俗話說，“出門靠朋友”，運(yùn)輸人走南闖北，路上難免出現(xiàn)各種意外，但是，熱心的他們用互幫互助，溫暖了漫長的運(yùn)輸之路。

　　來自黑龍江大慶的郭寶龍，從繁華無比的江浙滬三省市，再到人跡罕見的新疆無人區(qū)，他的行車軌跡橫跨了大半個(gè)中國，將愛心不斷傳遞，讓人感嘆“東北人都是活雷鋒”。

個(gè)性格豪爽、仗義熱情的東北爺們

　　在郭寶龍15歲時(shí)，父親不幸離世，從此他便承擔(dān)起了扶養(yǎng)家庭、照顧家人的重任。

　　18歲那年，郭寶龍開始跟車跑運(yùn)輸。一路上的故事有很多，但讓郭寶龍最自豪的就是幫助了一個(gè)又一個(gè)陌生人。

　　年輕時(shí)，郭寶龍常跑新疆線，當(dāng)時(shí)只要車子進(jìn)了新疆，一路上都會(huì)面臨不少挑戰(zhàn)。

　　可能在一條國道上跑了七八百公里，最后才能看到一座小鎮(zhèn)，即使有修車店，也只是會(huì)修農(nóng)用車，卡車根本無法維修。因此，只要前往新疆，郭寶龍就一定會(huì)備好需要的零部件。

　　一次，郭寶龍看到一輛重卡停在路邊，駕駛員在車旁忙得不可開交。

　　簡單的交流后，郭寶龍得知對方的車輛零部件出現(xiàn)了故障，但沒有配件維修?？吹今{駛員焦頭爛額的樣子，郭寶龍二話不說，直接將尿素液、導(dǎo)管、接頭還有卡子紛紛拿出來幫忙。

　　還有一次在東北，郭寶龍?jiān)谝患倚÷灭^住下，第二天一早發(fā)現(xiàn)，一位河北的駕駛員始終無法打著車輛，眼看著車子啟動(dòng)不了，郭寶龍便貢獻(xiàn)出了自己的應(yīng)急電源?！昂髞砦乙蔡嵝阉?，冬天開卡車來東北一定得帶上備用電源。因?yàn)闁|北天冷，有時(shí)候車子啟動(dòng)慢。”

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運(yùn)輸人面臨的生存壓力

　　除了樂于助人以外，愛崗敬業(yè)也是郭寶龍身上閃閃發(fā)光的品質(zhì)。

　　有時(shí)候?qū)⒇浳锼偷侥康牡匾院?，即便是離家很近，他都不敢回去吃一頓飯或者睡一覺，“數(shù)過家門而不入”早已是他的日常經(jīng)歷。之所以這么做，主要考慮的是不耽誤客戶的時(shí)間，因?yàn)閯傂锻曦洸痪?，往往就有新的貨物需要裝車。

　　郭寶龍說，“每個(gè)月賺到的運(yùn)費(fèi)，扣除還車貸和車輛維修保養(yǎng)的成本，還有一家人的開銷，自己真正能賺到的錢并不多。”但即使壓力再大，為了家人能過上好日子，郭寶龍對于自己的運(yùn)輸事業(yè)依舊保持著高度的熱情。

　　2020年4月，郭寶龍貸款買了一臺(tái)解放J6P，貸款分期36個(gè)月，每個(gè)月需要還貸1.25萬元。面對著生活的壓力，他只得負(fù)重前行，“我家中的母親、愛人還有兩個(gè)孩子，其實(shí)都指望著這臺(tái)卡車過日子。所以哪怕我覺得運(yùn)輸行業(yè)不好做，我也要堅(jiān)持做下去?！?

　　從業(yè)十多年，郭寶龍也總結(jié)出了一套自己的心得。

　　冬季，東北地區(qū)對于新鮮果蔬需求很旺盛，直接運(yùn)果蔬到東北，一路上不僅能走綠色通道，還能多賺一些錢。不過，郭寶龍還需要想辦法找到能夠往南方運(yùn)回去的貨物，光是找貨源就需要耗費(fèi)不少精力和時(shí)間，所以找到能夠往返的貨源至關(guān)重要。

　　隨著按軸收費(fèi)政策的實(shí)行，郭寶龍和許多散戶一樣，逐漸與高速公路“漸行漸遠(yuǎn)”?！氨热缛バ陆?，如果想要省錢就不要上京新高速，哪怕是多花一些油費(fèi)，也要比高速公路省錢。我們都知道高速方便，可那樣的過路費(fèi)成本太高了?！?

　　二十余年的運(yùn)輸之路，郭寶龍始終秉持著“贈(zèng)人玫瑰，手有余香”。盡管目前的運(yùn)輸行情很低迷，他依然樂觀向上，將東北人的“熱心腸”傳遞給每一位平凡路上的運(yùn)輸人。

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