65年前的7月13日，新中國第一輛國產(chǎn)解放牌卡車正式駛下裝配線，從此結(jié)束了中國人造不出汽車的歷史。

　　2021年7月13日，一汽解放在長春卡車工廠舉行了隆重慶典儀式。中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰自豪地表示：“在今天這個(gè)歷史性的時(shí)刻，我們又迎來兩個(gè)新的里程碑事件：一是我們發(fā)布行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域品牌，率先跨越傳統(tǒng)動(dòng)力鏈階段，開辟軟件定義動(dòng)力系統(tǒng)的先河；二是我們解放卡車的歷史總產(chǎn)量突破800萬輛，這不只是解放的榮耀，更是中國汽車工業(yè)的偉大成就！”

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰

　　高品質(zhì)的卡車離不開高品質(zhì)的傳動(dòng)系統(tǒng)。在傳動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋這三大零部件的性能與匹配尤為重要，解放卡車是目前行業(yè)中為數(shù)不多有能力自主研發(fā)和制造的企業(yè)，并且連續(xù)多年在中重卡市場保持銷量第一的業(yè)績證明了其王者實(shí)力。

　　借著一汽解放出車65周年慶典的機(jī)會，運(yùn)輸人網(wǎng)小編走進(jìn)了解放卡車變速箱與車橋產(chǎn)品位于長春的誕生地——一汽解放傳動(dòng)工廠。

以世界一流為目標(biāo)

　　一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理倪牟淳介紹道，一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部在2020年取得營收138.8億元、變速箱總成年產(chǎn)量28.98萬臺以及車橋總成年產(chǎn)量86.73萬支的優(yōu)異成績。

一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理倪牟淳

　　解放70年來堅(jiān)定不移的進(jìn)行自主研發(fā)制造發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋，將企業(yè)發(fā)展的命脈牢牢抓在手中。如今的解放風(fēng)骨依舊，讓世界看到了中國汽車工業(yè)所蘊(yùn)藏的巨大潛能。解放的歷史正是中國本土汽車工業(yè)的一道縮影，秉持著對技術(shù)、品質(zhì)、效益的不懈追求是情懷，對成為“世界一流”的渴望是執(zhí)著。

　　和許多參觀工廠的體驗(yàn)不同，解放傳動(dòng)生產(chǎn)線允許小編拍照，用倪牟淳的話來說：“我們的生產(chǎn)線，投資上億，不怕別人模仿, 用的全是最高精尖的生產(chǎn)設(shè)備?！?

解放卡車變速箱生產(chǎn)基地

　　一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部變速箱廠是一汽集團(tuán)中重型卡車變速箱產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)基地，包括兩個(gè)現(xiàn)代化廠房，總建筑面積18萬平方米 。產(chǎn)品的規(guī)格覆蓋了530牛頓米到2600牛頓米的范圍，擁有6、7、8、9、10、12等檔位的變速箱。

　　形成了輕型、中型、重型三大類產(chǎn)品平臺，共6個(gè)產(chǎn)品系列。變速箱2號廠房，占地面積10萬平方米，負(fù)責(zé)變速箱圓柱齒輪及驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪的生產(chǎn)加工，是箱橋總成內(nèi)加工精度最高，制造技術(shù)難度最大的核心零部件，從熱前滾剃加工—熱處理—熱后磨齒，所有核心工藝均有自制能力。

解放卡車車橋廠

　　車橋廠包括四大生產(chǎn)基地，總占地面積近30萬平方米，現(xiàn)有生產(chǎn)線74條，設(shè)計(jì)產(chǎn)能83萬支，工藝呢主要包括沖壓、焊接、機(jī)加、裝配、噴涂等五大工藝，加工裝備部分采用自動(dòng)化、智能化等柔性設(shè)備，整體處于國內(nèi)是領(lǐng)先水平：我們的設(shè)備在國內(nèi)是處于領(lǐng)先水平：裝配線和涂裝線，配有Bosch、AKUKA、ABB等世界一流品牌裝備機(jī)加線，配備進(jìn)口設(shè)備49臺，擁有德國heller、PITTLER、德瑪吉、荷蘭Unisign、日本Mazak，大喂等先進(jìn)機(jī)加設(shè)備 焊接線，配有用英國的湯姆森摩擦焊，奧地利的伏能士焊機(jī)等等。通過應(yīng)用了這些先進(jìn)的加工裝備，

　　除了引進(jìn)一流技術(shù)，解放傳動(dòng)更沒有忘記自主創(chuàng)新，從變速箱的裝配、熱處理再到橋殼的沖壓焊接，解放傳動(dòng)“自主總成支撐”的體系能力正在不斷強(qiáng)化，從而為打造全價(jià)值鏈的傳動(dòng)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)提供更多驅(qū)動(dòng)力。

　　目前，解放傳動(dòng)傳動(dòng)事業(yè)部下一代變速箱和車橋新基地已全部規(guī)劃完成，整個(gè)項(xiàng)目投資10億元，將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化、信息化大跨越升級。同時(shí)，重型換代變速箱升級改造項(xiàng)目已啟動(dòng)，投資8.9億元，預(yù)計(jì)在2023年將建成國際領(lǐng)先的數(shù)字化和現(xiàn)代化智能工廠。

　　未來的解放傳動(dòng)將擁有多條橋總成數(shù)字化柔性裝配生產(chǎn)線，從而讓解放傳動(dòng)建立國內(nèi)領(lǐng)先的線內(nèi)外物流水平、裝配在線防錯(cuò)能力與總成下線檢測能力。

