攀登過清源山的山頂,見證過廈門的日落,在運(yùn)輸路上走了12年的卞師傅告訴我們,認(rèn)真對(duì)待生活的人不會(huì)被辜負(fù)。
卞師傅09年開始進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè),輾轉(zhuǎn)多次,最終將雙手握在了江淮跨越K7的方向盤上,開著這輛快運(yùn)爆款車型開啟新的人生篇章。
強(qiáng)動(dòng)力搞定大件重貨
江淮 格爾發(fā)K7重卡 460馬力 4X2牽引車(HFC4182P13K7A38S8V)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
卞師傅的這輛江淮跨越K7采用康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力5 2 0匹,最大扭矩2 4 0 0 N·m,完全滿足長(zhǎng)途專線物流運(yùn)輸需求,能夠讓卞師傅省時(shí)省力地將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。
“我在安能物流運(yùn)輸大件重貨,對(duì)車子動(dòng)力性要求很高,K7我開著起步動(dòng)力足,爬坡也有勁,提速相當(dāng)輕松,再配上自動(dòng)擋,別提多好開了?!?
的確,面對(duì)上千公里打底的長(zhǎng)途運(yùn)輸,對(duì)于駕駛員卞師傅來說,好開省事很重要。
百公里油耗23.8L
卞師傅是勤奮上進(jìn)不拖沓的人,為了給家里的兩個(gè)小孩以及老人提供相對(duì)富足的生活,他幾乎夜以繼日的跑在公路上,在他看來,車子能跑能省很重要。
所幸,江淮跨越K7從未讓他失望。
卞師傅日常運(yùn)輸路線是由河南駐馬店到湖南長(zhǎng)沙,全程810公里,百公里油耗低至23.8L,讓卞師傅很是滿意。不過,據(jù)卞師傅說,同批K7里,還有駕駛員開出比這個(gè)還低的油耗。
“我一個(gè)月跑25000公里左右,加上安全獎(jiǎng)+節(jié)油獎(jiǎng),每個(gè)月大概能拿到13000元。”
刨除小孩的學(xué)費(fèi)以及贍養(yǎng)老人的費(fèi)用,卞師傅每個(gè)月還能存下一筆錢,為日后奔向更好的生活打下良好基礎(chǔ)。
追求可靠也追求舒適
卞師傅的K7已然行駛過了93000公里,一直非??煽?,沒有出過任何問題。
忙碌的旅程難免少有休息,卞師傅卻對(duì)這樣的生活習(xí)以為常:“開大車就是這樣,現(xiàn)在開著K7還能睡上大臥鋪已經(jīng)很幸福了?!?
在晝夜辛勞跑運(yùn)輸時(shí),卞師傅曾分享過這樣一篇文章《一個(gè)家,越過越好的5個(gè)跡象》。在他看來,能夠與江淮跨越K7跑在路上,兩個(gè)小孩平安快樂的成長(zhǎng),家中老人身體安康,他就心滿意足了。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:江淮格爾發(fā)重卡
評(píng)論