輛和設備購置項目擬使用募集資金7.95億元，用于購置性能更加優(yōu)良的冷鏈運輸裝備，并及時對老舊生產(chǎn)設備進行替換。公司作為鐵路系統(tǒng)內(nèi)重要的冷鏈物流企業(yè)，每年承擔了絕大部分的鐵路冷鏈運輸業(yè)務。

　　未來隨著市場逐漸成熟、中國冷鏈體系的完善和規(guī)模化效應的提升，預計冷鏈物流業(yè)務板塊的虧損將逐漸收窄，并在將來帶來可觀的經(jīng)濟回報。因此，雖然目前公司的冷鏈物流業(yè)務處于虧損狀態(tài)，但鑒于冷鏈物流市場廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，公司有必要提前進行戰(zhàn)略布局，規(guī)?；度脒\力，以搶占市場先機并贏得先發(fā)優(yōu)勢。

　　此外，還將有近7000萬元募集資金投入到信息化平臺建設項目中。特貨公司致力于從傳統(tǒng)鐵路運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，信息化建設必不可少。本項目實施后，將全面提升公司業(yè)務的標準化、智能化和信息化，以保障信息化平臺的功能實現(xiàn)和穩(wěn)定運作。

　　通過實施本次募投項目，一方面以收購區(qū)域中心城市鐵路沿線的物流倉儲基地為契機，進一步擴大商品汽車、冷鏈網(wǎng)絡整體布局，實現(xiàn)運送、倉儲、調(diào)配一體化，將綜合提升公司的特貨運輸能力；

　　另一方面，隨著公司專業(yè)運輸車輛及設備的規(guī)模擴大，公司能夠進一步優(yōu)化運輸組織、提高物流效率、完善服務質(zhì)量，為冷鏈客戶提供更優(yōu)質(zhì)的鐵路特貨物流服務，從而加強與客戶的合作關系、擴大市場份額。

　　根據(jù)中鐵特貨的發(fā)展規(guī)劃，未來2到3年內(nèi)，公司將致力于在商品汽車物流主干線沿線建設物流基地，形成覆蓋全國、布局合理、功能完善、節(jié)能環(huán)保、安全有序的鐵路商品汽車物流倉儲服務體系。

深化國企改革 踐行“雙碳”目標

　　中鐵特貨方面稱，公司上市是國鐵集團貫徹中央深化國企改革決策部署，落實國企改革三年行動方案，推動優(yōu)質(zhì)鐵路資產(chǎn)資本化、股權(quán)化、證券化的重要舉措，對于持續(xù)提高國鐵企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平，增強國鐵物流企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　此外，鐵路是典型的綠色交通工具，具有大能力、全天候、低成本和綠色低碳等優(yōu)勢，特別是在中長距離運輸上優(yōu)勢明顯，按照中央碳達峰、碳中和的目標要求，大力發(fā)展鐵路特種貨物運輸，符合國家調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、推動綠色發(fā)展的宏觀政策導向，符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方向，具有廣闊的市場空間。

　　中鐵特貨公司上市后，將加快建設安全有序、專業(yè)高效、服務優(yōu)質(zhì)、布局合理并與其他運輸方式有效銜接的現(xiàn)代物流服務體系，大力提升企業(yè)運輸規(guī)模、服務水平、經(jīng)營效益、管理能力和品牌競爭力，努力創(chuàng)造良好經(jīng)營業(yè)績，積極回報社會和股東，為我國鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

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