三管齊下 解放傳動(dòng)是“品質(zhì)控”

　　作為卡車中最主要的兩個(gè)零部件，變速箱與路橋的內(nèi)部構(gòu)造尤其復(fù)雜、精密。對于能夠同時(shí)造出這兩大關(guān)鍵零部件的解放傳動(dòng)來說，哪怕是生產(chǎn)組裝時(shí)一個(gè)輕微的疏漏，都有可能影響到最終的產(chǎn)品品質(zhì)，甚至?xí)劤蔁o法挽回的嚴(yán)重后果。

　　在變速箱一廠零件車間的鋁中殼一線上，所有零件加工完成后，都必須采用無線SPC工作站實(shí)時(shí)監(jiān)測重要尺寸，并且主動(dòng)預(yù)警生產(chǎn)過程中的異常趨勢，在提高和控制質(zhì)量的同時(shí)，確保產(chǎn)品質(zhì)量足夠穩(wěn)定。

　　在裝配D線上，解放傳動(dòng)通過視覺照相識別技術(shù)，對殼體位置進(jìn)行精準(zhǔn)讀取、分析，確保在后續(xù)的裝配過程中，每個(gè)工位都能識別該零件的身份信息，通過對質(zhì)量數(shù)據(jù)的寫入或讀取，實(shí)現(xiàn)全制造過程的質(zhì)量追溯。

　　除了在流程管理、技術(shù)創(chuàng)新方面投入不少資源、精力確保產(chǎn)品品質(zhì)可靠以外，解放傳動(dòng)還為一線裝配人員開設(shè)了裝配精益實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練道場。

　　在這個(gè)實(shí)訓(xùn)道場中，學(xué)員們可通過系統(tǒng)詳實(shí)的理論知識學(xué)習(xí)，以及同步、緊貼現(xiàn)場的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，不斷提升自身的業(yè)務(wù)實(shí)操水平，有效降低生產(chǎn)實(shí)操中的差錯(cuò)率。得益于裝配精益實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練道場的建立，裝配線的基層骨干人才不僅有了快速成長的平臺，同時(shí)也為解放傳動(dòng)創(chuàng)建精益化生產(chǎn)的標(biāo)桿裝配線提供有力支撐。

兼顧經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益 解放傳動(dòng)是“企業(yè)家”也是“環(huán)保家”

　　企業(yè)只有在發(fā)展過程中同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的永續(xù)發(fā)展。作為汽車工業(yè)的重要一環(huán)，傳動(dòng)行業(yè)一直都被戴上“高污染行業(yè)”的帽子。

　　但在解放傳動(dòng)的生產(chǎn)線中，我們發(fā)現(xiàn)解放傳動(dòng)對于關(guān)乎企業(yè)長期價(jià)值的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益都十分重視，作為國內(nèi)傳動(dòng)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，解放傳動(dòng)的做法也為不少同行樹立了價(jià)值標(biāo)桿。

　　為進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)效益，傳動(dòng)事業(yè)部變速箱廠率先引進(jìn)并組織培訓(xùn)卡拉酷力相關(guān)知識，成立卡拉酷力專門團(tuán)隊(duì)，“卡拉酷力”取自于日文"からくり"（Karakuri），意為“精巧機(jī)構(gòu)”，就是在不使用電力的環(huán)境下，利用重力、杠桿或機(jī)械等物理原理，達(dá)成作業(yè)現(xiàn)場省時(shí)化及省力化等改善目標(biāo)，同時(shí)亦達(dá)到節(jié)能、省碳的綠色生產(chǎn)境界。

　　為提升環(huán)境效益，解放傳動(dòng)建立了以“打造綠色工廠，改善工廠空氣環(huán)境”為主題的立項(xiàng)課題，力爭通過優(yōu)化環(huán)境治理將熱處理空氣質(zhì)量PM10：0.56 mg/m3降低到0.26mg/m3；顆粒物VOCs6mg/m3降低到VOCs3mg/m3。一個(gè)健康的工作環(huán)境是提升員工主觀能動(dòng)性的重要保證，而如今解放傳動(dòng)已成為國內(nèi)齒輪加工行業(yè)內(nèi)首家達(dá)到國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿工廠，為同行們提供了更多可供學(xué)習(xí)借鑒的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

立足于當(dāng)下 解放傳動(dòng)不忘著眼于未來

　　圍繞著“碳中和”的總體目標(biāo)，一汽解放在未來將進(jìn)一步在新能源、智能汽車領(lǐng)域進(jìn)行布局。

　　在當(dāng)天的媒體開放日活動(dòng)中，解放傳動(dòng)的工作人員展示了未來下一代電動(dòng)產(chǎn)品的布局。據(jù)介紹，目前解放傳動(dòng)已投資研發(fā)電驅(qū)橋、動(dòng)力電池，并依托現(xiàn)有的電動(dòng)箱、橋產(chǎn)品在現(xiàn)有平臺及產(chǎn)能布局上補(bǔ)齊短板，為一汽解放的新能源汽車戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力支撐。

　　與此同時(shí)，解放傳動(dòng)還在加大力度，鍛煉儲備電氣相關(guān)技術(shù)人才，努力掌握核心技術(shù)，為后續(xù)新能源產(chǎn)品開發(fā)做好準(zhǔn)備。

　　一汽解放正處在歷史上最好的發(fā)展階段，迎來了歷史上最好的發(fā)展良機(jī)。在解放卡車發(fā)車65周年之際，解放動(dòng)力域品牌橫空出世，亮出了解放在傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的“底牌”，這便是解放卡車未來造出“世界一流”卡車的始之本源。

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